Цитата (BOSS, 03.09.2021): > На повторное восстановление. Делать будет фирма ДизЭт в Иванове, как и тролль 6505 (он уже у них пару недель как). > > ДизЭт в первую очередь известен как та самая контора, которая лепила клоны ЗИУ-682, и наставила рога МАЗу-206, который в Видном ползает.
Цитата (Арт. Сергей Игр., 03.09.2021): > Там для большей оригинальности надо весь салон переделывать. Скорее всего не в этой жизни.
На таком раритете это должен быть элементарный. Вообщем, взякую ерунду нет смысла сохранить. Там какой то руководитель проекта есть или просто кто-нибудь реализует иллюзии?
Музей составляет техзадание, передаёт исполнителю, исполнитель делает. Вообще взаимодействие подразумевает, что человек от музея должен контролировать процесс, но случается по-всякому.
Проблема со 180 заключается в том, что уже после ремонта его всё равно намерены замуровать в здании с концами. Пока намерены.
> Проблема со 180 заключается в том, что уже после ремонта его всё равно намерены замуровать в здании с концами. Пока намерены.
При таком случае - почему там надо собрать какой то доработки тогда? Вот непонятное дело опять... Лучее бы передат этот автобус к Фёдору уже. А сейчас - автобусе отсутствует будущее.
Ссылка