Никогда не понимал, как на городские маршруты допускают пригородники. Разве покупатели не читают что автобус пригородный? Самый страшный факт это то что они часто использовались на перегруженных маршрутах. Есть этому объяснение?

Это же Литва, а не Германия.

Обьяснение очень простое. Механическая коробка передач, которая по старым легендам позволяет экономить на топливе, теперь бывает только на пригородных. Также в Клайпеде у перевозчиков и у ККТ есть какая-то странная мания на двухдверки с кучей сидячих мест. А то, что в городских условиях пригородной технике не всегда место, волнует только пассажиров.

Цитата (Danik BEST, 23.09.2022):
> Есть этому объяснение?

Формально низкий пол и подходящий год выпуска на момент начала работы были - условиям, предоставляемым к перевозчикам, не противоречит.
Гораздо хуже то, что сейчас к выходу на маршруты PA готовят минимум две Скании Омнилинка с узкой передней дверью и лишь половиной низкого салона.
Как говорится, кушайте, дорогие пассажиры )))

Цитата (Mettal, 27.09.2022):
> Механическая коробка передач, которая по старым легендам позволяет экономить на топливе, теперь бывает только на пригородных.

На более свежих полностью низкопольных пригородниках уже и нет механики - только АКПП.
Топливо она и правда экономила (на мощных моторах, как у сабжа - и значительно по сравнению с АКПП), чего не сказать о других расходах: бесчисленные ремонты тросов и сцепления встали хозяевам за время эксплуатации в очень немалые деньги.
В то время, как многие экземпляры с АКПП отработали и были списаны вообще без переборки последней.

Цитата (Mettal, 27.09.2022):
> Также в Клайпеде у перевозчиков и у ККТ есть какая-то странная мания на двухдверки с кучей сидячих мест.

Ну тут, скорее, что предлагается на вторичке из б/у, то и берут - абы дешёвле.

Цитата (STS, 29.09.2022):
> Ну тут, скорее, что предлагается на вторичке из б/у, то и берут - абы дешёвле.

А Цителисы и газовые МАНы КлАПа?

Цитата (Valius Kedainietis, 29.09.2022):
> А Цителисы и газовые МАНы КлАПа?

Вот у Цителисов как раз скотовозный салон, а у новых МАНов вполне обычная компоновка с накопителем на 1,5 окна.