Не у кого случайно нету фото ее салона?

Интересно, если начать производить такие гармошки в Петербурге, не стал бы их тогда Петербург покупать?

Интесно во сколько такое удовольствие обойдётся? 250тысч евро,не меньше

Ну и что? Троллейбус ж можно за столько покупать. Москва покупает 62151 и 6206, а Питер АКСМ 420, которые где-то столько и стоят. А заодно Петербург покупает дорогие ЛВС 2005, так что и на автобусы деньги бы нашлись. А если учесть, что это алюминиевый автобус и ржаветь не будет, то можно предположить, что у него ресурс будет как у трамвая.

Ящики на крыше это кондиционер?

вот бы на таком прокатицца... а то кроме Волжанина нина чем неездил