Прямо сейчас идет в центр по к-2 с пассажирами. Навстречу 7942 тоже с народом. Не поверил бы, если бы не увидел сам

Цитата (Михаил Жуков, 27.11.2021):
> Прямо сейчас идет в центр по к-2 с пассажирами. Не поверил бы, если бы не увидел сам

Недолго музыка играла. Ярославль в приоритете.

Ну и хорошо

Цитата (Михаил К-в, 04.12.2021):
> Ну и хорошо

Непонятно, зачем долго и упорно оживляли маршрут, он стал возить - и тут его в одночасье убили.

А есть ли смысл желтить машины с закрывшихся маршрутов? Ведь очевидно, что они не стоят под забором в парке, а перераспределились между остальными маршрутами взамен машин, уехавших в Ярославль.

Цитата (Михаил Жуков, 04.12.2021):
> Непонятно, зачем долго и упорно оживляли маршрут, он стал возить - и тут его в одночасье убили.

Не ищи логику.
Ребятки наигрались.
Им нечего ловить. Конкурсы прошли. Через 4 месяца вступит в силу 1 фаза отмены коммерции.
Не сегодня, так завтра маршрут закрыли.

Цитата (sspap, 04.12.2021):
> А есть ли смысл желтить машины с закрывшихся маршрутов? Ведь очевидно, что они не стоят под забором в парке, а перераспределились между остальными маршрутами взамен машин, уехавших в Ярославль.

Желтятся, так как они неизвестно где. Как только машины найдутся, жёлтый сразу можно снять будет.

Цитата (Савва Вечный, 04.12.2021):
> Желтятся, так как они неизвестно где.

Определение желтого статуса - машина ИЗВЕСТНО где, и она НЕ эксплуатируется.
Неизвестно где - коричневый.

Так тогда можно весь парк коричневым отметить.
Машина неделю назад была на маршруте. Маршрут закрыт. Какой тут цвет?
В Ярославль она не ушла, в парке числится, тут коричневый вообще не в тему. А действующий оставлять тоже нелогично, т.к. у Питеравто в подобных случаях машина встаёт под забор на какое-то время.

Цитата (Михаил Жуков, 04.12.2021):
> Машина неделю назад была на маршруте. Маршрут закрыт. Какой тут цвет?
> В Ярославль она не ушла, в парке числится

Жёлтый. Могут быть сомнения? В "коричневом" она пропадёт из общей статистики, что уже плохо.

На СТТСе стали (не от большого ума) массово пользоваться "серым". Статистика по предприятию, городу, стране, миру поплыла сами знаете куда, что обнуляет ценность базы. "Коричневый" ушёл не так далеко. Пока есть возможность отслеживать технику - нужно ею пользоваться (красный, жёлтый, белый).
Тем более, что полгода "ПА" вполне может использовать автобус по своему усмотрению и в СПб.

Серый идёт в "не живые не мертвые", что в-общем не особо портит статистику.
Коричневый - это в моем понимании машина, гарантированно исключенная из парка предприятия. Здесь же машины рано или поздно где-то объявятся. Ну или действительно спишут их, но явно не в ближайшее время. Оставлять их действующими не вижу смысла, т.к. где они ходят - непонятно и число работающих машин будет сильно завышено (по ПА оно и сейчас завышено, на многие маршруты выпуск сильно упал, но отследить это трудно, многие машины работают 2:2 с одним водителем). Обнаружится - вернём в живые.

Насчёт серого - я не сторонник отметки серым машин, по которым нет достоверных данных о переводе в ожидание списания. Даже голые кузова иногда восстанавливали. Поэтому отметил серым только ПАТовские автобусы, по которым есть приказы на списание .Остальное отметили другие редакторы, может у них тоже есть приказы :-)

Цитата (Михаил Жуков, 05.12.2021):
> я не сторонник отметки серым машин, по которым нет достоверных данных о переводе в ожидание списания.

Серый - это в том числе и машины в состоянии голого кузова. Если вдруг соберут - статус изменится.

Где-то в обсуждениях было, что серый может смениться только на красный.

Цитата (Михаил Жуков, 05.12.2021):
> Где-то в обсуждениях было, что серый может смениться только на красный.

Выше написана верная вводная.

К-165

Сегодня на К-66.