Если не ошибаюсь на фото ТУ - 204?

аэробус 320

http://i.planepictures.net/90/99/1263994949.jpg
У 320-го 2 аварийных выхода в середине фюзеляжа и крылья другие
http://i.planepictures.net/89/36/1258562946.jpg вот 204-100 точно такой же. Кстати возле него Cobus-2700E стоит

mixkol, у ваших ссылок Error 403 "Access forbidden!"
А на снимке Ту-204-300: http://www.vladivostokavia.ru/ru/about/air_fleet/tu_204-300/

Не знаю у меня всё в порядке..Вопрос к аудитории - http://i029.radikal.ru/1005/02/4f6b6a43632d.jpg
снял через тонорованное стекло, кое как с Михаилом Исаковым вытянули, стоит публиковать? Neoplan N940, здесь таких нет вообще.

Приятно смотреть на аэропортовские автобусы!

Относительно Неоплана N940 - фотка изумительная, но не думаю что её здесь примут - изза тонированного стекла

100% Ту-204

Цитата (Sklep, 15.05.2010):
> аэробус 320

Нет, он на него даже не похож. Он меньше на много http://www.airliners.net/photo/Vladivostok-Air/Airbus-A320-214/1690353/&sid=3e5667d1b5b5f91e574906cb781f5015
Я бы его скорее сравнил с Б-757, ну или хотя бы с А-321

Цитата (Радеев Виталий, 16.05.2010):
> Я бы его скорее сравнил с Б-757

Правильно, Ту-204 - это В.757 с винглетами :)

Цитата (mixkol, 15.05.2010):
> Вопрос к аудитории - http://i029.radikal.ru/1005/02/4f6b6a43632d.jpg
> снял через тонорованное стекло, кое как с Михаилом Исаковым вытянули, стоит публиковать?

На мой взгляд стоит. Оставьте стекло для критиков, пусть выскажутся. Само по себе фото ОЧЕНЬ информативное (отталкиваясь от нулевой базы данных этих машин на сайте). При поступлении новых кадров никогда не поздно будет заменить его, если они конечно вообще будут.

Автобус уже вряд ли когда поедет. Разобран на запчасти для №554. Сам №554 отдан аэропортовским ментам.

Костя, поясни, что значит отдан? Не работает как перронный, но при этом остался в предприятии?

Он перронным и не был - возил экипажи. Либо VIP. Принадлежность АБ "Пулково" сохраняется.