На площадку на Левобережной временно передали 18 дизельных автобусов, 16 ОБК и 2 БК, причём аж 4 модификации: ЛиАЗ-5292.22, ЛиАЗ-5292.65, ЛиАЗ-6213.22 и ЛиАЗ-6213.65. Это один из них. С 2019 года у нас эксплуатировались только автобусы на КПГ, но сейчас часть из них списали, а закупка новой партии газовых автобусов намечена на осень. Поэтому для обеспечения выпуска нам передали дизельные автобусы. А дизельная заправка на территории бывшего 11-го парка на Левобережной снесена. Поэтому эти 18 автобусов заправляют в филиале "Западный" на территории бывшего 15-го парка.

Цитата (Дядя Витя, 09.03.2022):
> На площадку на Левобережной временно передали 18 дизельных автобусов, 16 ОБК и 2 БК, причём аж 4 модификации: ЛиАЗ-5292.22, ЛиАЗ-5292.65, ЛиАЗ-6213.22 и ЛиАЗ-6213.65. Это один из них. С 2019 года у нас эксплуатировались только автобусы на КПГ, но сейчас часть из них списали, а закупка новой партии газовых автобусов намечена на осень. Поэтому для обеспечения выпуска нам передали дизельные автобусы. А дизельная заправка на территории бывшего 11-го парка на Левобережной снесена. Поэтому эти 18 автобусов заправляют в филиале "Западный" на территории бывшего 15-го парка.

Да, я слышал, что осенью придут новые газобусы, но вопрос, .71 ли будут?...

И ещё, говорят, что Западный и Зеленоградский автокомбинат с марта объединены в один филиал. Правда ли это?

Цитата (Artem_171364, 09.03.2022):
> Да, я слышал, что осенью придут новые газобусы, но вопрос, .71 ли будут?...

Начнём с того, что даже ЛиАЗы никто не обещал.

Цитата (BOSS, 09.03.2022):
> Цитата (Artem_171364, 09.03.2022):
> > Да, я слышал, что осенью придут новые газобусы, но вопрос, .71 ли будут?...
>
> Начнём с того, что даже ЛиАЗы никто не обещал.

А что придёт по вашему? Нефазы газовые ещё нет для Москвы. Да и зоопарк разводить врятли будут.

Вчера не было, а завтра очень даже могут быть

Цитата (Artem_171364, 09.03.2022):
> ЛиАЗы никто не обещал.
>
> А что придёт по вашему? Нефазы газовые ещё нет для Москвы. Да и зоопарк разводить врятли будут.

На тендер, по всей вероятности, выйдут ЛиАЗ со своим ЛиАЗ-5292.67 и НефАЗ. Предложенный мною вариант ТЗ на закупку 130 автобусов в ГУП специально переработали таким образом, что бы НефАЗ тоже мог принять участие. Причём если ЛиАЗ всегда принимал мои требования, то НефАЗ заявил, что выполнить их не может и специально для него сделали поблажки.
В общем всё решит тендер. Или "паровоз"...

Цитата (Дядя Витя, 09.03.2022):
> Цитата (Artem_171364, 09.03.2022):
> > ЛиАЗы никто не обещал.
> >
> > А что придёт по вашему? Нефазы газовые ещё нет для Москвы. Да и зоопарк разводить врятли будут.
>
> На тендер, по всей вероятности, выйдут ЛиАЗ со своим ЛиАЗ-5292.67 и НефАЗ. Предложенный мною вариант ТЗ на закупку 130 автобусов в ГУП специально переработали таким образом, что бы НефАЗ тоже мог принять участие. Причём если ЛиАЗ всегда принимал мои требования, то НефАЗ заявил, что выполнить их не может и специально для него сделали поблажки.
> В общем всё решит тендер. Или "паровоз"...

Мда, да будет зоопарк. А если .67 придут, то не очень хорошо будет. Ман на газе куда надёжнее ЯМЗ.

Цитата (Artem_171364, 09.03.2022):
> Мда, да будет зоопарк. А если .67 придут, то не очень хорошо будет. Ман на газе куда надёжнее ЯМЗ.

А знающие люди могут объяснить, в сегодняшних условиях реально какими либо путями (через 3 страны допустим) достать европейские комплектующие, что бы поддерживать производство? Или вообще никак?

Цитата (Ferriks, 09.03.2022):
> европейские комплектующие, что бы поддерживать производство

Их китайские аналоги никто не отменял.

Цитата (Ferriks, 09.03.2022):
> А знающие люди могут объяснить, в сегодняшних условиях реально какими либо путями (через 3 страны допустим) достать европейские комплектующие, что бы поддерживать производство? Или вообще никак?

Выше верно ответили, что европейские комплектующие можно заменить китайскими, но пока даже их не купить из-за большой волатильности валюты.

