Кнопки на перегородке кабины - для открытия люков салона. Их можно отключить из кабины водителя.

Пора на нефазе патентовать гильотинку для ножек. Случись чего... аппарат Илизарова даже не поможет. Зато целое попоместо сделали.

Повернуть бы его на 90 градусов...

Зачем?

Цитата (Евгений Буюкли, 18.05.2010):
> Кнопки на перегородке кабины - для открытия люков салона. Их можно отключить из кабины водителя.
Люки с электроприводами? Круто!

Цитата (Hrzan, 18.05.2010):
> Люки с электроприводами

Аля VDL...

Цитата (Hrzan, 18.05.2010):
> Люки с электроприводами? Круто!

Только на НефАЗе не додумались хотя бы бумажечку приклеить, что они автоматические. Ладно, допустим, до первых двух люди просто не дотянутся; но на задней площадке наверняка найдутся те, кому захочется открыть люк самостоятельно

В высокопольной части ручками его открывать надо :)

А, ну тогда норм :)

Ещё интересно, что на форточках не просто ручки, а своеобразные защёлки. Кондукторша долго не могла понять почему их не открыть - пришлось помогать

У меня просто нет слов(

ХХI век-что вы хотите...

А вот кнопочки меня удивили. Оригинально и приятно :) Хоть о чем-то подумали... И место-таки догадались воткнуть. Правда, немного топорно сделано, но во всяком случае теперь в этой части счалона планировка сделана более грамотно.

Цитата (HAV, 18.05.2010):
> Ещё интересно, что на форточках не просто ручки, а своеобразные защёлки.

Они вместе со всем стеклопакетом закупаются в Венгрии. Теперь не варится отдельная стойка для форточек - это дорого. Проще купить готовое и приклеить, как это было на VDL.
Пластиковые люки вместе с основанием, тоже покупные, по себестоймости закупки/ затрат времени на установку и использованию, они лучше прежних, и не ржавеют!
Цитата (Сергей-Пермский, 19.05.2010):
> А вот кнопочки меня удивили. Оригинально и приятно :)

Когда грохнул кризис, Нефазы быстро модернизировали, теже форточки, люки, печки, и самое главное блок со всей электроникой стал современный. В основном модернизация помогла уменьшить затрату по времени и трудоёмкость, так как собирать машины уже пришлось, меньшим количеством людей.
Да и качество подтянули.

Цитата (Сергей-Пермский, 19.05.2010):
> Хоть о чем-то подумали...

Вот бы Сергей-Пермский начал изучать техническую часть автобусов, вообще бы хорошо было.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 19.05.2010):
> Теперь не варится отдельная стойка для форточек - это дорого

Дорого не варить, а сам алюминиевый профиль дорогой+ много там технологических операции.

А сварка это не технологическая операция? И ни какого алюминия там нету, обычное железо.

Цитата (Сергей-Пермский, 19.05.2010):
> А вот кнопочки меня удивили. Оригинально и приятно :) Хоть о чем-то подумали... И место-таки догадались воткнуть. Правда, немного топорно сделано, но во всяком случае теперь в этой части счалона планировка сделана более грамотно.

Ничего нового не вижу, у нас на НефАЗах 2008 года такое же расположение, та же ниша, те же кнопочки.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 19.05.2010):
> А сварка это не технологическая операция? И ни какого алюминия там нету, обычное железо.

Форточки отдельно изготавливались. Рамка форточки состоит из 4 деталей(вверхняя, нижняя, правая левая).Материал профиль алюминиевый ПА, приходит 6 метровой длины.Его кроят,стачивают всё лишнее, это делалось аж в 3 разных цехах,короче таскали туда сюда, потом идет сборка рамки, ставят уплотнители,стекло, а потом только его вклеивали на автобус.
А сейчас форточка приходит в сборе( фирма Кёнинг), заводчанам остается только вклеить на каркас окна

Цитата (DiabloNiX, 19.05.2010):
> Рамка форточки состоит из 4 деталей(вверхняя, нижняя, правая левая).Материал профиль алюминиевый ПА, приходит 6 метровой длины.

Это я так знаю. Я говорил о ввариваемой стойке, она из металла, я её сам выбивал, чтобы вклеить цельное стекло. Вот она из металла.

Цитата (McFly, 19.05.2010):

> Ничего нового не вижу, у нас на НефАЗах 2008 года такое же расположение, та же ниша, те же кнопочки.

Только у нас они либо отключены постоянно, либо вовсе не работают. Электролюк - не для России.

Если кнопки управления люками не светятся, значит они отключены водителем. Если включены, то они подсвечиваются зелёным.

Цитата (Neval, 19.05.2010):
> Электролюк - не для России.

Бред какой-то.