Шикарно...

Это городской? неплохо... только по-моему как и в омнилинке сидения узкие и близко друг к другу, с толстым соседом ох как трудно будет сидеть...

да не! вроде нормальный салон! ступеньки дебильные только всё портят а так всё норм!

Городской. Куда ещё шире сиденья делать?Тут и так они как на междугороднем автобусе

Цитата (alkash, 30.05.2010):
> ступеньки дебильные только всё портят а так всё норм!

А че вы хотели от полунизкопольного автобуса?

Цитата (DiabloNiX, 30.05.2010):
> Городской. Куда ещё шире сиденья делать?Тут и так они как на междугороднем автобусе

ну почему-то в мерсах, манах и старых сканиях сидения не близко друг к другу, и проход одновременно широкий...

VDL шире обычного Нефаза на 10 см. Сидения тут стоят нормально, сидеть удобно.

А сколько тут кресел ?

Цитата (ED9M, 30.05.2010):
> А сколько тут кресел ?

39

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 30.05.2010):
> VDL шире обычного Нефаза на 10 см.

На 5 см

Цитата (DiabloNiX, 30.05.2010):
> 39

Внушительно , чтож сказать.
Такой аппарат на длинных маршрутах будет великолепен. Если добавят горизонтальный поручень по другому боку и авеличат ступеньку , будет ОК.

Цитата (Kolyan22rus, 30.05.2010):
> только по-моему как и в омнилинке сидения узкие и близко друг к другу, с толстым соседом ох как трудно будет сидеть...

Ездил в 52997/998 в Уфе и Стерлитамаке и езжу в Омнилинках в Самаре. Небо и земля. Сиденья в ВДЛ выше всяких похвал, спинка под наклоном, форма анатомическая, сидишь как будто дома в кресле. Расстояние между рядами тоже нормальное, места для ног предостаточно. В Омнилинках же спинка почти вертикальная, без боковой поддержки, плюс плата за 41 сидячее место в двухдверном двухоснике - слишком тесно наставленные ряды, у меня, например (186 см), ноги не помещаются.

Цитата (alkash, 30.05.2010):
> ступеньки дебильные только всё портят

В Омнилинке тоже ступеньки, только здесь они удобнее. Но самое главное - накопительная площадка. В ВДЛ додумались убрать сиденья с правой стороны в низкопольной части вообще. В результате - просторный салон и при этом куча сидений, почти как у немцев.

Цитата (Kolyan22rus, 30.05.2010):
> ну почему-то в мерсах, манах и старых сканиях сидения не близко друг к другу, и проход одновременно широкий...

У них сиденья попроще, не такие шикарные) К тому же у немцев при 2+2 тоже проход тесный.

Цитата (Андрей Киняев, 31.05.2010):
> Расстояние между рядами тоже нормальное, места для ног предостаточно.

слишком оптимистчно, был бы у вас рост побольше и вы бы заметили что его катастрофически не хватает, по крайней мере с млим ростом 2,02

Цитата (DiabloNiX, 30.05.2010):
> На 5 см

Ну что тут сказать, крут.
В 2007 году мерил ширину салона/кузова VDLки строительной рулеткой, вышло 10см, по старой памяти.
Цитата (Андрей Киняев, 31.05.2010):
> В Омнилинках

В Омнилинках в конце салона междугородный автобус с узким проходом и подиумами. Это не минус машины, просто не для давки сделано. У ВДЛа там просто принченные к полу сидухи, комфорту заметно больше, ну мне так кажется.
Цитата (Андрей Киняев, 31.05.2010):
> Расстояние между рядами тоже нормальное, места для ног предостаточно.

Для градского аутобуса фактор не весьма критичный, только если не совсем этим злоупотреблять.
Цитата (Андрей Киняев, 31.05.2010):
> В результате - просторный салон и при этом куча сидений, почти как у немцев.

Сидений адекватно много, только с крайней сидухи вылезать не удобно, будучи шкафом, а так всё путёво. А в немцах теснота...
Цитата (ChuPs_LeBron, 31.05.2010):
> слишком оптимистчно

Жизнь не заканчивается, если минут 30 коленки будет что-то прижимать или же Вы просто постоите. Мне не удобно сидеть, я стою, и частенько стою даже если есть место куда упасть.

Понимаю был бы повод жаловаться на шаг сидений в междугородном автобусе, там сам бог велел иметь перед коленками место закинуть ногу на ногу.
В том же Мистрале хочется матерится, особенно если кто-то откинет тебе на ноги сидение.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 31.05.2010):
> Понимаю был бы повод жаловаться на шаг сидений в междугородном автобусе,

Ну так я и не жалуюсь, я поправил человека, а то создается впечатление что это мегаудобный автобус. Да, сиденья у него отличные и, что странно, но сидя в низкопольной части мне места почти хвататет.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 31.05.2010):
> Мне не удобно сидеть, я стою, и частенько стою даже если есть место куда упасть.

Ну я так в транзитах и передвигался, когда ОТ пользовался, потому как при такой шикарной накопительной площадке, грех сидеть и жаловаться на тесноту, тут я с вами согласен.
Кстати стоит заметить, что есть у сидений и минус, из них тяжело вылезать, а если сидишь у окна, в низкопольной части, левый локотть откровенно мешается. Но в целом это хороший городской автобус, и сидеть удобно и стоять место есть, причем места этого много, что хорошо, правда добавить бы ещё накопительную площадку сзади, но это уже высота потолка не позволит, да и задняя дверь для этого маловата.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 31.05.2010):
> В том же Мистрале хочется матерится, особенно если кто-то откинет тебе на ноги сидение.

Ну с ростом около 2х метров в любом случае материться будешь, правда откинутое переднее сидение уже не помеха, ибо откинуть его не возможно, коленки мешать будут, проверенно, между делом так же невезет и тем кто передо мною в самолете сидит.

сидения и накопительная площадка, все идеально сделано, единственное, что не удобно если час пик и заднюю дверь не открывают, протискиваться многим трудно, а также много случаев падения людей с лесенки, при движение автобуса.
А так все говорят, что ВДЛ, лучше чем Нефаз, и пытаются садится именно сюда.