Компоновка нормальная, а вот ГАЗелеподобные сидения удручают.((

Такие же, как и в новых троллейбусах ЗИУ

Напопнило новенькую Оптиму,вот только в корпусе ПАЗа )

Цитата (Andrey68, 08.06.2010):
> ГАЗелеподобные сидения

ПАЗоподобные сидения ;) На ПАЗ-4234 такие и ставят
Поручни кривые :)
А вообще непонятная кривая помесь ПАЗика с Богданом - не понимаю, для чего это изобретали!

...хотя потолок чем-то напоминает мой любимый ЛиАЗ-5256 :)

Цитата (Alexander000001, 08.06.2010):
> На ПАЗ-4234 такие и ставят

На ПАЗ 4234 ТАКИЕ не ставят. А вот раньше ставилось нечто подобное.

Цитата (Alexander000001, 08.06.2010):
> ...хотя потолок чем-то напоминает мой любимый ЛиАЗ-5256 :)

Где на фото потолок как таковой?

Цитата (DarkKnight NNov, 08.06.2010):
> Где на фото потолок как таковой?

Ну сам потолок во всех автобусах планеты одинаков, а я имею в виду именно пространство между верхним окончанием окон и потолком (там, где как у этого, так и у 5256, осветители на боку)

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> Ну сам потолок во всех автобусах планеты одинаков

Да ну?

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> там, где как у этого, так и у 5256, осветители на боку

Смешно... На это "сходство" заканчивается.

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> одинаковые металлические "рейки" для крепления этих самых панелей ... ну и, наконец, осветители здесь и в 5256 расположены под одинаковым углом к поолку

Серьёзно, одинаковые? А углы транспортиром измерял? Заканчивай уже.

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> при этом я имею в виду дорестайлинговые 5256, а не новые - на новых там пластиковые кожухи стоят и выглядит всё совсем по-другому

Для сведения: далеко не во всех рестайлинговых машинах пластиковые "кожухи".

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> Ну ладно, погорячился, но по крайней мере во всех современных автобусах с прямыми потолками

А в "несовременных немцах" например?

Цитата (DarkKnight NNov, 09.06.2010):
> Серьёзно, одинаковые? А углы транспортиром измерял? Заканчивай уже.

Хватит придираться уже - нет, не транспортиром, просто визуально похоже - тем более, что в этом автобусе масса частей от продукции группы ГАЗ (хотя бы те же фонари от Волги), поэтому ничего удивительного, если здесь унификация с ЛиАЗом!

Цитата (DarkKnight NNov, 09.06.2010):
> Для сведения: далеко не во всех рестайлинговых машинах пластиковые "кожухи".

Просто лень было писать "имел в виду дорестайлинговые и некоторые рестайлинговые ..." - и так понятно, что я имел в виду!

Цитата (DarkKnight NNov, 09.06.2010):
> А в "несовременных немцах" например?

Не ездил! А вот ЛиАЗ, НефАЗ, Богдан - везде сам потолок одинаково прямой и одинаково беленький (в 3205 потолок другой,ну так это и далеко не современный автобус ... да и потолок там не прямой)!

То:

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> одинаковые металлические "рейки" для крепления этих самых панелей ... ну и, наконец, осветители здесь и в 5256 расположены под одинаковым углом к поолку

Теперь они уже оказывается "визуально похоже":

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> Хватит придираться уже - нет, не транспортиром, просто визуально похоже

Да и не придирается никто, просто думать нужно.

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> - и так понятно, что я имел в виду!

Неее, вот тут ты не прав.

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> Не ездил! А вот ЛиАЗ, НефАЗ, Богдан - везде сам

Ну-ну, "потолок одинаково прямой и одинаково беленький" - в мемориз :)

Короче ладно, всё ясно. Молчу.

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> Не ездил!

Зато называл их хламом при каждом удобном случае.

Цитата (Коновалов Артём, 09.06.2010):
> Зато называл их хламом при каждом удобном случае.

Ну вообще на Еврохламе я один раз прокатился на 27 маршруте в Екатеринбурге - с тех пор хламом и называю (вот на таком ехал http://fotobus.msk.ru/vehicle/134544/ ) ... а какие потолки там - я не помню. А ещё я видел междугородный Еврохлам Челябинск-Пермь и Челябинск-Кыштым: внутри не был, но с ними даже рядом находиться неприятно - сразу видно, что хлам (гул двигателя, пыль от них, выбросы в атмосферу...да и видно по ним, что того и гляди рассыпятся)

Цитата (Alexander000001, 08.06.2010):
>
> ПАЗоподобные сидения ;) На ПАЗ-4234 такие и ставят

На наших пазах ни разу такого не видел.

