В НефАЗах нынешнего года сохранился острый запах дешёвого пластика, или уже завод перешёл на что-то более нормальное?

Сохранился

Из новых машин он достаточно быстро выветривается

Цитата (BOSS, 29.09.2021):
> быстро
Примерно год выветривался в экземплярах 2018 года.
Очень большую шумиху тогда подняли в СМИ и соцсетях, все решили, что это запах газа, и начали требовать отказаться от машин на газу.

убрать бы 3 дверь и поставь междугородние сидушки и для 400-х самое-то будет

Цитата (Night Hunter, 29.09.2021):
> В НефАЗах нынешнего года сохранился острый запах дешёвого пластика, или уже завод перешёл на что-то более нормальное

А где вы в автобусах видели дорогой пластик?

Цитата (Ruslan_NF, 29.09.2021):
> А где вы в автобусах видели дорогой пластик?

Видел менее вонючий.
По крайней мере, не вызывающей в соцсетях бучи, требующей вернуть весь новый транспорт в отказ, отказаться от пользования маршрута в пользу маршруток/такси/своих машин и впредь не покупать машины на газу.

Ни в одном нашем новом …40-57 не заметил никакой вони, ну кроме газа слегка.

Цитата (Artem88, 29.09.2021):
> ну кроме газа слегка.

Это запах отделки салона.

Увы , но это действительно газ и не надо писать про запах отделки. Отделка пахнет не газовой отдушкой, которую добавляют как маркер утечки.
Видать от количества заказов, качество сборки пошло по одному месту.
В Волгабесах тоже порой в некоторых машинах газом прёт.

Это всё какие-то обонятельные галлюцинации. Автобус с запахом газа очевидно имеет утечку, в салон газ может попасть только из моторного отсека, потому что из баллонов он пойдёт сразу наверх (метан легче воздуха), а в моторном отсеке стоит датчик утечки, который газ распознает задолго до того, как газ попадёт в салон. И едва ли какой-нибудь водитель, видя сигнал утечки, поедет с ней на линию, он ведь не самоубийца. По своему опыту сколько ездил на метановых автобусах (ЛиАЗ, НефАЗ, МАЗ, переделанные ПАЗики, Газель), никогда никакого запаха газа нет! Это мнительность вроде аэрофобии.

Я был свидетелем когда автобус с утечкой газа хотел заправиться на АГНКС. Её обесточили в автоматическом режиме и кипиша было невероятно много.


Цитата (ED9M, 30.09.2021):
> Увы , но это действительно газ и не надо писать про запах отделки.

Скажем так, я работаю в сфере ТЭКа уже 7 лет, знаю как пахнут углеводороды. Пахнет - меркаптан. Метан даже тот который заправляют в автобусы, унюхать? Без иронии, это что-то новое в обонянии.

А вообще, если есть утечка и с ней выпускают автобус, нормально можно отдохнуть за счёт государства в курортах Красноярского края.

Вообще-то метан специально делают "вонючим" для обнаружения возможных утечек вовремя

Цитата (ED9M, 30.09.2021):
> Увы , но это действительно газ и не надо писать про запах отделки.
В омской партии воняло именно отделкой. Та вонь ничего общего с запахом газовой отдушки не имела, запах которой каждому, кто пользовался газовыми плитами.

Но народ в СМИ и соцсетях этому нисколько не смутился, и началась волна обвинений всех, начиная от водителей и заканчивая мэром за то, что купили якобы опасные автобусы.
Не смутило их даже то, что дизельные машины у другого перевозчика с точно такой же вонью ездили.

Цитата (Night Hunter, 29.09.2021):
> В НефАЗах нынешнего года сохранился острый запах дешёвого пластика, или уже завод перешёл на что-то более нормальное?

В НефАЗах и ЛиАЗах зато сохранились убогие кнопки остановки по требованию, которые торчат, их все задевают случайным образом, а у водителя к концу смены взрывается мозг. Их наоборот необходимо делать утопленными, чтобы предотвратить случайные нажатия. А ещё у НефАЗов есть вот какой любопытный косяк, связанный тоже с требованием остановки: лампа СТОП в салоне и иконка двери, у которой пассажир нажал кнопку, горят всего лишь 20 секунд - а потом благополучно тухнут. В итоге водитель по запарке может забыть и благополучно проскочить остановку. Хотя по уму иконка у водителя и лампа у водителя должны гореть до тех пор, пока дверь не откроется, а звуковой сигнал зуммера от каждой конкретной двери должен идти только максимум один раз, а не столько, сколько нажмут.

Цитата (ЖЕКА42rus, 24.10.2021):
> В НефАЗах и ЛиАЗах зато сохранились убогие кнопки остановки по требованию, которые торчат, их все задевают случайным образом

По требованиям правил ЕЭК ООН эти кнопки должны выступать.

Цитата (Ruslan_NF, 24.10.2021):
> По требованиям правил ЕЭК ООН эти кнопки должны выступать.

Надо этих деятелей из ООН пристегнуть к железной кровати наручниками, когда им очень хочется спать. И пусть они попытаются заснуть под пронзительный многочасовой визг зуммера =)))

Цитата (Ruslan_NF, 24.10.2021):
> По требованиям правил ЕЭК ООН эти кнопки должны выступать.

Будет интересно ознакомиться с этим самым документом =/