И все-таки классная машина получилась

По соседству стояла 15-ти метровка. В отличии от всех прошлых VDLов - полностью локализована, что отражается и на цене. И ещё у них кузов не из нержавейки, потому стыков вдоль борта нету.
Гармошка по отделке полностью Российская, даже те самые сидения делают в Нефтекамске, а не во Львове...
Это понятно, что обе машины не от мира сего, поэтому и вызывают некоторое чувство шока, но вот галёрка в гармошке очень приятная :)

Не догнал... Почему заводской номер 2, и почему машина в разделе УПАТП-1?

Видимо мой косяк.
А какой ещё это может быть № кузова?
Первый аппарат несколько дней назад сильно покалечили перед поездкой в Новосибирск, теперь он стоит на заводе.

А, не, туплю, всё правильно.
Кстати, у него таблички нету? Я не нашёл...

Полностью пройдёт сертификацию, прилепят таблички и сразу же нам отдадут + 3 ещё слепят.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 26.05.2010):
> даже те самые сидения делают в Нефтекамске, а не во Львове...

Такие даже в первый белый олимп для ПАТП-1 №40 поставили, но потом стали дешёвые антивандалки ставить.
http://s39.radikal.ru/i083/1005/21/27b4b047d990.jpg
http://s001.radikal.ru/i193/1002/0e/e68f85f6bcf3.jpg
Тоже наверное нефтекамские.

http://s51.radikal.ru/i134/1005/d3/e088d76090d1.jpg обивочка другая, форма и основание тоже. Внешнее сходство и всё пожалуй.
А мало ли сейчас в РФ производителей этого ширпотреба?

Пройдет сертификацию...Передадут ПАТП...Надо будет на маршрут ставить...И начнуть думать на какой маршрут?????? Пускать его на сегодняшний день в связи с высокой интенсивностью движения, представляется возможным только по отдельной прямой улице, либо традиционный вариант - в Шакшу по 35 м-ту...

35 маршрут, еще его предшественники "легендарные" Икарусы и Чавдары-гармошки прокладывали))))

исторически верно....)). а 35 маршрут сейчас такие автобусы окупают?

а его в 1-й гараж отдадут??

Дело в том, что сейчас гармошки в Уфе вообще отсутствуют...на замену им пришли Нефазы, так и на 35 маршруте работают Нефазы вместе с частными Пазиками и Газелями...Но думаю если пустить на 35 маршрут в Шакшу ВДЛ-гармошку, то вполне есть шанс, привлечь пассажиров района "Шакша" на новый автобус, а если увеличить количество таких автобусов "гармошек" на данном маршруте, то ждать их будут все жители района "Шакша")))))))))))

Вот, думаю приемлимый вариант 35 маршрут, если начальство даст "Добро", то в есть шанс у УПАТП № 1)))))

И вновь на ост. Дворец УМПО будет столпотворение в ожидании гармошки на 35 маршруте))))))))

Почему то сомневаюсь что столь дорогую машину отправят на окраину города.. хотя... да маршруты то есть нуждающиеся в этих автобусах но дороги не везде подходящие...
На 39 маршруте к примеру тоже до последнего момента ездили гармошки.. но многое изменилось за эти годы и появление подобных автобусов там представляется практически невозможным.. хотя нехватка автобусов там ощущается - постоянно старый хлам выпускают в час пик..

5 машин будет, и куда их?
Куда их поставить решит Камил Равильевич...
Не уверен, но думаю их отдадут в УПАП-1, чтобы поставить на 11О. За сим умолкаю, ибо машины ещё не прошли весь цикл испытаний, но думаю в конце дачного сезона 2010 они "всплывут".

Кстати похожие сиденья стоят в "Спектрах" Краснопресненского депо

Цитата (Артур Янбухтин, 27.05.2010):
> а маршруты то есть нуждающиеся в этих автобусах

Например, на 69-й в часы "пик" вообще хорошо

Лобовое стекло как у Ростовского РоАЗа, бывшего РоАЗа....

Цитата (Антон, 27.05.2010):
> Лобовое стекло как у Ростовского РоАЗа

а ещё фары как у него(мелкие и круглые), колеса(круглые, с черной резиной и на диске), боковые стекла(большие и прозрачные) и так можно бесконечно

Цитата (Антон, 27.05.2010):
> Лобовое стекло как у Ростовского РоАЗа, бывшего РоАЗа....

Ну все же предположу, что ЭТО Ростовский РоАЗ, так же как и МАЗ украл дизай у концерна VDL))) а не наоборот...

Извечная проблема всех ресурсов транспортной тематики - кто у кого скому(...) срисовал.
Для лодырей и недалёких людей открою секрет. Этому дизайну уже десять лет.
Когда семейство Jonckheere Transit 2000 уже было в серии, ни один из указанных "похожих" дизайнов ещё не существовал, и даже более чем уверен - об этом не задумывался ни кто.

Лучше бы сиденья как в 52997/998 поставили - они обалденные.

Позволю себе по мечтать об идельном "Баяне", это сочленённый 52997 с высоким полом в прицепе и понижением в передней части.
У Скании есть такая гармошка. Думаю будет идеальный автобус.

Цитата (Андрей Киняев, 28.05.2010):
> Лучше бы сиденья как в 52997/998 поставили
Суть в том, что автобус сделали по заграничной документации(по которой и идёт сертификация) в которой прописано всё до мелочей и установка подобных сидений не предусматривалась ни там, ни тут.

Красавцы просто!

В час пик может и выгодно, а в остальное время ? обычные ВДЛ то воздух возят, что этим то делать на маршруте ?

Сегодня пригнали 17 Нефазов и этот 52995 :)

17 ???
так много...

