С какого перепуга разрешили МВ/СВ на 18?

Там и должен быть средний класс, но вместимостью не менее 68 человек и низким полом у двух дверей (а не одной, как на фото).

Комтранс у нас обслуживает в первую очередь интересы перевозчиков, поэтому такое не удивительно вообще.

На 83 как-то был

Цитата (vitalyspb, 19.07.2021):
> Комтранс
Это выставка.
А Комитет - КомПоТ

Цитата (Хиря Вассилий, 19.07.2021):
> На 83 как-то был

Кто?

Цитата (Evgen_SPB, 19.07.2021):
> С какого перепуга разрешили МВ/СВ на 18?

История развивается по кругу- в 2019 году избавились от ПАЗов на социале, в 2021 году снова к ним вернулись, только к более новым и модернизированным конечно).

Цитата (Михаил Жуков, 19.07.2021):
> А Комитет - КомПоТ

Они сами себя решили так обозвать, видимо комтранс звучит гораздо убедительнее, чем компот.


Цитата (Макс, 19.07.2021):
> История развивается по кругу- в 2019 году избавились от ПАЗов на социале, в 2021 году снова к ним вернулись, только к более новым и модернизированным конечно).

Только конкретно в данном случае вернулись в виде нарушения контракта.
Но у нас комитет прекрасно видит все нарушения, а наказывает выборочно.
Вполне возможно, что в этом есть и коррупционная составляющая - иначе выборочность наказаний при очевидности нарушений трудно объяснить.

Цитата (vitalyspb, 19.07.2021):
> Только конкретно в данном случае вернулись в виде нарушения контракта.

Ладно хоть что-то ездит - хотя бы новый автобус , пусть и не той вместимости. А вот когда вообще ничего не выпускается на некоторые наряды (как это у них массово было зимой на том же 160, да и вообще довольно часто практикуется на различных маршрутах)- вот эти нарушения похлеще будут... Но и на них закрываются глаза...

Цитата (vitalyspb, 19.07.2021):
> Они сами себя решили так обозвать, видимо комтранс звучит гораздо убедительнее, чем компот.

Видимо с тех пор, когда его возглавил бывший специалист по выставкам

Цитата (Макс, 19.07.2021):
> Ладно хоть что-то ездит - хотя бы новый автобус , пусть и не той вместимости.

Перевозчик зам заявился на аукцион и сам обязался работать автобусом другой вместимости.


Цитата (Макс, 19.07.2021):
> А вот когда вообще ничего не выпускается на некоторые наряды (как это у них массово было зимой на том же 160, да и вообще довольно часто практикуется на различных маршрутах)- вот эти нарушения похлеще будут... Но и на них закрываются глаза...

Зато недавно на dp.ru вышла статья, в которой в открытую указывается, что конкретно под данного перевозчика комитет нарисовал "ужные лоты.
Видимо это такое жестокое наказание для ПА.

Цитата (vitalyspb, 20.07.2021):
> Зато недавно на dp.ru вышла статья, в которой в открытую указывается, что конкретно под данного перевозчика комитет нарисовал "ужные лоты.

Как вариант, для того, чтобы на "ненужные лоты" не вышли совсем чуждые нам перевозчики, типа Ранд-Транса.

Так а городу с этого то что будет?

Рисование лотов под конкретного участника = увеличение итоговой стоимости котнтракта, т.к. торги в итоге будут не настолько конкурентными, как могли бы быть.

Да и я далеко не уверен, что условный ранд хуже, чем питеравто с его грязными автобусами, уездами водителей в #зановокузнецки, черными зарплатами, работой водителей на износ и пр.

Цитата (vitalyspb, 20.07.2021):
> Да и я далеко не уверен, что условный ранд хуже, чем питеравто с его грязными автобусами, уездами водителей в #зановокузнецки, черными зарплатами, работой водителей на износ и пр.
В Москве у Ранда пока хронический недовыпуск по новым контрактам...

Цитата (vitalyspb, 20.07.2021):
> с его грязными автобусами
С этим у ПА и в Москве беда у одной из площадок. Вот реально сейчас летом из автобусов одно ПА чумазое ездит - прямо выделяется.

Цитата (vitalyspb, 20.07.2021):
> Да и я далеко не уверен, что условный ранд хуже, чем питеравто с его грязными автобусами, уездами водителей в #зановокузнецки, черными зарплатами, работой водителей на износ и пр.
Вообще это очень сильно будет зависеть от руководства местного филиала, в Перми Ранд не без своих приколов, но в-целом достаточно адекватен. Явно самый вменяемый филиал.

Цитата (vitalyspb, 20.07.2021):
> Рисование лотов под конкретного участника = увеличение итоговой стоимости котнтракта, т.к. торги в итоге будут не настолько конкурентными, как могли бы быть.

Так может, это и к лучшему? Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Не ждите нормальной работы от перевозчика за копейки.

Цитата (Михаил Жуков, 20.07.2021):
> Так может, это и к лучшему? Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Не ждите нормальной работы от перевозчика за копейки.

А где гарантия, что от нынешних перевозчиков можно ждать нормальной работы?
Тот же ПА, если поймёт, что в других регионах ему станет работать выгоднее, может просто свалить, как это уже делал при запуске Новокузнецка.

Сама идея аукционов - получение минимальной цены за одинаковый набор услуг. Когда лоты рисуют под "кого надо", эта логика рушится.

"Одинаковый набор услуг" это заблуждение и идея эта изначально убогая, которая ведёт к ухудшению качества перевозок в любом случае!
Гарантии никакой конечно нет и быть не может, но чем больше денег потеряет перевозчик при срыве контракта, тем больше у него стимул работать нормально.