молодцы ребята , кто бы что не говорил, а мне нравиться нефазон. Дизайнерские решения ,такие как наплывы на бортах кто то напишет как у ситаро это все фигня ,выглядит гармонично , плюс другие вариативные исполнения именно этой модели импонируют !

Дизайн - единственное достоинство нефаза. Остальное - полный шлак. Качество сего ведра ну разве что с качеством Волгобаса сравнить можно.

А что за грибная шляпа над средней дверью? У других такого нет.

Цитата (Александр0000, 17.12.2021):
> А что за грибная шляпа над средней дверью?

Это задний воздухозаборник как у всех. Из-за ракурса и перспективы кажется, что он над дверью

Да, воздухозаборник для питания дизеля воздухом, проходит через воздушный фильтр воздух, потом через турбину, иинтеркулер, далее в цилиндры двигателя, где смешиваясь с соляркой происходит процесс окисления (горения)

Цитата (Иван С., 17.12.2021):
> Качество сего ведра ну разве что с качеством Волгобаса сравнить можно.

Зато качество Лиаза будет еще хуже

Цитата (VAND_23, 18.12.2021):
> Зато качество Лиаза будет еще хуже

Не припомню вообще ни разу присутствие скрипящих "жучков" в салоне ЛиАЗов. А в первых электробусах Камаза-Нефаза - пожалуйста! Они были вообще во всех стеклопакетах.

Цитата (VAND_23, 17.12.2021):
> Зато качество Лиаза будет еще хуже

Не думаю, что лиаз будет хуже нефаза. по крайней мере, знакомые водители говорят обратное, что нефаз хуже лиаза.

Качество ЛиАЗа достаточно хорошее...
Там хотя бы пластик не шатается как в КАМАЗе

В полугодовалых 5292.65, эксплуатируемых в моих краях, напольное покрытие (спец.линолеум?) в салонах уже в "горбы" собирается.
Нет идеальных машин.