Встал с сцеплением, возможно уже не поедет.

Так с 1 февраля все 104 в утиль.

Надеюсь за 4 дня еще выедут на линию какие либо машины.

Цитата (Александр Pavlovich, 27.01.2022):
> Встал с сцеплением, возможно уже не поедет.

А Вы-то откуда знаете об этом?

А вообще да, это правда. Но сегодня выехал на линию после второго обеда.

Цитата (Александр Pavlovich, 28.01.2022):
> Надеюсь за 4 дня еще выедут на линию какие либо машины.

Практически все оставшиеся 104 (за редким исключением) на линию выходят каждый день.

В общем, уход 104-х МАЗов "на пенсию" пока отменяется, ряд машин завтра выйдет на линию. Но это ненадолго, в течение февраля (как бы даже не первой половины месяца) всех отстранят, и остальные "дизеля" "помоложе" тоже.

Все разом Нефазы не могут выпустить на линию? У нас вот такое не прокатило увы с икарусами, в назначенную дату все разом сняли с линии.

Говорят, на 54 завтра выпустят Нефы в полном составе (16 машин, уже увеличенный выпуск), насчёт остальных маршрутов не осведомлён (планируется их выпустить ещё на 21 и 36, но 36 завтра абсолютно точно будет работать 104-й КН 659). На 20 и 21 по одному Нефу уже работало на прошедших выходных (но на 20 сегодня уже не было его сегодня, а 21 толком не видел сегодня - хотя и туда сегодня выполз 104-й КН 658).

А на 72 сегодня 104-х уже не было, работали 3 Вектора, с завтра ещё один выход добавят.

Цитата (Ваныч, 31.01.2022):
> отстранят, и остальные "дизеля" "помоложе" тоже

ну это уже... как бы это помягче... пижонство!
десятку десятилетних МАЗов и 12-летний Неф ещё могут принести пользу, у нас не Москва.
и часть 104-ых оставили и на дачи бы запустили - низкополы, боюсь, там и сезона не проживут

Вот насчет дач абсолютно верно сказано, было бы логично, если бы 104-е сохранили для этих целей.

Цитата (Мыкола, 31.01.2022):
> ну это уже... как бы это помягче... пижонство!
> десятку десятилетних МАЗов и 12-летний Неф ещё могут принести пользу, у нас не Москва.

Часть 103.465 на дачи выйдут, МУ 193 тоже на 51 оставят (хотя ему очень плохо). Судьба КН 529 неизвестна - наверное тоже задействуют. Но на круглогодичных городских маршрутах их оставлять не собираются, даже на 50 планируют поставить самые старые газовые Нефы - с воскресенья там уже работает Е 225 НХ. Заправку в патапе вот-вот закроют, в конце декабря её перенесли на территорию, оставив там одну колонку (а только под дизель было 3). ПАЗики и ГАЗели уже около 2 месяцев на стороннюю АЗС ездят заправляться.

Цитата (Мыкола, 31.01.2022):
> и часть 104-ых оставили и на дачи бы запустили - низкополы, боюсь, там и сезона не проживут

Это да - на 77 103 выпускать - то ещё испытание, да и на 716 тоже.

Кстати говоря, завтра 104-е тоже запланированы в работу.

Блин вот реально, нельзя оставить что ли пару добрых машин хотя бы? Они насколько я знаю не сильно зверские в обслуживании, коробка механика и ЯМЗ. Можно же их задействовать на заказных перевозках например или вот как раз выпускать на дачные маршруты. Мб обратиться в администрацию с просьбой? Хотя данная техника уже считается раритетом, например в музее ПАТ имеется 105 Маз тех же лет. Но некоторые города стараются сохранить на ходу хотя бы один подобный МАЗ со старой маской.

Quote (Александр Pavlovich, 01.02.2022):
> нельзя оставить что ли пару добрых машин хотя бы?

Один 104.021 (МУ 517) сохранили как музейный.

Мы ещё год назад подсуетились, и дошли аж до Мэра, чтобы один 104 остался для истории. И уже в июне его поставили к ЛАЗу и луноходу: https://fotobus.msk.ru/vehicle/82885/#n2314891

Хотя отдельные личности нас упрекали, что лучше было предлагать для памятника один из последних 103.075. Однако, их было гораздо меньше, чем 104-х. Правда, осенью мы высказали предложение руководству ПАТП-4, чтобы оставить на память и 103.075 - на что нам было сказано, что подумают над нашим предложением. А, кстати говоря, в десятке он бы неплохо смотрелся, с трафаретами 23 или 45 маршрутов. Пока ещё есть из чего выбирать.

Цитата (Кривич Илья, 01.02.2022):
> Один 104.021 (МУ 517) сохранили как музейный

Вся суть в том, что он не ходовой... Хотя, такая практика сохранения редко распространена по территории страны, но все же например в Санкт Петербурге сохраняют выводимые из эксплуатации автобусы в ходовом состоянии.

И куда на нём ездить? У нас, в отличие от Питера и Москвы, эта тема не развита от слова "совсем". Да и "коллекции" из автобусов как таковой нет, за исключением памятников в патапе и ЛАЗа-695Н в музее "Галерея времени" - а он, кстати, на ходу (по крайней мере был). Но это ЛАЗ - их и было ещё больше, и ходили гораздо дольше по периоду времени, а по МАЗу вряд ли такая лютая ностальгия будет у простых людей. Так что скажите спасибо, что в виде памятника сохранили, ибо символом своего времени для Новосибирского муниципального автобуса он таки стал.

528! Самый старый 103 и из десятки и на 45-м всю жизнь.