В начале 2000-ых они даже как маршрутки ходили по маршруту 21т. Это ещё что - я по маршруту номер 8(в то время маршрут 21т ещё ходил от Летнего Вокзала), в те же года видел Икарус-256(!!!) У меня тогда чуть глаз не выпал))) пгт Ягуновский считался наиближайшим пригородом, а теперь он как жилой район города
На тему постаментов. В а/к 1241 пять лет назад видел КАвЗ или ПАЗ-651, который не то что на постамент - до ходового состояния можно было вылизать. А через несколько месяцев увидел его разрезанным в пункте металлолома возле отцовской работы. Как у них болгарка поднялась на такое! Почему в Европе старую технику сохраняют, а у нас днём с огнём не сыщешь из-за такого подхода!
Цитата (ЖЕКА42rus, 17.05.2010): > Цитата (Ильюха, 16.05.2010): > > > > > > > В начале 2000-ых они даже как маршрутки ходили по маршруту 21т. Это ещё что - я по маршруту номер 8(в то время маршрут 21т ещё ходил от Летнего Вокзала), в те же года видел Икарус-256(!!!) У меня тогда чуть глаз не выпал))) пгт Ягуновский считался наиближайшим пригородом, а теперь он как жилой район города
Я помню эти славные времена! Я сам с детства жил в Комиссарово и каждое утро ездил на маршрутке 21т, на которую такой ЛАЗ-695Н выпускали... Удобно было очень, теплые ходили зимой... И 21т до летнего вокзала прекрасно помню. Меня еще тогда удивляло, что он 8 дублировал. И 39 через Кристалл - ТУЦР - Рукавишникова помню. И даже Икарус-256 по 8 маршруту помню, сам ездил однажды на нем... Надо сказать, что когда я ехал на том Икарусе-256, меня тоже очень удивило, что автобус необычный... Тогда ЛиАЗ-677М в основном на 8 и 39 были... Вроде я был маленький очень, а помню все это... Эх, ностальгия...
Link