1. Профиль уже есть
2. Галерея уже есть
3. Фото с этого ракурса уже есть

Галерея не та, это Comtrans-2021

Исправлено

Цитата (reshz, 07.09.2021):
> 3. Фото с этого ракурса уже есть

Ну есть и есть :)

А таблички у него и других Citymax есть?

Скручено всё, даже в моторных отсеках City всё скручено

Цитата (reshz, 07.09.2021):
> Скручено всё, даже в моторных отсеках City всё скручено

Скручено или не было?

В моторных отсеках у Сити были следы от таблички, у остальных - не уверен, ибо открытые двери + своеобразное освещение не позволяют быть уверенным, скорее всего их не было. 3-4 раза заходил, осматривал всё пространство вокруг кабины, и нигде не нашёл

Он не ЛиАЗ он ПАЗ. Его в 52 надо и в Павловский завод.

Цитата (DimonS, 07.09.2021):
> Он не ЛиАЗ

Лиаз теперь не выпускает автобусы?

правое зеркало заменяет камера? или я что то не поня\л

Цитата (Алекс237, 07.09.2021):
> правое зеркало заменяет камера?

Именно.

Цитата (Ruslan_NF, 07.09.2021):
> Лиаз теперь не выпускает автобусы?

Кто вам такую глупость сказал? Просто 9 метров - это не формат ЛиАЗа (4292 в этом плане является своеобразным исключением).

Цитата (Еталон, 07.09.2021):
> Цитата (Алекс237, 07.09.2021):
> > правое зеркало заменяет камера?
>
> Именно.

Левое тоже заменяет камера.

НО вот это лучше Вектора Некст и салон толковый

Где тут толковый салон? 6 полторашек на высоком полу, из которых 4 - боком?

Много низкого пола при дешёвых мостах. Я практически уверен, что на серийных машинах этих полторашек и "барной стойки" не будет. Это явно "концепт". Можно как минимум поставить боком вместо двух полторашек три нормальных сиденья, а как максимум там и 2+2 лицом вперёд должны влезть. Вместо "барной стойки" тоже можно сделать или нормальный накопитель или поставить сиденье лицом или же два боком.

Цитата (reshz, 08.09.2021):
> Где тут толковый салон?

Здесь главный плюс - корыто спереди, а не сзади. Это как раз то, что ждали от вектора некст, но так и не дождались. Расположение сидух может быть и поменяется, учитывая что в 220-ФЗ есть доп баллы за расположение сидух по ходу движения автобуса. Тем более, что как я понимаю, от боковых мест даже в 3205/4234 отошли, чего я уже и не ожидал

Цитата (Yozhik_NN, 08.09.2021):
> Здесь главный плюс - корыто спереди, а не сзади.
И две широкие двери на низком полу. Что для 9 метров - круто.

Цитата (Yozhik_NN, 08.09.2021):
> Здесь главный плюс - корыто спереди, а не сзади.
Тут и мотор сзади соответственно.

Ну и это тоже, хотя с открытыми дверями даже не заметил, что они широкие)

Цитата (Yozhik_NN, 08.09.2021):
> Здесь главный плюс - корыто спереди, а не сзади. Это как раз то, что ждали от вектора некст, но так и не дождались.

Как это возможно на переднемоторном векторнексте?

Цитата (Night Hunter, 08.09.2021):
> Как это возможно на переднемоторном векторнексте?

Вот так: https://commercial.otokar.com.tr/bus/city/agilo-c-bus

Цитата (Алекс237, 07.09.2021):
> правое зеркало заменяет камера?

У него нет зеркал вообще. На первый взгляд камеры показывают достаточно удобно. Там на "зеркале" две картинки как в двой ном зеркале одна "обзорная" как в сферическом зеркале, другая вид назад как в обычном плоском.

Цитата (Night Hunter, 08.09.2021):
> Как это возможно на переднемоторном векторнексте?

Как на Валдае Некст и Газели Сити.

