Странно, что ушёл с 6, ведь формально этот хлам ничем не хуже красных МАЗов?
А 906 ХЕ 164 точно работал на 81?

Цитата (sarman, 26.09.2021):
> Странно, что ушёл с 6, ведь формально этот хлам ничем не хуже красных МАЗов?

Думаю, что хуже. Но тут еще главное, кому принадлежит этот автобус. Возможно, владельцу выгоднее работать на 11

Не то, чтобы выгоднее или невыгоднее. Просто некоторые автобусы принадлежат людям, связанным с Регион Экспресс, а некоторые ближе к основателям Пассажиртранс.

А906хе точно работал на 81

Цитата (Роман64, 28.09.2021):
> Не то, чтобы выгоднее или невыгоднее.

Это и имелось в виду. Вряд ли кому-то выгоднее поставить автобус на сторону, имея более "близкую" организацию. А по ЛиАЗам закономерность легко отследить.

А куда подевались несколько 5292.67 и 0405, работавшие на маршруте до прихода нового перевозчика?

На 6,18д,2д,заказные перевозки и под забор

Из 5292.67 в272мс и в748мх сразу пошли в Пассажиртранс на 6, в184мс и в774мх сначала месяц поработали в регион Экспресс на 11, а потом вышли в Пассажиртранс на 6, остальные 5292.67 кроме в527мс пошли на 11 и там же работают. А вот в527мс потерялся. Или же он где-то работает?