К сожалению из-за подорожания метана перестали эксплуатировать двое из этих пазов на неопределённое время,Ва0035аа и Ва5496во...

Сколько сейчас стоит метан?

Цитата (Andry D, 23.10.2021):
> Сколько сейчас стоит метан?

В 5 раз дороже чем в России, около 110руб за куб.

С 14.10.2021 Укравтогаз установил на метан 41,88 грн = 112,07 руб за куб http://ukravtogaz.com/downloads/2021/10/...011.jpg

Зато теперь есть вероятность появления ЛАЗов не только на Каменку. Они ж все дизельные там.

Цитата (ariss_ka, 23.10.2021):
> С 14.10.2021 Укравтогаз установил на метан 41,88 грн = 112,07 руб за куб

Ого, дороже бензина, с такой ценой метановые заправки можно закрывать а баллоны сдавать на металлолом

Думаю, что это все таки временное явление и потом будет отскок цен. Иначе просто автоперевозки на природном газу вымрут как класс. Дизель тоже нынче недешев, так что цены на билеты повысятся однозначно. Сжиженный газ пока держится ниже чем бензин (18-19 грн/л газа против 30-31 грн/литр А-92), но ставить ГБО смысла уже тоже нет. Ездить на уже имеющейся-пока еще можно

Появилась информация, что в городе уже есть пропановые Дельфины. Кто хочет работать - тот работает.

К слову таки да, второй Унгурянский ЛАЗ работает на постоянной основе вместо ПАЗа на Губовку.

А вообще какова доля автобусов на метане в пассажирских перевозках Украины? Конечно, со стороны трудно оценивать, но мне представляется, что едва ли не более половины всего парка в провинциальных городах составляют Руты, Дельфины, ПАЗы, а кое-где и ЛАЗы. К тому же на ум приходят массовые в последние годы закупки метановых б/у автобусов из Европы в Днепре и Луцке. Как нынешний газовый кризис сказывается на пассажирских перевозках?

Подозреваю что где-то 50/50 и приходится. Как минимум 95% того что изначально было бензиновым - переведено на метан. Плюс новые машины и европейское б/у.

Из-за чего его списали?

Нерентабельность.