Где у него была посадка в сторону Палямонаса? Согласно расписаниям - прямо на площадке для стоянки, а по факту как? К тому же, он действительно шел без остановок по ул. Palemono, где останавливается 33?

Quote (Mettal, 07.06.2021):
> Где у него была посадка в сторону Палямонаса? Согласно расписаниям - прямо на площадке для стоянки, а по факту как? К тому же, он действительно шел без остановок по ул. Palemono, где останавливается 33?

Nesupykit niekas, parašysiu lietuviškai, nes rusiškai parašysiu nesamonę.

Jei teisingai supratau klausimą, tai 62-as maršrutas net neužsuka į 33-o (ir 45-o) galinę, jis tiesiog turi panašią trasą su 33-iu važiuodamas iki Palemono g. / Apasčios g. sankryžos, kur 62-as būtent ir pasuka ir toliau juda savo trasa (Apasčios g. - Ateities pl. - A1 - "Kauno tiekimas") iki "Kauno tiekimo" galinės, t.y. paprasčiausio sustojimo.

Dėl nestojimo galinėje - 62 maršrutui tikrai yra skirta kažkiek minučių atstovos, bet kadangi mano patirtimi tai yra turbūt nereikalingiausias maršrutas Kaune, tai vairuotojai dažnai tiesiog savo nuojauta važiuoja kaip nori, nes vistiek niekas nelips. Todėl galinėje vieni pastovi tik šiek tiek, o kiti stovi tiek, kiek jiem trunka užtraukt dūmą ar tiesiog prasijudėt ir išvažiuoja su kelių min. minusu, nes vistiek tai nieko nekeis.

Dėl to nereikalingumo - kiek esu su 62-u ratų prasukęs per tokias progas, kai "kapininius" maršrutus paleidžia, tai apart savęs tik vieną kart mačiau, kad būtų įlipus keleivė, kuri ir tai, jei nesumeluosiu, važiavo tik nuo Molo (Pašilės g. stotelės) iki Kaustos stotelės. Na aišku, nebent tiesiog nutinka taip, kad vis papuolu, kai niekam nereikia to 62-o maršruto. Na bet niekad nemačiau, kad kasnors su juo vyktų į Neveronių kapines, į kurias šis maršrutas ir yra orientuotas, kaip suprantu.

Šiaip dėl keleivių užimtumo - geriausia būtų pasiklaust pačių vairuotojų, jie geriausiai žino. Juk jei yra šis maršrutas, t.y. pasiūla, tai turi būti ir paklausa, t.y. keleiviai, kuriems jo reikia.

Žiūrint į maršruto trasą eismo grafikuose, man kliuvo šitie dalykai:
1) kur jis įlaipina keleivius geležinkelio stotyje? Negi pačioje stovėjimo aikštelėje, kur šiaip niekas daugiau neturi laipinti?
2) ar jis privalo sustoti Palemono g. stotelėse Upytės g. ir Užupio g., kur stoja 33? (https://www.stops.lt/kaunas/#bus/33/a-b/810) Tvarkaraštyje jų nebuvo, bet trasa eina pro ten. Eilinis Transporto skyriaus apsileidimo pavyzdys, kai iš metų į metus kopijuojami tie patys tvarkaraščiai net negalvojant?
3) pagal tvarkaraštį jis turėjo stoti Ateities pl. stotelėje, kuri jau senokai iškelta į Ateities pl. (https://www.stops.lt/kaunas/#bus/45/a-b/281/map)

O šiaip tai nesistebiu dėl tokių tavo pastebėjimų. Iš kur ten bus keleivių, kai maršrutas:
a) įlaipina neaišku kur svarbiame persėdimų mazge;
b) važiuoja pro Palemono g. neaišku kuriems galams ir ten vis tiek praleidžia keletą stotelių;
c) važiuoja vos 1 autobusas kas 1,5 - 2 valandas;
d) nepriveža iki kapinių;
e) važiuoja tik kelis kartus per metus.

Šiaip pamenu dar tokį bajerį, kai buvo paleidę 25 per Motinos dieną, bet jo tvarkaraštis buvo pakopijuotas nuo K. Petrausko g. rekonstrukcijos meto ir dėl to link stoties autobusai darė lankstą pro Aukštaičių g. ir šitame lankste stojo tiktai Utenos g. stotelėje (kuri yra už 100 metrų nuo K. Petrausko g. stotelės).