Цитата (Yozhik_NN, 08.09.2021):
> Здесь главный плюс - корыто спереди, а не сзади.

Корытом назвать процентов 60 полезной площади автобуса язык не поворачиватеся.

Если этот автобус заменит старого ПАЗ 3205, то это будет хорошо для города.

Он где-то между 320415 и 4292, 3205 он точно не заменит.

Цитата (Yozhik_NN, 08.09.2021):
> Цитата (reshz, 08.09.2021):
> > Где тут толковый салон?
>
> Здесь главный плюс - корыто спереди, а не сзади. Это как раз то, что ждали от вектора некст, но так и не дождались. Расположение сидух может быть и поменяется, учитывая что в 220-ФЗ есть доп баллы за расположение сидух по ходу движения автобуса. Тем более, что как я понимаю, от боковых мест даже в 3205/4234 отошли, чего я уже и не ожидал

Вот-вот, об этом речь и веду и хоть несколько сидений для пожилых есть в низкопольной части.

Цитата (Romanchik24, 08.09.2021):
> /vehicle/1770617/#n2425132">Citymax 9 

Я надеюсь его начнут закупать для городских маршрутов Тулы взамен Векторов

Цена на него и начало серийного производства не известны?

Цитата (ASG, 08.09.2021):
> Вот так: https://commercial.otokar.com.tr/bus/city/agilo-c-bus
Это не согласуется с концепцией использования дешёвых мостов. Векторнекст — народная машина для регионов, а бюджеты в регионах РФ мизерные.

Цитата (Володя, 09.09.2021):
> Как на Валдае Некст и Газели Сити.
Так это маломерки, там радиус меньше, и вал по этой причине ниже.

Цитата (Night Hunter, 09.09.2021):
> Векторнекст — народная машина для регионов

Народная машина - это 3205 (все модификации). Мизерные бюджеты такое не потянут

Цитата (Yozhik_NN, 09.09.2021):
> Народная машина - это 3205 (все модификации).

Как только крупные федеральные структуры (Минобразования, Армия, МВД, Росгвардия) откажутся от закупок 3205 в пользу более современных моделей ПАЗов, смысла выпускать 3205 для оставшихся полутора бомжей уже не останется.

Силовики уже начинают потихоньку к Вектору принюхиваться, а вот коммунальщики пока еще не готовы видимо к эволюции.

Цитата (Yozhik_NN, 09.09.2021):
> Народная машина - это 3205 (все модификации). Мизерные бюджеты такое не потянут

Не могу согласиться. Вектор(некст) в регионах всё более популярен, у нас так вообще по факту именно с них началось массовое внедрение СК класса в городе, а 3205 как был пару десятков на город, так и осталось.

Цитата (Night Hunter, 09.09.2021):
> Не могу согласиться. Вектор(некст) в регионах всё более популярен

Смотря в каких. У нас пока такого не наблюдается, например. И ещё целая куча таких мест, где жаба душит

Цитата (BOSS, 09.09.2021):
> Как только крупные федеральные структуры (Минобразования, Армия, МВД, Росгвардия) откажутся от закупок 3205 в пользу более современных моделей ПАЗов

3205 это почти вездеход, изначально автобус для сельских дорог. 3204 это чисто городской автобус, вне асфальта он бессилен, а значит и непригоден для всех упомянутых структур. Опять же, силовикам низкий пол абсолютно не нужен, у них нет задачи ускорить вход-выход на остановках по причине отсутствия остановок на их маршрутах. А бойцов, не способных преодолеть ступеньки на входе в салон, в гвардейцы не берут.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.09.2021):
> 3205 это почти вездеход, изначально автобус для сельских дорог. 3204 это чисто городской автобус, вне асфальта он бессилен,

Если заказать блокировку в мост и пневму в круг - любой автобус на обычных мостах как не назови станет вполне себе вездеходом.

Есть ли у кого-нибудь буклет про этот автобусы? И вообще, буклеты по автобусам с Комтранса?