Это же парковка у дилера/сервиса Мерседес? Что они там делают? Проезжаю иногда и вижу как они там тусуются

ПитерБасс центр, не?

А нет информации, с чем они встали? ДВС?

Цитата (vitalyspb, 15.09.2021):
> А нет информации, с чем они встали? ДВС?

Что-то по гарантии наверняка.

Прям иллюстрация транспортной реформы)
Транспорт Петербурга: было-станет.

Цитата (belinsky, 16.09.2021):
> Прям иллюстрация транспортной реформы)
> Транспорт Петербурга: было-станет.

А результат один - оба под забором.

Известно ли, когда закончат работу 5293 на 191 маршруте? По сравнению с остальным транспортом в центре Питера они уже выглядят весьма архаично

Цитата (Михаил (FanTrans), 16.09.2021):
> По сравнению с остальным транспортом в центре Питера они уже выглядят весьма архаично:)

Практически все машины со 191 маршрута прошли кузовной косметический ремонт, в том числе внутри салонов.

> Практически все машины со 191 маршрута прошли кузовной косметический ремонт

Ну и что, я скорее про моральное старение говорю. Это машины из "семейства" 5256, по сути разработка конца 1970-х годов, разве что с частично низким полом. Для нас как любителей транспорта это хорошо, автобус из юности и даже в привычной бело-зеленой окраске, но объективно это уже прошлый век. 5256 и их аналоги, еще недавно будучи массовой моделью, как-то незаметно ушли почти везде. Иногда натыкаешься на отдельные местности - заповедники такой техники, и ощущение уже почти такое, как в свое время от заповедника "луноходов" в Арзамасе. Погружение в прошлое.

Цитата (Михаил (FanTrans), 16.09.2021):
> объективно это уже прошлый век

Объективно, 5293 - наиболее надёжная и удачная модель городского автобуса).

Цитата (belinsky, 16.09.2021):
> Прям иллюстрация транспортной реформы)
> Транспорт Петербурга: было-станет.

Для корректной иллюстрации белых пазиков рядом с лазурным ЛиАЗом должно быть два.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.09.2021):
> белых пазиков рядом с лазурным ЛиАЗом должно быть два.

Или наоборот- 1 ПАЗик и 2 ЛиАЗа, иллюстрируя то, что ранее на одном ПАЗике можно было доехать из точки А в точку Б, а теперь тот же маршрут придётся преодолевать на двух ЛИАЗах, совершая пересадку).

Цитата (Михаил (FanTrans), 16.09.2021):
> Известно ли, когда закончат работу 5293 на 191 маршруте? По сравнению с остальным транспортом в центре Питера они уже выглядят весьма архаично.
С весны 2022 года - 100% (транспортная реформа). А так, к концу года уже могут заменить на новые Volgabus Питеравто, дабы не простаивали до весны.

Там не косметический, а на нормальный КР тянет.

ПА очень много 5293 откапиталила, я так понимаю потихоньку с поступлением 5270 начнут продавать в регионы

Цитата (Михаил (FanTrans), 16.09.2021):
> Известно ли, когда закончат работу 5293 на 191 маршруте?
Не позднее 31 марта