Неисправимые клинические идиоты...Опять всю новую технику сослали на воздуховозные маршруты подальше от города.

Так обновили филиал в Зеленогорске. Другие филиалы тоже обновят. Что не так?

То что новыми машинами желательно все же людей возить,а не воздух передвигать.

Цитата (Витя, 02.10.2021):
> Неисправимые клинические идиоты...Опять всю новую технику сослали на воздуховозные маршруты подальше от города.

Действительно идиоты, забыли в комментариях на фотобасе спросить куда нужно выпускать новьё.

Цитата (Витя, 02.10.2021):
> То что новыми машинами желательно все же людей возить,а не воздух передвигать.

Правильно - выпускаем новые нераскатанные машины, которые еще и имеют "особенности" с заправкой, на мясные маршруты - получаем лучи добра от пассажиров.

Цитата (vitalyspb, 03.10.2021):
> Правильно - выпускаем новые нераскатанные машины, которые еще и имеют "особенности" с заправкой, на мясные маршруты - получаем лучи добра от пассажиров.

Эти машины на гарантии,если вы не в курсе.Благодарность пассажиров действительно будет и часть из них все же работает на "мясных" маршрутах.
А эти воздуховозы в первый же день уже в салоне разрисованы и расцарапаны местными "художниками" и "гравёрами".

Цитата (Витя, 02.10.2021):
> Неисправимые клинические идиоты...Опять всю новую технику сослали на воздуховозные маршруты подальше от города.

В ближайшее время будут везде.
Я так понимаю, в Зеленогорске появилась заправка СПГ?

Цитата (Михаил Жуков, 03.10.2021):
> Я так понимаю, в Зеленогорске появилась заправка СПГ?

там им разве не прямо в парк привозят?

Но заправляют в парке?

Цитата (Витя, 03.10.2021):
> Цитата (Михаил Жуков, 03.10.2021):
> > Я так понимаю, в Зеленогорске появилась заправка СПГ?
>
> там им разве не прямо в парк привозят?

Ну вот, например, ГАТП-21 ожидает большая модернизация. Только она завершится, в лучшем случае, к концу года. А пока машины со 193 едут заправляться в Шушары простаивая там лишние часы в очереди. Оно перевозчику надо?

Цитата (Влад Булгаков, 03.10.2021):
> А пока машины со 193 едут заправляться в Шушары простаивая там лишние часы в очереди. Оно перевозчику надо?

Это вот и есть клинический идиотизм.А как в Горской заправляют?Почему тогда на 193 из Горской не сделать выпуск?

Цитата (Витя, 03.10.2021):
> Цитата (Влад Булгаков, 03.10.2021):
> > А пока машины со 193 едут заправляться в Шушары простаивая там лишние часы в очереди. Оно перевозчику надо?
>
> Это вот и есть клинический идиотизм.А как в Горской заправляют?Почему тогда на 193 из Горской не сделать выпуск?

Наверно потому, что мощности парка и самой СПГ заправки ограничено?

Цитата (Влад Булгаков, 03.10.2021):
> Наверно потому, что мощности парка и самой СПГ заправки ограничено?

Если там так всё плохо и ограничено,чего тогда вообще во всё это ввязались и нахапали маршрутов?...
Тут где то прочитал,что официально чистая прибыль 3 аула за 2020 год составила 2000 рублей.

Цитата (Витя, 03.10.2021):
> Цитата (Влад Булгаков, 03.10.2021):
> > Наверно потому, что мощности парка и самой СПГ заправки ограничено?
>
> Если там так всё плохо и ограничено,чего тогда вообще во всё это ввязались и нахапали маршрутов?...

Стоп. Они сейчас вкладывают 2 млрд. в модернизацию ГАТП-21. Проблема решается, при этом другие площадки уже оборудованы СПГ заправками и техника с этих мест работает. Контракты же начнут действовать с 1 апреля, 1 июня и 15 июля. Времени вагон. До этих дат они могли бы спокойно эксплуатировать старьё и не париться.

> Тут где то прочитал,что официально чистая прибыль 3 аула за 2020 год составила 2000 рублей.

В пандемию не плохой результат должен сказать. Особенно учитывая что субсидии на социале им платили по обычному тарифу, а не двойному как ГУПам.

Цитата (Витя, 03.10.2021):
> где то прочитал,что официально чистая прибыль 3 аула за 2020 год составила 2000 рублей.

