Такое чувство, будто салоны у немцев с 90х годов не изменились. Слишком просто выглядит. Вот снаружи красавец! Но внутри... Всё-таки та же Скания, или Вольво намного лучше будут.

Какой смысл говорить "Скания, или Вольво намного лучше будут", если всё зависит от комплектации и пожеланий заказчиков?

Нормальный салон, вполне современно выглядит.

Цитата (Владислав Захаров, 01.12.2021):
> Такое чувство, будто салоны у немцев с 90х годов не изменились. Слишком просто выглядит. Вот снаружи красавец! Но внутри... Всё-таки та же Скания, или Вольво намного лучше будут.

Лучше в чем?

Цитата (Владислав Захаров, 01.12.2021):
> Слишком просто выглядит.

А что вы таки хотели увидеть в салоне? Хромовые поручни, мониторы и ламинат?
https://transphoto.org/photo/1454874/
И ЮСБ зарядок побольше, ага?

Цитата (Владислав Захаров, 01.12.2021):
> Такое чувство, будто салоны у немцев с 90х годов не изменились. Слишком просто выглядит. Вот снаружи красавец! Но внутри... Всё-таки та же Скания, или Вольво намного лучше будут.

Да просто недорогая комплектация для выставок и испытаний поставлена и всё. Под покупателя переделают на что угодно.

Смотрим сколько впереди сидений на низком полу и вспоминаем НефАЗ который ну не смог, а его представители доказывали здесь всем что по другому- никак .

Цитата (Антон - любитель., 01.12.2021):
> Хромовые поручни, мониторы и ламинат?

А мне больше нравится салон ЛиАЗа.

Цитата (Антон - любитель., 01.12.2021):
> А что вы таки хотели увидеть в салоне? Хромовые поручни, мониторы и ламинат?
> https://transphoto.org/photo/1454874/
> И ЮСБ зарядок побольше, ага?

Вспомните «Адмирал» или его собрата «Пионер»-6245 :)

Салон, конечно, действительно довольно аскетичный. Хотя, если сделан качественно - то это и не плохо :)
Впрочем, время покажет, насколько качественно...

Аскетичность за счёт обилия серого цвета разных оттенков. Цветастости не хватает :-)

Ну и зелёные поручни как привет из начала 2000-х, от "Лиазов" в МГТ-шной окраске. Сейчас в основном ставят ярко-жёлтые, что удобно для людей с ослабленным зрением, либо хром.

Нормальный салон. Детей со стариками есть куда посадить, места в проходе хватает. В качестве исполнения явно будет нормально. Больше ничего особо и не надо - половине граждан на всякие фишки новомодные всё равно, им бы просто доехать.

Скучный какой-то салон, напомнил обыкновенный старый еврохлам типа о405. У последних московских нефазов и лиазов получше будет. Даже намного получше.

Не скажу, что по моему мнению салон плохо выглядит, но ощущение по фото, что салон 5292 без подиумов с поручнями от 5256.

Цитата (Иван С., 02.12.2021):
> Скучный какой-то салон, напомнил обыкновенный старый еврохлам типа о405. У последних московских нефазов и лиазов получше будет. Даже намного получше.

У последних московских НефАЗов и ЛиАЗов салон выглядит современнее, но с точки зрения планировки он точно не лучше. Достаточно сравнить, сколько сидений расположено на низком полу у этого МАНа и вышеуказанных товарищей.

Цитата (Сергей Сергеев, 02.12.2021):
> и вышеуказанных товарищей.

У ЛиАЗа получше дела с местами без подиумов, чем у НефАЗа.
Особенно разница в электробусах видна - в 6274 больше половины мест без подиумов, а у 6282 салон от обычного 5299JP по-сути, разница лишь в 2 местах на подиуме на месте ДВС. И справа по ходу движения 4 места на уровне пола между 1 и 2 дверями. Даже заднее окно во всю длину сделать не удосужились.

Цитата (reshz, 02.12.2021):
> Какой смысл говорить "Скания, или Вольво намного лучше будут", если всё зависит от комплектации и пожеланий заказчиков?

Согласен, но тут скорее я описал эмоции от увиденного.

Цитата (Олег Бодня, 02.12.2021):
> Аскетичность за счёт обилия серого цвета разных оттенков. Цветастости не хватает :-)
>
> Ну и зелёные поручни как привет из начала 2000-х, от "Лиазов" в МГТ-шной окраске. Сейчас в основном ставят ярко-жёлтые, что удобно для людей с ослабленным зрением, либо хром.

