Сидишь справа и смотришь в стенку. :(

Что-то планировка у этого МАНа совсем грустная. 30 мест при накопителе в 1.5 окна - это как-то совсем не очень. У старого MAN A10 NL202 было 34 места, при таком же накопителе и схеме сидений 2+1 перед средней дверью.

То чувство, когда в трёхдверных 5299-30-57 аж 31 место.
Комплектация Active.

Цитата (LLirik, 01.12.2021):
> Сидишь справа и смотришь в стенку. :(

Зато не запотевает. ПАТ нашёл решение проблемы.

Цитата (LLirik, 01.12.2021):
> Что-то планировка у этого МАНа совсем грустная. 30 мест при накопителе в 1.5 окна - это как-то совсем не очень.

Вообще-то здесь их 32.
А если вместо трёх сидух вдоль заднего окна поставить два норм. ряда по ходу движения, то будет 33.
Хотя для двухдверки и этого маловато, но не забываем и о большой моторной шахте, необходимой для размещения современных ДВС со всем причитающимся.

Цитата (Gor_Dan33, 01.12.2021):
> У старого MAN A10 NL202 было 34 места, при таком же накопителе и схеме сидений 2+1 перед средней дверью.

В те времена и моторные компоновки были совсем другими.
Компоновку салонов тех лет можно сравнить с оной у современных европейских электробусов.

Цитата (STS, 02.12.2021):
> В те времена и моторные компоновки были совсем другими.

Ну вот и грустно, что спустя 25 лет мы пришли к таким моторным компоновкам, которые делают салоны автобусов менее удобными для пассажиров.

И немецкие автобусы нынче уже не те что были раньше

Что-то как-то так себе...