Такой бы дизельный выпустили бы

Кузов унифицированный, будет и дизельный

Кстати, как качество сборки?

На удивление, порадовало. Ехал на выставку с ожиданием, что ПАЗ будет неплох, а ЛиАЗ ужасным, но всё оказалось с точностью наоборот

Сдаётся мне, что в серии зальют всё это великолепие белой краской по максимуму и от дизайнерских изысков ничего не останется. Вспомним выставочный 5292.30 и его серийное исполнение...

Борта кстати пластиковые у него.

Цитата (reshz, 07.09.2021):
> Кузов унифицированный, будет и дизельный

https://vk.com/photo-118492182_457252061

А тогда что это? Очередной рестайлинг 5292 или же тот самый дизельный Ситимакс?)

Ссылка не открывается

https://drive.google.com/file/d/1UnSb_p5...rivesdk

Так думаю лучше будет)

Не спросил про него, увы. Кто пойдёт на днях может спросить, думаю, станет немного меньше тайн)

А это прототуп, который, как я понял, никуда не пойдет.

Жаль, мог бы выйти довольно симпатичный рестайлинг 5292)

Цитата (Sfg 17, 08.09.2021):
> https://drive.google.com/file/d/1UnSb_p5...rivesdk

То была попытка в очередной раз осовременить кузов 5292. Может, ещё всплывёт где-то.

В 2022 году ЛиаЗ представить следующие поколение автобусов ,которое придёт на смену 5292 и 6213. Будет ли серия 5292 и 6213 выпускаться далее это станет ясно в конце тоже года.

Мне как-то трудно представить его сине-голубым с завитушками под крышей. Кажется, что в этом случае все изыски дизайнеров пойдут насмарку.

Цитата (zelgin, 09.09.2021):
> В 2022 году ЛиаЗ представить следующие поколение автобусов ,которое придёт на смену 5292 и 6213

Тем временем, шёл 2024 год...