Вот это и сыграло роль. Я не написал насчёт этого, но серо-зелёное сочетание прям ужас!
Вот хорошие салоны по моему мнению:
https://fotobus.msk.ru/photo/2687232/

https://fotobus.msk.ru/photo/2767509/
https://fotobus.msk.ru/photo/2767510/

https://fotobus.msk.ru/photo/2053139/
https://fotobus.msk.ru/photo/2406074/
В этом МАНе не хватает: современной отделки, хорошего цветового решения для отделки, те же USB зарядки, и подушки на накопителе, которая очень удобна, если ты едешь стоя. Также, чего нет в салонах приведённых выше - поручни с резиновыми накладками, как в китайцах - https://fotobus.msk.ru/photo/2534987/


Цитата (Иван С., 02.12.2021):
> Скучный какой-то салон, напомнил обыкновенный старый еврохлам типа о405. У последних московских нефазов и лиазов получше будет. Даже намного получше.

Такое же ощущение.

Полностью поддерживаю мнение, что салон выглядит не очень, особенно для МАНа. Тут он напоминает какой-то старинный 5292. 100% дело в экономии заказчика. Вот подобный автобус, и здесь выглядит все абсолютно другим образом
http://fotobus.msk.ru/photo/2520336/
http://fotobus.msk.ru/photo/2508046/?vid=1629167

Цитата (AlekseyMescheryacov, 02.12.2021):
> Полностью поддерживаю мнение, что салон выглядит не очень, особенно для МАНа. Тут он напоминает какой-то старинный 5292. 100% дело в экономии заказчика. Вот подобный автобус, и здесь выглядит все абсолютно другим образом
> https://fotobus.msk.ru/photo/2520336/
> https://fotobus.msk.ru/photo/2508046/?vid=1629167

Салон по ссылки ничем от этого не отличается. Только цвет поручней и напольное покрытие другое.

Судя по комментариям выше, обсуждается салон космолёта, а не рейсового автобуса.
Вот салон нормального низкопола:
https://transphoto.org/photo/332416/
https://transphoto.org/photo/395718/
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=743be...-l&n=13

Цитата (Владислав Захаров, 01.12.2021):
> Такое чувство, будто салоны у немцев с 90х годов не изменились. Слишком просто выглядит. Вот снаружи красавец! Но внутри... Всё-таки та же Скания, или Вольво намного лучше будут.
Что то как то, у Мерса-Коннекто, который был на испытаниях в АП-6 салон был получше...
Жаль, что тот не выкупили...
http://fotobus.msk.ru/photo/1115882/
Да и у Манов, работающих в АП-7, салон явно не такой унылый.
Были бы они двухдверными, цены бы им не было...
http://fotobus.msk.ru/photo/883608/
http://fotobus.msk.ru/photo/633857/

Цитата (Ruslan_NF, 02.12.2021):
> Цитата (AlekseyMescheryacov, 02.12.2021):
> > https://fotobus.msk.ru/photo/2520336/
> > https://fotobus.msk.ru/photo/2508046/?vid=1629167
>
> Салон по ссылки ничем от этого не отличается. Только цвет поручней и напольное покрытие другое.

Так я о том же. Вроде никто и не говорил, что компоновка плохая. А цвета, материалы сильно влияют на восприятие

Многие производители упускают помимо всего этого еще детали - малое количество посадочных мест. Некоторые сиденья ставят против движения, это не очень комфортно, лучше всего чтобы все смотрело в переднюю сторону. Эти нюансы гораздо практичные и нужные, нежели какие-то USB и цвет салона. Должно быть прежде всего хоть какое-то качество, это же транспорт, а не Новогодняя елка.

Цитата (Oxygem, 01.12.2021):
> Нормальный салон, вполне современно выглядит.

Современно салон выглядит у ПК ТС Адмирал 6281, а тут минимализм, ничего лишнего)

Какой смысл говорить, что в ЛиАЗах и НефАЗах меньше мест на низком полу, когда это трёхдверные автобусы против двухдверного МАНа? В двухдверном исполнении такое же количество мест внизу было бы.

Цитата (AlekseyMescheryacov, 02.12.2021):
> 100% дело в экономии заказчика.

Автобус MANа, о каком заказчике речь?

Цитата (ALX, 02.12.2021):
> Автобус MANа, о каком заказчике речь?
О том, который смотрит на ценник... Диллер понимает, что если дать нафаршированную машину на тест, а закажут бомж-вариант, то у пассажиров виноват будет именно производитель. Поэтому тестирование комплектации, которую потенциально можно продать в плюс MANу.

