Покраска или пленка?

Похоже покрасили

Наконец-то у Воронежа вырисовывается единая ливрея.
Хорошо бы было и 5270 покрасить, на многих машинах плёнке, грубо говоря, кирдык.
Ну и наверное какой-то единый оттенок цвета найти, на БКД-5292 он сильно отличается

А куда крышка делась?

Цитата (Василий Фрескин, 13.07.2021):
> А куда крышка делась?


К фарам заделалась под одно вроде

Цитата (Василий Фрескин, 13.07.2021):
> А куда крышка делась?

Похолодает-обратно повесят.

Цитата (Дмитрий Воронеж, 12.07.2021):
> Покраска или пленка?

Плёнка.

Цитата (Dolgov.prod, 12.07.2021):
> Ну и наверное какой-то единый оттенок цвета найти, на БКД-5292 он сильно отличается

Проблема, что плёнку точно такого же цвета, как окрас БКД, найти не выйдет, нет такого оттенка. Но попасть можно было лучше, согласен.


Цитата (Dolgov.prod, 12.07.2021):
> Наконец-то у Воронежа вырисовывается единая ливрея.

Пока это первые "пробы пера". В контрактах окрас не прописан, пока это добровольно. Совсем не загадывая, надеюсь, что через 5 лет требование единого окраса станет обязательным, работаем над этим.


Цитата (Василий Фрескин, 13.07.2021):
> А куда крышка делась?

Жарко, греются машины.

Цитата (ALX, 13.07.2021):
> Жарко, греются машины.

У нас при почти 35-градусной жаре НефАЗы-5299-40-57 прекрасно держат рабочую температуру 80-82 градуса, и ничего не приходится открывать.

Цитата (ALX, 13.07.2021):
> Жарко, греются машины

Работаю на точно такой же. Держит 89. Если поливать то 91. В спокойном режиме 80-85.
Тут принцип работы двигателя как на бензине. Ну и готовить машины надо к лету.
В умной книжке по этим автобусам написано, что рабочая температура 80-110°С.

Цитата (ALX, 13.07.2021):
> требование единого окраса станет обязательным

Хотелось бы глянуть на неё в исполнении МК и СК

Цитата (Dolgov.prod, 13.07.2021):
> Наконец-то у Воронежа вырисовывается единая ливрея.
А я вот ничего интересного в этом не вижу. Единственный плюс- отсутствие идиотской жёлтой полосы по борту

Обсуждал единую окраску с друзьями. Не понимаю особого смысла в ней. Издалека свой маршрут не узнаёшь и небольшое разнообразие в окраске добавляет радости.

И трафареты у каждого маршрута свои давайте вернем, чтоб весело,ярко и разнообразно было. На заре маршруточного рая было так. У каждого перевозчика свой цвет и шрифт был.
Но я лично против как сторонник классики - в советские годы все трамваи были красно-жёлтыми, автобусы - рыжими. Москва тоже есь ПС в единой ливрее выпускает. А разноцветны машинки - это отголоски колхоза

Цитата (сергей п., 14.07.2021):
> в советские годы все трамваи были красно-жёлтыми, автобусы - рыжими.

Когда все автобусы были рыжими - то особенно радовал какой-нибудь синий ЛИАЗик...

Цитата (сергей п., 14.07.2021):
> в советские годы все трамваи были красно-жёлтыми, автобусы - рыжими
Так может пора начать жить настоящим, а не одним только прошлым?

> А разноцветны машинки
Это прекрасно, поскольку вносит разнообразие. Особенно когда местность не радует красками. Говорю как житель круглогодично серого и унылого промышленного города (вернее, его окрестностей). Меня нисколько не радует белизна большинства автобусов, которые у нас есть. Но и сплошная желтизна как в вашем любимом прошлом, впрочем, тоже бы не радовала. И никакого колхоза здесь нет, на мой взгляд.

