Сейчас местные жители Ишима в пабликах в соц. сетях критикуют Ишимское ПАТП, за то что ЛиАЗы и МАЗы не ходят по городским маршрутам, а по 5 - его можно считать как пригородный. А директор ИПАТП любит общаться с народом и конечно он защищает свою компанию. И его критикуют, за то что он убрали газели с маршрутов, а он отвечает "Маршрутки туда больше не вернут. Коммерсант который там работал их бросил.
Не выгодное это дело."
Как он написал "Автобусы большого класса запретили выпускать на городские маршруты, иногда ставим на свой страх и риск"
Так-же он писал, что уже 2 года пытается добиться, чтобы в Ишиме ездили почти такие же автобусы как в Тюмени.
Еще слова директора Ишимского ПАТП "Вот самое интересное никто не заметил что на некоторые маршруты вместо пазиков низкопольные МАЗы вышли, которые ПАТП за свои деньги купил и выпустил для удобства горожан.
От того что вы здесь пишете ничего не изменится надо коллективное письмо писать". А водители в основном уходят из ПАТП из-за небольшой зарплаты (25-30тыщ) + тяжелый график работы. Мне знакомый в ПАТП говорил, -"Что новые парни выдерживают месяц и бегут с этой канторы", кондуктора наглеют, могут не отдать сдачи 100 рублей даже если есть, меня так однажды на 3 рубля обманули.
Будем надеяться, что с ИПАТП всё будет хорошо, может в губернатору сможем достучаться .