Цитата (Artem_171364, 09.03.2022):
> Ман на газе куда надёжнее ЯМЗ.

Вы этот комментарий написали из опыта эксплуатации или так, язык чешется?

Цитата (Artem_171364, 09.03.2022):
> Ман на газе куда надёжнее ЯМЗ.

Сильное заявление. А какие основания?

Цитата (Дядя Витя, 09.03.2022):
> В общем всё решит тендер. Или "паровоз"...

Ключевой вопрос, ИМХО - кто СМОЖЕТ строить машины к тому моменту - вернее, у кого будет для них возможность собрать в кучу комплектующие.

Цитата (BOSS, 09.03.2022):
> Цитата (Artem_171364, 09.03.2022):
> > Ман на газе куда надёжнее ЯМЗ.
>
> Сильное заявление. А какие основания?

Помнится обсуждали эту тему уже, но это лично моё мнение, что ман надёжнее ЯМЗ.

У ЯМЗ есть определённые проблемы с уплотнительными кольцами на гильзах, газоноводы от них стонут хором.

Цитата (Artem_171364, 09.03.2022):
> Помнится обсуждали эту тему уже, но это лично моё мнение, что ман надёжнее ЯМЗ.

Однако, мимо денег.
https://fotobus.msk.ru/photo/1649719/?vid=515738#1104455

Цитата (Night Hunter, 10.03.2022):
> У ЯМЗ есть определённые проблемы с уплотнительными кольцами на гильзах, газоноводы от них стонут хором.

А с газовыми вариантом уже неоднократно обсуждали большой масложор и феерично сложный доступ к свечам через клапанную крышку.

Цитата (Night Hunter, 09.03.2022):
> Цитата (Night Hunter, 10.03.2022):
> > У ЯМЗ есть определённые проблемы с уплотнительными кольцами на гильзах, газоноводы от них стонут хором.
>
> А с газовыми вариантом уже неоднократно обсуждали большой масложор и сложный доступ к свечам через клапанную крышку.

Да и двигатель довольно капризный. У новых газобусов 2019 всё нормально с движками. Все спокойно работают.

Вот бы Зеленоград взял гармошек на все 400-х сотые, надоели эти нефазы уже, от них сильная вибрация идет

Цитата (Artem_171364, 09.03.2022):

> Мда, да будет зоопарк. А если .67 придут, то не очень хорошо будет. Ман на газе куда надёжнее ЯМЗ.

По контакту вместе с поставкой автобусов будет и контракт жизненного цикла и нам будет без разницы, какой двигатель, тем более, что с ЯМЗ КЖЦ получается дешевле, а нам ни ремонтировать, ни обслуживать эти 130 автобусов не надо будет. Пусть у победителя тендера голова болит.
Но очень не хочется иметь КЖЦ с НефАЗом, т.е. есть опыт работы с ними в Зеленограде - опыт не очень положительный.

Цитата (Дядя Витя, 10.03.2022):
> опыт работы с ними в Зеленограде - опыт не очень положительный.

Интересно подробнее послушать, можно в ЛС, потому что с кем работал в наоборот хвалят КамАЗ,

Лично я работаю на Левобережной (бывший 11-й парк)и непосредственно с КЖЦ на площадке в Зеленограде не контактирую. Но постоянно слышу от своих коллег из Зеленограда жалобы на КЖЦ, о нерасторопности сервиса, о длительных простоях в ремонте, о проблемах ремонта аварийных машин. Но всё познаётся в сравнении.

Цитата (Дядя Витя, 10.03.2022):
> Лично я работаю на Левобережной (бывший 11-й парк)и непосредственно с КЖЦ на площадке в Зеленограде не контактирую. Но постоянно слышу от своих коллег из Зеленограда жалобы на КЖЦ, о нерасторопности сервиса, о длительных простоях в ремонте, о проблемах ремонта аварийных машин. Но всё познаётся в сравнении.

А вам что надо за секунды все делать? На Центральной площадке очень много нефазов, все ломаются и всем ремонт нужен.

Цитата (Artem_171364, 10.03.2022):
> А вам что надо за секунды все делать? На Центральной площадке очень много нефазов, все ломаются и всем ремонт нужен.

Вы представитель завода/дилера?

Цитата (ALX, 10.03.2022):
> Цитата (Artem_171364, 10.03.2022):
> > А вам что надо за секунды все делать? На Центральной площадке очень много нефазов, все ломаются и всем ремонт нужен.
>
> Вы представитель завода/дилера?

А это сейчас к чему вопрос?