>И трафареты у каждого маршрута свои давайте вернем, чтоб весело,ярко и разнообразно было.
А почему бы и нет? Лишь бы читались хорошо и были понятны с первого взгляда.

Цитата (АКА-6226, 14.07.2021):
> А почему бы и нет?

Потому что внешний вид транспорта должен четко обозначать принадлежность к тому или иному сегменту ОТ.

Цитата (сергей п., 14.07.2021):
> в советские годы все трамваи были красно-жёлтыми, автобусы - рыжими.

Автобусы были жёлто-вишнёвыми (ЗиС-154/155), потом появились белые ЛАЗы с полосками чистых цветов и ЗиЛ-158 с разнообразными сочетаниями серого и тёмных грязных цветов, затем были белые с красной полосой ранние Икарусы и вечное царство Икарусов-260/280 поносного цвета. ЛиАЗ-677 поначалу были двухцветными с оттенками чище, чем у ЗиЛ-158, но грязнее, чем у ЛАЗов, а потом их по цвету унифицировали с Икарусами.

Цитата (сергей п., 14.07.2021):
>А разноцветны машинки - это отголоски колхоза
А подражать во всем Москве, не отголоски колхоза?

Было бы лучше, если бы у каждого перевозчика была типовая окраска, так бы можно было легко идентифицировать принадлежность автобуса, наклейки перевозчика маленькие и не всегда их прочтёшь с расстояния. А закатывать всех в один цвет, по мне так бред полный. В Казани в 2007 году покрасили все автобусы в красный, и что? Мало того что по статистике красные автомашины чаще всех попадают в ДТП (а ДТП с участием автобусов, кстати, хоть отбавляй), а ведь красный цвет, особенно такой яркий как используют в кзн, негативен к восприятию зрением. Про разнообразие в цветах уже высказались выше. Так что я категорически против. Больше разных интересных раскрасок, с орнаментами, многоцветных красивых, вот к этому нужно идти

Цитата (IKARUSist, 16.07.2021):
> Больше разных интересных раскрасок, с орнаментами, многоцветных красивых, вот к этому нужно идти

Не считаю это хорошим и правильным. Транспорт должен иметь узнаваемый стиль и узнаваемую и выделяющую его из общего потока окраску. Кучу пестрой техники мы уже проходили, нафиг надо, перекреститься и забыть.


Цитата (IKARUSist, 16.07.2021):
> у каждого перевозчика была типовая окраска, так бы можно было легко идентифицировать принадлежность автобуса

А зачем тебе идентифицировать перевозчика? У городского транспорта должен быть единый бренд, пассажиру должно быть абсолютно всё равно, кто его везет - Воронежпассажиртранс, Автолайн или ИП Пупкин. Должен быть единый стиль и единое качество - вот к чему нужно идти, а не к пестроте окрасок.

Цитата (ALX, 16.07.2021):
> Кучу пестрой техники мы уже проходили, нафиг надо, перекреститься и забыть.

Выше уже говорили, что куча пестрой техники помогает скрасить серую российскую бытность. Да и вообще я против какой-либо унификации на подсознательном уровне

Цитата (ALX, 16.07.2021):
>
> А зачем тебе идентифицировать перевозчика?
Мне незачем, а вот людям которые любят катать жалобы на работу транспорта, как пример на стиль вождения, это поможет сэкономить время.

Цитата (ALX, 16.07.2021):
> У городского транспорта должен быть единый бренд.
Совершенно не обязательно. На каждой машине есть аншлаг и, вот они пусть будут типовые у всех, согласен. И чтобы понять что это маршрутный автобус, аншлагов более чем достаточно.

