На продаже или на обслуживании?

Что он в Москве делает?

В ожидании следующей остановки

Какой же он убогий внешне...

Он бы смотрелся нормально но эта дичь на крыше.

Цитата (Slava Kochkanyan, 18.09.2021):
> Что он в Москве делает?


Цитата (BOSS, 18.09.2021):
> В ожидании следующей остановки

У нас хотели его покатать...

А я не против его возвращения в Сочи. И, желательно, с братьями по конвейеру.

Даже несмотря на то, что братья будут китайскими? :)

Цитата (Генерал Фэйлор, 21.09.2021):
> Даже несмотря на то, что братья будут китайскими? :)

Это намёк на то, что китайцы заняли место на МАЗе? Или на новый тендер (если он уже объявлен) на автобусы заявились китайские производители?

Это намёк на то, что МАЗ теперь или с китайскими двигателями и ходовой, или с ЯМЗ и китайской ходовой. На Комтрансе они только такие варианты для своей продукции предлагали.
А тендера нового нет, и, похоже, уже не будет.

Цитата (Генерал Фэйлор, 21.09.2021):
> Это намёк на то, что МАЗ теперь или с китайскими двигателями и ходовой, или с ЯМЗ и китайской ходовой. На Комтрансе они только такие варианты для своей продукции предлагали.
> А тендера нового нет, и, похоже, уже не будет.

Столько плохих новостей за раз я ещё не читал. Всё, МАЗ бесповоротно будет без немецких дрыгателей и ходовой? Страшнее знать причину, чем факт.

Причина банальная - санкции ЕС (поэтому остаётся коробка Alisson, которая США), под раздачу которых попал и МАЗ.

Я думаю, закупку в Краснодаре отложили как раз по этой причине: у 303 сейчас есть в ОТТС из возможных вариантов только электрический, а с китайским/ярославским дизелем модификации пока нет.
Как и нет машины в металле (публично - допускаю, что завод уже родил)

Цитата (KaptnW, 21.09.2021):
> Столько плохих новостей за раз я ещё не читал. Всё, МАЗ бесповоротно будет без немецких дрыгателей и ходовой? Страшнее знать причину, чем факт.

Заказчик захочет, заплатит, сделают.
А так дешевый вариант

Цитата (BOSS, 21.09.2021):
> у 303 сейчас есть в ОТТС из возможных вариантов только электрический

Второй залет с ОТТС на закупках - так только Краснодар умеет)
P.S. Первый - "Алькор".

Ну, тут непредвиденные обстоятельства.
МАЗу запретили немецкие движки из-за санкций ЕС, а 303 на дизеле только таковым и был.

Никто не заставлял точить конкурс под МАЗ, при этом ещё задирая цену под 20 лямов за машину :)

Есть такой философский вопрос про курицу и яйцо. Так вот предлагаю ещё вариант про Кубань и дурацкие понты - это во многом объясняет всё описанное выше.

Цитата (Олег Великанов, 22.09.2021):
> Есть такой философский вопрос про курицу и яйцо. Так вот предлагаю ещё вариант про Кубань и дурацкие понты - это во многом объясняет всё описанное выше.

А я-то думал, что всё описанное выше - это жажда наживы. Одни, объявляя конкурс, задрали им цены выше фактических за штуку (чтоб был остаток для оседания в карманах), а другие решили обмануть систему и собрать подешевле новый троллейбус под видом КВР старого (чтоб не тратиться на процедуры сертификации). Или это были одни и те же люди? В любом случае я понтов не заметил.

Цитата (Управляющий, 21.09.2021):
> Цитата (BOSS, 18.09.2021):
> > В ожидании следующей остановки
>
> У нас хотели его покатать...

Эммм речь за Геленджик была. Но видимо увы-увы.

Цитата (KaptnW, 22.09.2021):
> Или это были одни и те же люди?

Не удивлюсь, если это вообще один и тот же человек.

Ему какой-то профиль новый сделать бы, ибо к нам он уже на этом фото не относится.

Цитата (Игорь Букатин, 24.09.2021):
> Ему какой-то профиль новый сделать бы, ибо к нам он уже на этом фото не относится.

Он пока висит на краснодарском дилере МАЗа.

Стоит на одной из площадок МТА в фирменной ливрее.

То есть МАЗ-303 в МТА будут испытывать?

Судя по базе, я ошибся, он рандовский.
Фото: https://photos.app.goo.gl/9S4JiJX9BgF1P91WA

И это совсем не площадка МТА

С сегодняшнего дня на испытаниях в Одинцовском ПАТП, пока на 339 маршруте

https://vk.com/wall-31217732_2397776