Заправок два вида: быстрая и медленная. В обычных условиях автобусы ставят ночью на медленную заправку и отстоя в 4-5 часов достаточно для полной заправки. Быстрой заправкой пользуются в крайних случаях, там автобус заправляется буквально за 10 минут.
Одной заправки хватает на целый день работы в две смены. На ней автобус способен откатать сильно больше 400 километров.
Хватает на 2 смены, с 5 утра до 1 ночи.На фото - медленная заправка, то есть заправляется во время ночного отстоя. Есть быстрая - минут 5 до 100 процентов.
Цитата (Michal Isakov, 24.09.2021): > раз пользуются в основном медленной?
Так я думаю будет логично,так как вполне может откатать с 5 утра до 1 ночи,а потом конечно в сон до утра вместе с заправкой. То есть,хватает 4ч заправки медленным вариантом.
Цитата (ИА., 25.09.2021): > Вроде бы, чем меньше ток зарядки, тем больше протянет батарея
Батарея метана? )))
Преимущество медленной заправки в меньшей мощности заправочного оборудования, менее жёстких требованиях к питающей линии и меньшей конечной температуры в резервуаре (изотермическое сжатие вместо адиабатического).
Цитата (ИА., 25.09.2021): > Цитата (Michal Isakov, 24.09.2021): > > В чём недостаток быстрой заправки, раз пользуются в основном медленной? > > Вроде бы, чем меньше ток зарядки, тем больше протянет батарея
Вот и вы на это купились, я тоже хотел написать, что по-русски зарядка, а не заправка, пока не понял, что это газовый автобус, а не электробус, и на фото не шнур к розетке.
А что, несколько баллонов на CNG автобусе вполне могут называться батареей) Батарея- соединение нескольких однотипных приборов, устройств в единую систему или установку для эффективного совместного действия.
Цитата (Michal Isakov, 24.09.2021): > В чём недостаток быстрой заправки, раз пользуются в основном медленной?
Для медленной заправки достаточно потребительской газовой трубы и простенького компрессора. Для быстрой же нужны мощные компрессоры (соответственно потребляющие больше электроэнергии) и батареи баллонов для промежуточного хранения газа.
Цитата (Питербуржец, 25.09.2021): > А что, несколько баллонов на CNG автобусе вполне могут называться батареей) > Батарея- соединение нескольких однотипных приборов, устройств в единую систему или установку для эффективного совместного действия.
Верное замечание. Однако бытовой обиходный жаргонизм уже перешёл в норму, и этим словом начали называться и единичные элементы питания, и отопительные приборы разного типа, независимо от конструкции))
Цитата (marthurqee, 26.09.2021): > Этот на простой заправки заправиться не может? Там где есть CNG?
На простой АГЗС LPG — сжиженный газ, пропан-бутан. Сжижается при умеренном давлении при нормальной температуре, но стоит дороже, производится из нефти. LNG — замороженный жидкий природный газ (метан) в резервуаре при низком давлении. CNG — сжатый до 200 атм природный газ (метан) нормальной температуры в баллонах.
Цитата (Night Hunter, 25.09.2021): > Цитата (ИА., 25.09.2021): > > Вроде бы, чем меньше ток зарядки, тем больше протянет батарея > > Батарея метана? )))
Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2021): > Цитата (ИА., 25.09.2021): > > Цитата (Michal Isakov, 24.09.2021): > > > В чём недостаток быстрой заправки, раз пользуются в основном медленной? > > > > Вроде бы, чем меньше ток зарядки, тем больше протянет батарея > > Вот и вы на это купились, я тоже хотел написать, что по-русски зарядка, а не заправка, пока не понял, что это газовый автобус, а не электробус, и на фото не шнур к розетке.
Извините, протупил))) Думал это электробус!) Но почему тогда газом могут заправлять 4-5 часов?
Цитата (STS, 25.09.2021): > Цитата (Vladlen99, 25.09.2021): > > А легковушки на обычной заправкой сколько заправляют газом? Или там какой-то другой газ? > > Естественно другой. > Там LPG, сжиженный нефтяной газ, смесь пропана и бутана.
У таксистов в Ярославле, например, метан намного популярнее пропан-бутана. В первую очередь из-за цены. Что касается продолжительности заправки легковой машины на АГНКС, то может занять как пару минут,так и минут 10. Я так понимаю, всё от компрессора зависит.
Цитата (ИА., 26.09.2021): > Но почему тогда газом могут заправлять 4-5 часов? Выше читайте про мощность компрессора и производительность подключения к газу.
Цитата (Yoojeen, 26.09.2021): > Что касается продолжительности заправки легковой машины на АГНКС, то может занять как пару минут,так и минут 10. Я так понимаю, всё от компрессора зависит. АГНКС — это как раз станция быстрой заправки.
Давление одинаковое, медленная закачка позволяет сжать плотнее, соответственно и закачать больше. Магистральная труба ведёт в компрессор, тот качает ресивира, а оттуда уже идёт в автобусы, которые соединены в единую ёмкость. Прямой закачки от компрессора не производится нигде.
Цитата (Night Hunter, 25.09.2021): > Заправки для всех видов газа разные.
Я к тому,что пару автобусов из этой партии заправлялись на простой заправке с CNG на перегоне в Эстонию. Вот только фотки найди тут не могу..( может на соседней страничке есть,так как я их 10000000% смотрел -_-,ну увы - чёт соседи сломались,не работают.. :(
Цитата (STS, 25.09.2021): > Цитата (Vladlen99, 25.09.2021): > > А легковушки на обычной заправкой сколько заправляют газом? Или там какой-то другой газ? > > Естественно другой. > Там LPG, сжиженный нефтяной газ, смесь пропана и бутана.
На рынке не мало машин на CNG. У меня Вольво, в баллоны идет 15 кг метана, заправка занимает 2-3 минут. Но среди Шкоды Октавий вариант на CNG самый популярный - почти каждая вторая продаваемая Октавия в Эстоний.
Цитата (coldrexX, 26.09.2021): > Давление одинаковое, медленная закачка позволяет сжать плотнее,
Вы хотели сказать, давление одинаковое, температура газа в баллонах разная? Но мриподключении к магистрали есть же опасность слишком быстрого затекания газа в баллоны с их перегревом. Но это легко решается очень маленьким проходным сечением заправочного шланга.
Ссылка