Цитата (ALX, 16.07.2021):
> Должен быть единый стиль и единое качество
Про качество - согласен. А про стиль, пусть хотя бы будут разные окраски у каждого перевозчика. Например чем плоха нынешняя типовая окраска автолайна бело-синяя? По моему смотрится хорошо. А если все закатают в бело-зелёный, не самый кстати удачный раскрас на мой взгляд (хоть это и вкусовщина), тебя самого начнёт от этого тошнить через год, как человека увлечённого транспортом, поверь мне, я это уже испытал на казанском примере

Цитата (IKARUSist, 16.07.2021):
> А если все закатают в бело-зелёный, не самый кстати удачный раскрас на мой взгляд (хоть это и вкусовщина), тебя самого начнёт от этого тошнить через год,

Не начнет, поверь. Я себя получше знаю)


Цитата (IKARUSist, 16.07.2021):
> Да и вообще я против какой-либо унификации на подсознательном уровне
Цитата (IKARUSist, 16.07.2021):
> Совершенно не обязательно.
Цитата (IKARUSist, 16.07.2021):
> пусть хотя бы будут разные окраски у каждого перевозчика.

Не будем продолжать, всё равно каждый останется при своём мнении.

А единому бренду позднее всё равно быть, вне зависимости от нашего здесь обсуждения.

Цитата (IKARUSist, 16.07.2021):
> людям которые любят катать жалобы на работу транспорта, как пример на стиль вождения, это поможет сэкономить время.

Сказал бы я про таких "профессиональных жалобщиков", да Правила сайта не позволяют.

Цитата (IKARUSist, 14.07.2021):
> Единственный плюс- отсутствие идиотской жёлтой полосы по борту

От полосы никуда не деться, она прописана в техзадании. Донанесут.

Цитата (IKARUSist, 16.07.2021):
> ...пусть хотя бы будут разные окраски у каждого перевозчика. А если все закатают в бело-зелёный, не самый кстати удачный раскрас на мой взгляд (хоть это и вкусовщина), тебя самого начнёт от этого тошнить через год, как человека увлечённого транспортом, поверь мне, я это уже испытал на казанском примере.

Полностью согласен. Можно придумать несколько вариаций: бело-желтый, бело-голубой и тд. Выглядит не пестро, и при этом единый стиль узнается. В европейских городах такое встречается.

Цитата (ALX, 16.07.2021):

> От полосы никуда не деться, она прописана в техзадании. Донанесут.

В чём смысл этой полосы? Ведь автобусы оснащены маркерными боковыми огнями, и вроде их исправность требуют при техосмотре.... А эта жёлтая полоса - не прописана в правилах , и является лишь средством обогощения некоторых чиновников и их родственников (да хрен на них) , и уродуют внешний вид автобусов, особенно когда криво наклеены....

Лишней не будет

Цитата (armibo, 16.07.2021):
> В чём смысл этой полосы?

Улучшение видимости в темное время.


Цитата (armibo, 16.07.2021):
> А эта жёлтая полоса - не прописана в правилах ,

Прописана в техническом задании конкурса на перевозки.


Цитата (armibo, 16.07.2021):
> является лишь средством обогощения

Что за бред?


Цитата (armibo, 16.07.2021):
> уродуют внешний вид автобусов, особенно когда криво наклеены....

Кривые руки - не проблема автобуса так-то. И не проблема наличия полосы.

Цитата (ALX, 17.07.2021):
> Улучшение видимости в темное время.

А для этого недостаточно боковых фонарей и внутрисалонного освещения?

Цитата (LIAZ, 16.07.2021):
> недостаточно боковых фонарей

Которые не всегда работают.


Цитата (LIAZ, 16.07.2021):
> внутрисалонного освещения

Которое зачастую еле светит.

Я изначально сам скептически отнесся к идее с полосой. Но свою функцию она, тем не менее, исполняет.

Кстати, их уже вроде несколько таких.
Пару экземпляров вполне неплохо в цвет попали, уж точно лучше чем этот

Цитата (Dolgov.prod, 23.08.2021):
> Кстати, их уже вроде несколько таких.
> Пару экземпляров вполне неплохо в цвет попали, уж точно лучше чем этот

6 уже вроде. Докрашивают.