Подумаешь, всего 17 штук 20-32.

сколько в Упатп-1 ???

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 14.07.2010):
> Подумаешь, всего 17 штук 20-32.

эти 17 штук лишат жизни старых нефазов, не знаю как в других, но в нашем гараже я даже прекрасно знаю, кого они могут заменить, 2 нефаза уже не работают, скоро к ним прибавится еще ...
обидно, что новые вытесняют старых...

Не нашего ума это дело...

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 14.07.2010):
> подумаешь, всего 17 штук 20-32.
Уже успел проверить, ты уверен что они 20-32? ;)


Цитата (Джесси, 14.07.2010):
> эти 17 штук лишат жизни старых нефазов

Пускай лишают, я хочу ездить на новых автобусах

Кстати по какому маршруту этот будет ездить?

Цитата (DiabloNiX, 14.07.2010):
> Уже успел проверить, ты уверен что они 20-32? ;)

Не швейцарский банк, 100% не выдам. Весной обговаривали стандартные 20-32 и интерьерный полунизкопол, от интерьерной машины отказались, а 20-32 остались в силе, изменилось только количество.
А есть иные вариации на тему модели? В ближайшее время других не предвидится.

Цитата (DiabloNiX, 14.07.2010):
> Кстати по какому маршруту этот будет ездить?

Если машина попадёт в УПАП-1 то это будет 26-ой ДОК-Телецентр
Я скрестив пальцы мечтаю, чтобы этого не случилось.
Цитата (DiabloNiX, 14.07.2010):
> Пускай лишают, я хочу ездить на новых автобусах

Порежут то, что эксплуатировать смысла уже нет. Парк должен состоять из рабочих машин, не клиентов рем.зоны.
Хотя, порою хочется посмотреть на древние машины...

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 14.07.2010):
> Если машина попадёт в УПАП-1 то это будет 26-ой ДОК-Телецентр

А разве не ЦУМ-ДОК?

26 и 59 через Телецентр ездят, или я чего-то путаю. Но фактически ЦУМ, там отмечаются, оттуда уходят на новый круг.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 14.07.2010):
> 26 и 59 через Телецентр ездят, или я чего-то путаю

только 59, 26 на Гоголя разворачивается

26 до Цума, а 59 до Телецентра)))
сегодня заходила в гараж, и видела новые автобусы и этот ... Нефазов не менее 10, все белые, без каких-либо полосок.
Рассмотреть хорошо не было возможности, слишком много народу чет было, в том числе и директор гаража(((

В этом отделение гаража стоят только новые автобусы, и 3 старых нефаза почему то, это: АМ176, ВВ031 и ВВ041...

Цитата (Джесси, 15.07.2010):
> сегодня заходила в гараж, и видела новые автобусы и этот ... Нефазов не менее 10, все белые, без каких-либо полосок.

Уже на краску начали экономить...а может сами в гараже покрасят

не знаю, когда я зашла человек около 10 ходили по одному из нефазов и чет обсуждали, потом они перешли к вдл, сфоткать хотелось этих новых белых и всех вместе... и не получилось, слишком быстро вышла от туда...

Цитата (DiabloNiX, 15.07.2010):
> Уже на краску начали экономить...а может сами в гараже покрасят

Ну зачем же так банально. Белая ворона ЕА 710 02 тоже белым пришёл, только через пол года его покрасили под стандарт, хотя белый ему шёл лучше.
А ещё лучше и без синей полосы. Она красится поверх белого и под ней нету грунта. Пол года мойки на наших спортивных мойках и нужно подкрашивать, а делается это крайне скверно...
Цитата (Джесси, 15.07.2010):
> Нефазов не менее 10

Бедный гараж, скоро ставить технику не где будет...

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 26.05.2010):
> По соседству стояла 15-ти метровка. В отличии от всех прошлых VDLов - полностью локализована, что отражается и на цене. И ещё у них кузов не из нержавейки, потому стыков вдоль борта нету.


И насколько дорогая локальная версия?

Как обычно 8.337.000(а гармошка 8.6), но мы то знаем, что конкурсы на закупку могут маленько охладить жаркую цену :) Для этого машину и локализовали, чтобы сильно в накладе не оставаться, скидывая цены.

Да правильно. У нас в Питере с этими прибамбасами не знают что и делать в парках. Сервис, конечно, на нуле у всех производителей

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 15.07.2010):
> Бедный гараж, скоро ставить технику не где будет...

ну ничего побьют еще автобусы в гараже, поскольку их и так ставят близко, то потом многие водители выехать нормально не могут, крайные автобусы итак уже в 4 утра на улицу ставят...

Цитата (DIGWEED, 15.07.2010):
> Да правильно. У нас в Питере с этими прибамбасами не знают что и делать в парках.

VDL это один большой прибомбас, и не куда от цивизации не деться...


Концерт ещё закончился, вчера ещё 15 штук "белых" пригналось :)

мда, а этих 15 куда ?

А мне вот интересно, НефАЗ сейчас свои автобусы в какой-нибудь другой, не белый, цвет красит (хотя бы по заказу)? А то уж если даже в Казань и Уфу стали белые 5299 отправлять, то другим городам точно никакой другой цвет не светит.

Сейчас Екатеринбургу делают в стандартном окрасе Екб. Заплатишь и покрасят как хочешь.

Цитата (Джесси, 16.07.2010):
> мда, а этих 15 куда ?

Стерлитамак, Уфа (видимо УПАП-3), другим городам Башкирии кроме фигу, ничего не светит.

> Сейчас Екатеринбургу делают в стандартном окрасе Екб.

Дык конкурсов вроде не проводилось. Сколько делают?

На вопрос куда и чего делают, сказали что заняты автобусами для Екб :D