Враньё.
Отчетность в открытом доступе, гуглится за 3 секунды. Но как говорится, зачем проверять ...

Цитата (vitalyspb, 03.10.2021):
> Враньё.
> Отчетность в открытом доступе, гуглится за 3 секунды. Но как говорится, зачем проверять ...

Да,немного ошибся.257000 руб.Но это в пределах погрешности для такой компании.

Цитата (Витя, 04.10.2021):
> Да,немного ошибся.257000 руб.Но это в пределах погрешности для такой компании.

А есть основания вообще верить этим цифрам?

Областные перевозчики вовсю рисуют отчетность, в разы занижая выручки - и всем пофигу.

Кроме того, лично работал в организации, которая ежегодно рисовала - и прокатывало же :)

Выручка чёрным налом, так что, конечно, нарисовать можно почти что угодно (в рамках приличия ;)

В чём и состоит весь цимес этого бизнеса. Как только происходит переход на безнал, карты и полный попоездочный учёт, пассажиропотоки моментально взлетают в десятки раз.

Цитата (Витя, 03.10.2021):
> Почему тогда на 193 из Горской не сделать выпуск?

А что с этим вопросом?

Цитата (Витя, 04.10.2021):
> Да,немного ошибся.257000 руб.Но это в пределах погрешности для такой компании.

При среднем плане с одной маршрутки в 5000 р. за смену... Да, смешно.

Цитата (Михаил Жуков, 04.10.2021):
> При среднем плане с одной маршрутки в 5000 р. за смену... Да, смешно.

Все-таки "чистая прибыль" это немного другое.

Цитата (Администратор, 04.10.2021):
> Все-таки "чистая прибыль" это немного другое.

Даже совсем другое, но порядок цифр мне кажется, должен быть иной.

Цитата (Михаил Жуков, 04.10.2021):
> Цитата (Витя, 03.10.2021):
> > Почему тогда на 193 из Горской не сделать выпуск?
>
> А что с этим вопросом?

Ну тут говорят,что машины со 193 заправляются в Шушарах и тратят на сию процедуру несколько часов ежесменно.

Цитата (Михаил Жуков, 04.10.2021):
> Цитата (Витя, 04.10.2021):
> > Да,немного ошибся.257000 руб.Но это в пределах погрешности для такой компании.
>
> При среднем плане с одной маршрутки в 5000 р. за смену... Да, смешно.

План в 5000 был лет 10 назад.
Сейчас уже выше 10000.

Цитата (BOSS, 04.10.2021):
> В чём и состоит весь цимес этого бизнеса. Как только происходит переход на безнал, карты и полный попоездочный учёт, пассажиропотоки моментально взлетают в десятки раз.

У ТП как раз выручка, похоже, считается честно.
За 2019 год - 4,8 млрд, при таком кол-ве машин, это очень похоже на реальность.

Цитата (vitalyspb, 04.10.2021):
> План в 5000 был лет 10 назад.
> Сейчас уже выше 10000.

За 10 лет половина пассажиров перестали платить наличными, да и наполняемость уже не та.
На каком-нибудь К-306 - да, но таких маршрутов немного. На маршрутах типа К-108 не думаю, что больше 5000 р. А часть маршрутов наверняка вообще без плана, в ПА таких много.

Цитата (Витя, 04.10.2021):
> Ну тут говорят,что машины со 193 заправляются в Шушарах и тратят на сию процедуру несколько часов ежесменно.

Так почему не передать их в Горскую?
Когда я вижу 14 или 94 маршрут на Корабельной, я боюсь представить, сколько тратят они.

Цитата (Михаил Жуков, 04.10.2021):
> Цитата (vitalyspb, 04.10.2021):
> > План в 5000 был лет 10 назад.
> > Сейчас уже выше 10000.
>
> За 10 лет половина пассажиров перестали платить наличными, да и наполняемость уже не та.
> На каком-нибудь К-306 - да, но таких маршрутов немного. На маршрутах типа К-108 не думаю, что больше 5000 р. А часть маршрутов наверняка вообще без плана, в ПА таких много.


Я не знаю как конкретно сейчас, но ранее был общий план на наличку + подорожник. Предполагаю, что так и осталось.

Для отчетности, про которую писали выше, разницы от формы оплаты нет.