На 9 еще один ОБВ выход добавили?

Если что, то выведенные за последние два года 6212 в Подольске заканчивали свой путь именно на 9 маршруте. Доходило до 3 ОБК на маршруте, а раньше и больше гармошек там работало.

Прикольно. 6213.20 и .21 не ожидаются в МО?

Номера 77 региона потому что они в аренде, либо зарегистрированы на головной офис МТА в Москве? Просто раньше (с 2014 г.) если при перерегистрации ТС новый собственник (юр.или физ.лицо) было зарегистрировано в другом регионе, то не требовалось менять номера. А с 2020 или 2021 года в таком случае нужно получать новые ГРЗ с регионом регистрации нового собственника

Цитата (Папа Карло, 17.01.2022):
> Номера 77 региона потому что они в аренде, либо зарегистрированы на головной офис МТА в Москве?

До каких-либо переоформлений еще очень далеко.

Цитата (Папа Карло, 17.01.2022):
> Номера 77 региона потому что они в аренде, либо зарегистрированы на головной офис МТА в Москве?

Вы юридический адрес МТА видели? Какой еще головной офис?

По какой причине в МО автобусы из Москвы передали тем более б/у. Московская область не может купить новые машины в нужном количестве?

Цитата (Геннадий Иванов, 17.01.2022):
> область не может купить новые машины

В начале прошлого года писали, что новья можно не ждать как минимум два года
https://fotobus.msk.ru/photo/2603720/#1493330

Даже если очень захотеть, на нормальные новые автобусы очередь на полгода как минимум. А нужны они, что называется, "ещё вчера".

Цитата (BOSS, 18.01.2022):
> Даже если очень захотеть, на нормальные новые автобусы очередь на полгода как минимум. А нужны они, что называется, "ещё вчера".

Лотосы сейчас тоже не приобрести?

Цитата (Влад Булгаков, 18.01.2022):
> Лотосы сейчас тоже не приобрести?

Автобус на фото как 2 Лотоса, неравноценная замена.

Цитата (Влад Булгаков, 18.01.2022):
> Лотосы сейчас тоже не приобрести?
ДТА и берёт.

Цитата (BOSS, 18.01.2022):
> Даже если очень захотеть, на нормальные новые автобусы очередь на полгода как минимум.
Для Питера заводы делают заказы, кроме Лиаза (он уже все в ТП поставил)

Цитата (Чока, 18.01.2022):
> Цитата (Влад Булгаков, 18.01.2022):
> > Лотосы сейчас тоже не приобрести?
>
> Автобус на фото как 2 Лотоса, неравноценная замена.

Ну речь идёт про нормальные автобусы. Нормальные у нас считаются не ПАЗик)


Цитата (Михаил К-в, 18.01.2022):
> Цитата (BOSS, 18.01.2022):
> > Даже если очень захотеть, на нормальные новые автобусы очередь на полгода как минимум.
> Для Питера заводы делают заказы, кроме Лиаза (он уже все в ТП поставил)

Так ЛиАЗ тоже забит) Недавно ГТЛК произвела закупку на 237 белых 5292.67 с кондиционером.

Цитата (Влад Булгаков, 18.01.2022):
> Цитата (Михаил К-в, 18.01.2022):
> > Цитата (BOSS, 18.01.2022):
> > > Даже если очень захотеть, на нормальные новые автобусы очередь на полгода как минимум.
> > Для Питера заводы делают заказы, кроме Лиаза (он уже все в ТП поставил)
>
> Так ЛиАЗ тоже забит) Недавно ГТЛК произвела закупку на 237 белых 5292.67 с кондиционером.

И, опять же, была молва о отказниках на Лиазе.

Цитата (Влад Булгаков, 18.01.2022):
> Так ЛиАЗ тоже забит)
Это понятно.
> Недавно ГТЛК произвела закупку на 237 белых 5292.67 с кондиционером.
Это для кого-то одного заказчика или по БКАДу закупка для всех городов программы на этот год?

Да что вы все про БУ заладили? в Москве очень много неплохих семилетних машин,которые просто так под забор отправляются, пусть лучше в область. Местные МТАшные в более молодом возрасте иной раз хуже состоянием. Нормально, пусть работают, за наши деньги, отрабатывают ресурс как следует. 5292/6213 получше предшественников5,5256, держатся, так что нормально

Цитата (Администратор, 17.01.2022):
> До каких-либо переоформлений еще очень далеко.

А вообще на каких правах они попали МО? Аренда?

Цитата (JR1994, 18.01.2022):
> в Москве очень много неплохих семилетних машин,которые просто так под забор отправляются,

При этом при передаче в регионы они считаются нереальным хламом, на котором нельзя выезжать за ворота и в этом статусе часто и остаются до утилизации. Они - хлам или просто не нужны в регионах?

Цитата (Володя, 18.01.2022):
> А вообще на каких правах они попали МО?
На правах договорённости двух больших дядей в пиджаках.

Цитата (Володя, 18.01.2022):
> При этом при передаче в регионы они считаются нереальным хламом, на котором нельзя выезжать за ворота и в этом статусе часто и остаются до утилизации. Они - хлам или просто не нужны в регионах?

В регионы другой хлам уезжал.

Там, где не хотят видеть муниципальный транспорт, который увезёт наличку у уважаемых баронов, повязанных с местными властями - машины хлам и никуда не едут. Там, где в их работе заинтересованы - их доводят до ума и работают.