Quote (Mettal, 07.06.2021):
> 1) kur jis įlaipina keleivius geležinkelio stotyje? Negi pačioje stovėjimo aikštelėje, kur šiaip niekas daugiau neturi laipinti?

Va dėl šito tai neįsivaizduoju, pats šiame maršrute anksčiausiai esu įlipęs Viaduko g. stotelėje, tai nežinau kaip ten su stotim. Na manau esant poreikiui - jei kas nors jo toje aikštelėje lauktų ir beišvažiuojant autobusui prieitų prie jo - tikrai įleistų.


Quote (Mettal, 07.06.2021):
> 2) ar jis privalo sustoti Palemono g. stotelėse Upytės g. ir Užupio g., kur stoja 33?

Ar oficialiai jisai ten turi stot, tai tikriausiai reiktų klaust tų, kas sudaro maršrutą / jo stoteles, nes ir pats pastebėjau, kad tų stotelių tvarkaraštyje nėra. O šiaip tai tikrai stoja abiejose stotelėse, iš patirties sakau. Kad ir skirtingi vairuotojai, vistiek, bent kiek pamenu, visada ten stodavo (kaip ir beveik visose kitose stotelėse - įleist ne žmones, o oro gūsį)


Quote (Mettal, 07.06.2021):
> 3) pagal tvarkaraštį jis turėjo stoti Ateities pl. stotelėje, kuri jau senokai iškelta į Ateities pl.

Šitam link'e pažymėta stotelė, kur stoja 45, bet 62 ten nevažiuoja. Jei kalbi apie tą stotelę būtent Apasčios gatvėje (važiuojant nuo Palemono link Taikos pr.), kuri yra priepat sankryžos, tai ten tik ženklas krūmuose pastatytas. Jei ne taip supratau, tai sorry :D

Цитата (Arnoldas Straukus, 07.06.2021):
> Šitam link'e pažymėta stotelė, kur stoja 45, bet 62 ten nevažiuoja.

Taip, tai būtent ta pati stotelė ir buvo prikabinta prie 62 gel. stoties kryptimi. Mat anksčiau iki Ateities pl. rekonstrukcijos ji tikrai buvo Apaščios g. Ar nori pasakyt, kad ten senoje vietoje vis dar likęs stotelės ženklas?

Quote (Mettal, 08.06.2021):
> Taip, tai būtent ta pati stotelė ir buvo prikabinta prie 62 gel. stoties kryptimi. Mat anksčiau iki Ateities pl. rekonstrukcijos ji tikrai buvo Apaščios g. Ar nori pasakyt, kad ten senoje vietoje vis dar likęs stotelės ženklas?

Nu įdomiai. Šiaip jis kai važiuoja link stoties, tai jis sustoja tik užsukęs į Apaščios gatvę, nors ten teoriškai nieko nėra, net pačio ženklo, tad ten net stotelės kaip ir nėra (stoties kryptim). Gal oficialiai jis ir turėtų Ateities plente toje tavo pažymėtoje stotelėje stoti, bet tada jam reiktų važiuot į Taikos pr. apsisukt, o kadangi nelabai kam rūpi ir 99% kad niekas toje stotelėje nelips, tai tiesiog užsukęs į Apaščios gatvę sustoja, kad užsižymėtų stotelė, nes tarp jų atstumas labai labai nedidelis.

Ženklas likęs tiktais Apaščios g. link Ateities pl., tuo tarpu toje pačioje vietoje, tik į kitą pusę (link Pravienos g. stotelės) - absoliučiai nieko nėra.

Nu va tas vienintelis likęs stotelės ženklas turėtų būti naudojamas tiktai 62. Dėl to šiuo metu stops.lt stotelių žemėlapyje jos jau nerodo. O priešinga kryptimi išvis neturi būti jokios stotelės. Tiesiog kaip minėjau - lopai iš transporto skyriaus tiesiog pakopijavo antikvarinių laikų maršruto grafiką ir nė nepagalvojo, kad stotelių konfigūracija jau yra pasikeitusi.