Цитата (Альберт Николаевич, 10.03.2022):
> Вот бы Зеленоград взял гармошек на все 400-х сотые, надоели эти нефазы уже, от них сильная вибрация идет

Но в самой площадке ЗелАК (19 АП), только нефазы.
Как по Вашему, гармошки с 11 АП, пустят на 400-е? Понятно что один филиал, но площадки разные.
Но, Ваше желание поддерживаю. Меня тоже подбешивают эти нефазы, разнообразия в Зеленограде вообще нет, в плане автобусов. (если исключить машины Мострансавто, которые тоже по Зеленограду гуляют на 18, 312, 357, 374, 476, 495 и 497 маршрутах)
Я думаю, что скоро, но неизвестно когда, гармошки все-таки пустят по Зеленограду.

Цитата (Artem_171364, 10.03.2022):
> Цитата (ALX, 10.03.2022):
> > Цитата (Artem_171364, 10.03.2022):
> > > А вам что надо за секунды все делать? На Центральной площадке очень много нефазов, все ломаются и всем ремонт нужен.
> >
> > Вы представитель завода/дилера?
>
> А это сейчас к чему вопрос?

Ответите?

Цитата (ALX, 10.03.2022):
> Цитата (Artem_171364, 10.03.2022):
> > Цитата (ALX, 10.03.2022):
> > > Цитата (Artem_171364, 10.03.2022):
> > > > А вам что надо за секунды все делать? На Центральной площадке очень много нефазов, все ломаются и всем ремонт нужен.
> > >
> > > Вы представитель завода/дилера?
> >
> > А это сейчас к чему вопрос?
>
> Ответите?

Я обычный диванный эксперт. Пока что! Но логика итак понятна как ясный день.

Цитата (Artem_171364, 10.03.2022):
> Я обычный диванный эксперт.

Емко. Тогда попрошу не кидаться громкими заявлениями с дивана.

Цитата (Дядя Витя, 10.03.2022):
> По контакту вместе с поставкой автобусов будет и контракт жизненного цикла и нам будет без разницы, какой двигатель, тем более, что с ЯМЗ КЖЦ получается дешевле, а нам ни ремонтировать, ни обслуживать эти 130 автобусов не надо будет. Пусть у победителя тендера голова болит.

Без разницы..., это пока всё хорошо, а где гарантия того, что победитель тендера не сольётся в какое-то время, времена сейчас наступили не очень хорошие, это ещё тот вопрос, каким образом будут обслуживаться машины по КЖЦ, в итоге всё может лечь на плечи филиалов.

Цитата (Kam1KazeN, 10.03.2022):
> Цитата (Альберт Николаевич, 10.03.2022):
> > Вот бы Зеленоград взял гармошек на все 400-х сотые, надоели эти нефазы уже, от них сильная вибрация идет
>
> Но в самой площадке ЗелАК (19 АП), только нефазы.
> Как по Вашему, гармошки с 11 АП, пустят на 400-е? Понятно что один филиал, но площадки разные.
> Но, Ваше желание поддерживаю.
> Я думаю, что скоро, но неизвестно когда, гармошки все-таки пустят по Зеленограду.

Что касается маршрута 400Э, то на него лучше пускать не "гармошки", а пригородные автобусы, как это было раньше с ГолАЗами и ЛиАЗовскими "школьниками". В "гармошке сидячих мест не на много больше, чем в обычных 12-ти метровых НефАЗах.
А что касается автобусов ОБК, то их закупка в ЗАК не планируется. Даже на площадку "Левобережная" сначала хотели закупать 104 автобуса на КПГ, из которых чуть меньше половины должны были быть ОБК, но потом передумали и решили закупить 130 газовых БК. И это объяснимо. Во-первых у ЛиАЗа нет пока работоспособного ОБК с двигателем ЯМЗ, а главное, у НефАЗа ОБК на КПГ вообще не просматривается, а чиновники из ГУП явно отдают предпочтение НефАЗу.

что касается обслуживание на площадке Зелак то оно не очень. Сам в позапрошлом году жаловался итог руководство наказали и только потом начали ремонтировать. потом опять в этом году у нефаза поломки после обновления прошивки в этом году возникли .Руководство парка у меня спрашивали решения как устранить поломку эту. Итог за меня на завод написали предложение и жалобу , сейчас поломку устранили. А так ремонт по КЖЦ напишешь о поломке сделают ,не напишешь и не сделают.Вот так происходит ремонт на площадке Зелак по КЖЦ.Дядя Витя ремонт в 11 парке очень плох по многим автобусам. Что касается гармошек дать или нет то тут много нюансов,в основном оплата.

В телеге проскакивала инфа, что Уральские авиалинии при нынешней обстановки могут летать еще 2 месяца, потом самолеты придется отставлять от полетов по разным причинам.
Интересно, какой запас прочности у МГТ в текущей обстановке...

Дядя Витя хотелось бы узнать как у вас с ремонтом автобусов у вас на площадке левобережная ( 11 АП)? Просто если судить по маршруту т70 то ремонт очень плох .