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> ...внутри не был, но с ними даже рядом находиться неприятно...

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> Ну вообще на Еврохламе я один раз прокатился...

Думаю, DarkKnight NNov всё верно сказал.

Цитата (DarkKnight NNov, 09.06.2010):
> ...в мемориз :)
> Короче ладно, всё ясно. Молчу.

Цитата (Andrey68, 09.06.2010):
> На наших пазах ни разу такого не видел.

Ну я на 4234 видел сидения двух типов - эти и ещё с металлическими ручками на боку ... кстати, сидения обоих типов присутствуют и на ЗиУ-682Г-016.02 разных поставок (эти были в ПАЗах 2004-2005 годов выпуска, потом те, а на ЗиУ как раз наоборот в поставке 2006 года были с металлическими ручками, а в поставке 2008 года такие)

Цитата (Коновалов Артём, 09.06.2010):
> Зато называл их хламом при каждом удобном случае.
Думаю после

Цитата (Alexander000001, 08.06.2010):
> мой любимый ЛиАЗ-5256
и

Цитата (Alexander000001, 08.06.2010):
>Ну вообще на Еврохламе я один раз прокатился на 27 маршруте в Екатеринбурге - с тех пор хламом и называю

Всё становится понятно.

Цитата (Alexander000001, 08.06.2010):
>А ещё я видел междугородный Еврохлам Челябинск-Пермь и Челябинск-Кыштым: внутри не был, но с ними даже рядом находиться неприятно - сразу видно, что хлам (гул двигателя, пыль от них, выбросы в атмосферу...да и видно по ним, что того и гляди рассыпятся)

Да ладно! Я вот точно так же себя чувствую с некоторыми 5256.23. И гул, грохот двигателя, и пыль-сажа, и скрип/грохот, дёргание при переключении передач... и капоты-люки-решётки всевозможные вот вот отвалятся... Дверь водитель вручную открывает и закрывает... И это автобусы 2005 г.в.
А сколько тому автобусу было? 20? 25? 30 лет?

Цитата (vetal-76, 09.06.2010):
> Да ладно! Я вот точно так же себя чувствую с некоторыми 5256.23.

С этой модификацией не знаком, у нас с 2001 года уже закупали 5256.25 - очень нравятся (даже больше, чем новые 5256.53 2010 года выпуска) ... правда, с модификацией 5256.35 тоже знаком, но они довольно новые (им не больше 5 лет). Так что я в шоке: от Вас вот, потом от Екатеринбуржцев тоже читал негативные отзывы, но, если честно, в Челябинске все живые 5256 в нормальном состоянии (один автобус 2001 г.в. не работает, но тут вина не модели, а слесарей в одном из наших автопарков - они каждый год новые машины получают и на этот автоубс попросту "забили" - а ещё в 2008 году на нём катался - одни положительные эмоции)

Цитата (vetal-76, 09.06.2010):
> Дверь водитель вручную открывает и закрывает...

У нас такое регулярно только в Икарус-256 бывает, иногда в Икарусах-260/280 ... думаю, это не 5256 такой плохой, это такое отношение к нему ... даже понимаю, какое - у нас у частников Транзиты, которым меньше пяти лет ,в таком ужасном состоянии, что, если бы им дали 5256 - наверное, было бы как Вы пишете - но муниципалы ещё не довели до такого!

Цитата (vetal-76, 09.06.2010):
> А сколько тому автобусу было? 20? 25? 30 лет?

Если про междугородные, то 1978 г.в., а тот городской DAB 27 маршрута в Екб - вроде, 1998 г.в. (и внешне выглядит весьма презентабельно, даже табло с часами в салоне имеется и даже работает), но, пока я доехал из "Меги" до ЖБИ, чуть не умер - там пневмосистема интересная - свистит так, что зубы стискивать приходится после каждого торможения - как по мозгам скрипит!

Казалось бы причём тут BAW Street, тут уже каким-то боком одни и теже 5256...
Нда.

Цитата (Alexander000001, 09.06.2010):
> нием окон и потолком (там, где как у этого, так и у 5256, осветители на боку)

Это пространство красивее всех было у ПАЗ-652/672 и ЛАЗов старых.
А прежде чем на 5256, оно было у ЛАЗ-4202.

Цитата (Andrey68, 09.06.2010):
> Цитата (Alexander000001, 08.06.2010):
> >
> > ПАЗоподобные сидения ;) На ПАЗ-4234 такие и ставят
>
> На наших пазах ни разу такого не видел.

В 2003-2005 годах такие ставили, потом начали ставить Сканиевские сидения.