Pakartosiu tai, ką rašiau po Bociaus foto su tam tikrais papildymais:

1) Jeigu transporto priemonė nėra visa kadre, reikia keisti pririšimo tipą į antraeilį (Secondary binding). Tai galioja ir tiems atvejams, kai TP yra labai toli ir praktiškai neina įžiūrėti nei numerių, nei maršruto.
2) Taisyklė, įsigaliojusi nuo mėnesio pradžios: jeigu transporto priemonė stovi galinėje stotelėje, reikia uždėti varnelę prie "ne maršrute" (not on the route). Buvimu maršrute laikomas momentas, kai yra vežami keleiviai (tiek įprastoje trasoje, tiek nuliniais reisais). Užsakomiesiems šitas žymėjimas netaikomas, nes ten nėra (reguliaraus) maršruto.
3) Pririšimo eiliškumas yra iš kairės į dešinę. Ne atvirkščiai. Rikiuoti galima drag-and-drop metodu.
4) Priemiestiniams maršrutams į Maršruto lauką vedame pilną pavadinimą: numerį, iš kur, ilgasis brūkšnys (ALT+0151), į kur. Pvz. 150 Kauno autobusų stotis — Salupiai. Miesto maršrutams - tik numerį (jei toks yra). Iš kur ir į kur dalys visada turi būti tokios pat, nežiūrint į važiavimo kryptį. DB tas bus su laiku pakoreguota, kad vietoje pvz. 150 Kaunas-Salupiai ir 150 Salupiai-Kaunas liktų tik 1 variantas.
5) Jeigu TP nuotraukoje įmanoma identifikuoti (GN, VN), ji privalo būti pririšama prie foto.

Nuo vasario įsigaliojo ir kitas pakeitimas: 3 foto kėlimo žingsnyje pridėtas fotografavimo regionas (kuri kažkodėl į LT išverstas kaip Miestas). Jeigu nuotrauka daryta pvz. Turkijoje, bet autobusas yra lietuviškas, yra privaloma pakeisti regioną į Turkiją. Jeigu autobusas yra iš Lenkijos, bet nuotrauka daryta Lietuvoje, regionas turi būti Lietuva. Abiem atvejais "Fotografavimo vietoje" šalies nurodyti jau nebereikia.