Цвет обшивки сидений и поручней на ценник практически никак не влияет. Тут мы имеем дело просто с неудачной гаммой цветов, не вызывающей ощущение нового автобуса. Сами сиденья видно, что не самые дешёвые. Вероятно, польские, но по спецзаказу - с логотипами производителя. Ну и действительно странно отсутствие места для инвалида-колясочника, без которого уже трудно представить салон современного автобуса.

А комплектация не самая дешёвая. Вон, цветные мониторы в салонах. У нас их пока заказывают только Москва и, возможно, Питер.

Цитата (Олег Бодня, 03.12.2021):
> Ну и действительно странно отсутствие места для инвалида-колясочника, без которого уже трудно представить салон современного автобуса.
А слева два складных кресла для кого?

Цитата (Олег Бодня, 03.12.2021):
> Цвет обшивки сидений и поручней на ценник практически никак не влияет. Тут мы имеем дело просто с неудачной гаммой цветов, не вызывающей ощущение нового автобуса.
Опять же, можно на этом сэкономить заказчику - он и экономит. На мнение пассажиров плевать, им же тупо доехать надо, а не шашечки (за этим в Яндекс.Такси, хехехе).

Цитата (tartan, 03.12.2021):
> А слева два складных кресла для кого?

Для обычных пассажиров. Или вы думаете, что инвалид встанет с коляски и пересядет на них?

Да, я вижу специальный поручень, кнопку вызова водителя и вроде как даже есть ремни безопасности, но без специального места для упора коляски ("гладильной доски") находиться в этом "загончике" на коляске будет неудобно.

Цитата (tartan, 03.12.2021):
> Опять же, можно на этом сэкономить заказчику - он и экономит

Блин, сходите уж в любой мебельный магазин, поспрашивайте стоимость мебельной ткани, будете сильно удивлены. Спойлер: от цвета ткани её стоимость не зависит.

Цитата (Олег Бодня, 03.12.2021):
> но без специального места для упора коляски ("гладильной доски") находиться в этом "загончике" на коляске будет неудобно.
Я так понимаю, что откидные сиденья в сложенном виде и выполняют её функцию.

Цитата (Олег Бодня, 03.12.2021):
> Цвет обшивки сидений и поручней на ценник практически никак не влияет.

Это большое заблуждение.

Ведь разной может быть не только цвет обивки сидений, но и сам материал зачастую другой.
Цвет поручней тоже, смотря чем он покрашен, обычная эмаль, порошковая эмаль, хром или просто нержавейка некрашеная, это все разная ценовая категория.

Цитата (Олег Бодня, 03.12.2021):
> Блин, сходите уж в любой мебельный магазин, поспрашивайте стоимость мебельной ткани, будете сильно удивлены. Спойлер: от цвета ткани её стоимость не зависит.
Я этот коммент своему знакомому из мебельного покажу, пускай поорёт в голос)))

А вообще Руслан выше верно про материалы уточнил. На них и экономят, ведь надо "дёшего-на" и чтобы "окупалось, а то чё зря кататься-то".

Цитата (DimonS, 03.12.2021):
> Я так понимаю, что откидные сиденья в сложенном виде и выполняют её функцию.

Судя по подушкам на тыльной стороне, да, но, по-моему, многие коляски с ручками просто не смогут встать вплотную к этим сиденьям и не позволят зафиксировать пассажира ремнями безопасности. Ручки будут мешать.

Цитата (Ruslan_NF, 03.12.2021):
> Это большое заблуждение. Ведь разной может быть не только цвет обивки сидений, но и сам материал зачастую другой.

Надо было мне сразу позанудствовать и написать про цвет обшивки при однотипном материале. Ну, хорошо. Меня радует, что есть люди, которые считают, что на материале обивки для сидений можно сэкономить сумму, не меньшую, чем, допустим, стоимость трёх ЖК-мониторов в транспортном исполнении.

Цитата (Олег Бодня, 03.12.2021):
> Вон, цветные мониторы в салонах.

цветные мониторы в салонах в Челябинске есть во всех ЗИУ 682 и КТМ 5, едва ли это можно считать признаком богатой комплектации. В автобусах не помню, вроде бы тоже есть.

Цитата (Олег Бодня, 03.12.2021):
> сэкономить сумму, не меньшую, чем, допустим, стоимость трёх ЖК-мониторов в транспортном исполнении.
Тут суть в самом факте экономии. Да, весёлые ребята - "перевозчики" те ещё экономисты, хех.

А где камеры? Они же нужны чтобы выезжать на регулярные маршруты.

В чём смысл испытаний? Опять чтобы в единственном экземпляре приобрести? Массовых закупок явно не будет

Цитата (Mbamba Batonarionuha, 09.12.2021):
> В чём смысл испытаний?

В перенятии опыта.