В связи с ремонтом трамвайных путей по 2-ому Муринскому пр. до 12 августа, маршрут 138 продлён до Светлановской пл., работает только до 22 часов.

Цитата (Eurobus, 15.07.2021):
> работает только до 22 часов.

Не "только", а "аж". :) И начинает с 6:30.
Ещё и расписание поменяли на интервал в 16 минут (вечером - 20). На маршрут добавили, вроде, 4 дополнительных автобуса.
З.Ы. Интересно, насколько сменяется пассажиропоток на Мужества? Там, в теории, до 100% может быть.

Цитата (Eurobus, 15.07.2021):
> работает только до 22 часов.

От метро в сторону Светлановской пл - последний в 23:01.
Правда, не совсем понятно, соблюдается ли оно, т.к. расписание для непиковых часов сильно растянуто. От крематория до Мужества - аж 25 минут.

Там очень странно распределяют время на перегон от Крематория до Меншиковского пр. - 14 минут. Когда автобус ходил по расписанию, то там тоже время давалось неадекватное, из-за чего с конечной автобус уезжал не по выложенному расписанию (дальше оно соблюдалось). Продолжается это уже много лет.

Цитата (Assate, 16.07.2021):
> Там очень странно распределяют время на перегон от Крематория до Меншиковского пр. - 14 минут. Когда автобус ходил по расписанию, то там тоже время давалось неадекватное, из-за чего с конечной автобус уезжал не по выложенному расписанию (дальше оно соблюдалось). Продолжается это уже много лет.

Время на всех городских маршрутах распределяется одинаково. Общая норма делится на перегоны пропорционально их длине. Количество светофоров и среднюю скорость на перегонах никто в расчет не берёт. Это слишком сложно, проще глобальные реформы готовить.

Цитата (Assate, 16.07.2021):
> езжал не по выложенному расписанию (дальше оно соблюдалось).

В данном случае дело не во времени пробега, а в том, что дебильный сайт Организатора не учитывает время отстоя на конечной (в Крематории). Нормальное расписание можно посмотреть только там на аншлаге, при условии что его своевременно обновляют.

Цитата (Александр Лосев, 16.07.2021):
> В данном случае дело не во времени пробега, а в том, что дебильный сайт Организатора не учитывает время отстоя на конечной (в Крематории).

Почему не учитывает?
Им просто надо уметь пользоваться.
Время отправления актуально со второй остановки, а по первой отображается "время готовности машины к выезду" (то есть время прибытия/либо окончания обеда/либо прибытия из парка). Очень удобно, кстати, для составления понарядных расписаний.

Цитата (Assate, 16.07.2021):
> Там очень странно распределяют время на перегон от Крематория до Меншиковского пр. - 14 минут. Когда автобус ходил по расписанию, то там тоже время давалось неадекватное, из-за чего с конечной автобус уезжал не по выложенному расписанию (дальше оно соблюдалось). Продолжается это уже много лет.

В сторону от метро - 11 минут, перегон там 3.1 км, как раз расчитано на типовые 18 км/ч.




Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2021):
> Время отправления актуально со второй остановки, а по первой отображается "время готовности машины к выезду" (то есть время прибытия/либо окончания обеда/либо прибытия из парка). Очень удобно, кстати, для составления понарядных расписаний.

А пользователям сайтов оргп/портала эта информация зачем?
Все расписания составляют?)))

Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2021):
> Это слишком сложно, проще глобальные реформы готовить.

Перед реформой нужно решать вопросы с отвратительной диспетчеризацией. Но никто это делать, похоже, не собирается. Вбухать кучу миллиардов из бюджета на новые автобусы - это можно, а поставить компьютеры диспетчерам (20-30 тысяч на каждую к/ст) - не, денег нет.

Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2021):
> Очень удобно, кстати, для составления понарядных расписаний

да, я сам их составляю для себя (вот бы ещё номера нарядов знать:)). Но пассажиров эта информация вводит в заблуждение!

Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2021):
>по первой отображается "время готовности машины к выезду" (то есть время прибытия/либо окончания обеда/либо прибытия из парка).

и ещё смены.

Цитата (vitalyspb, 16.07.2021):
> В сторону от метро - 11 минут, перегон там 3.1 км, как раз расчитано на типовые 18 км/ч.

При этом там ни одного светофора и едется это максимум 5 минут.

Цитата (vitalyspb, 16.07.2021):
> А пользователям сайтов оргп/портала эта информация зачем?
> Все расписания составляют?)))

Информация для кого-то полезная, так что пусть лучше будет. Но ее надо нормально подать, например, отметив, что это технические данные, которые не отражают реального времени отправления. Но еще раз говорю, видимо всем пофиг на это. Со второй остановки уже все ОК. А часто вторая = первая пассажирская.

Цитата (vitalyspb, 16.07.2021):
> Перед реформой нужно решать вопросы с отвратительной диспетчеризацией. Но никто это делать, похоже, не собирается. Вбухать кучу миллиардов из бюджета на новые автобусы - это можно, а поставить компьютеры диспетчерам (20-30 тысяч на каждую к/ст) - не, денег нет.

Полностью согласен!
Можно и телефоны за 6000-8000 каждому выдать, еще дешевле.

Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2021):
> Полностью согласен!
> Можно и телефоны за 6000-8000 каждому выдать, еще дешевле

Я писал про стоимость простого стационара и двух мониторов. Хотя по факту их надо бы еще больше.
Телефон - такое себе, там тыкаться достаточно долго и не удобно, по сравнению с обычным ПК с несколькими мониторами.

Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2021):
> Информация для кого-то полезная, так что пусть лучше будет. Но ее надо нормально подать, например, отметив, что это технические данные, которые не отражают реального времени отправления.

Но явно не должно быть как сейчас, когда на сайте для пассажиров откровенно перепутаны данные по первым остановкам.

Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2021):
> При этом там ни одного светофора и едется это максимум 5 минут.

Ага.

Нормальный телефон не сильно неудобнее компа

Для одиночной задачи - да, но если стоит необходимость контроля работы сразу нескольких маршрутов, то с телефона это будет мучение (все же вкладки переключать в браузере неудобно, плюс особенности обновления информации на неактивных вкладках на смартфонах).

Да, согласен. Но за одним маршрутом вполне удобно следить