7 АП окончательно ушёл с м40?

Цитата (Павел Баринов, 02.04.2022):
> 7 АП окончательно ушёл с м40?

Ушёл окончательно:)

А как же нефазы? их же с 7 гонят не?

Цитата (skMa4eTE, 02.04.2022):
> А как же нефазы? их же с 7 гонят не?

Какие-то с 7 в 6-й. Какие-то обратно в Черёмуху возвращают, какие-то в ФЮЗ.

Зашибись...

Цитата (Artem_171364, 02.04.2022):
> Цитата (skMa4eTE, 02.04.2022):
> > А как же нефазы? их же с 7 гонят не?
>
> Какие-то с 7 в 6-й. Какие-то обратно в Черёмуху возвращают, какие-то в ФЮЗ.

И какие-то в Восточный.

Интересно в МГТ остался хотя бы один филиал где нет этих черномордых убожеств?

Как минимум 17 автобусный парк и Филиал Центральный.

Цитата (skMa4eTE, 03.04.2022):
> Интересно в МГТ остался хотя бы один филиал где нет этих черномордых убожеств?

ФЦ и 17 АП. В остальных точно есть.

Цитата (skMa4eTE, 03.04.2022):
> Интересно в МГТ остался хотя бы один филиал где нет этих черномордых убожеств?

Осуждаю! Очень необычная и симпатичная маска!

Смайлик грустный должен быть, синие 6213 теперь окончательно ушли, а мне они очень нравятся.

Автобус испоганили с ног до головы: вместо аналоговых приборов в кабине водителя никому нафиг не нужная электронная панель, в салоне никому не нужный паркет (зачем этот колхоз то пихать еклмн), серый пластик который одним своим цветом вызывает отвращение, а если рассматривать особей 21 года, то и серые металлические поручни которые непонятно для чего заменили всем полюбившиеся желтые поручни, кстати учеными доказано, что яркие цвета оказывают положительный эффект на человека. Лично мое мнение, что последней адекватной модификацией была модификация 19 и первой половины 20 года поставки: машины со стандартной мордой, которые приехали в 2019 в ФЮ и весной 2020 в ФЧ. Да и к тому же из за дурацкой прихоти Москвы все регионы должны мучаться и молча заказывать автобусы с такой же мордой: и не только от подмосковного производителя, МАЗ и Нефтекамск также стали выпускать автобусы только с этим убожеством.

Цитата (skMa4eTE, 03.04.2022):
> Автобус испоганили с ног до головы: вместо аналоговых приборов в кабине водителя никому нафиг не нужная электронная панель, в салоне никому не нужный паркет (зачем этот колхоз то пихать еклмн), серый пластик который одним своим цветом вызывает отвращение, а если рассматривать особей 21 года, то и серые металлические поручни которые непонятно для чего заменили всем полюбившиеся желтые поручни, кстати учеными доказано, что яркие цвета оказывают положительный эффект на человека. Лично мое мнение, что последней адекватной модификацией была модификация 19 и первой половины 20 года поставки: машины со стандартной мордой, которые приехали в 2019 в ФЮ и весной 2020 в ФЧ. Да и к тому же из за дурацкой прихоти Москвы все регионы должны мучаться и молча заказывать автобусы с такой же мордой: и не только от подмосковного производителя, МАЗ и Нефтекамск также стали выпускать автобусы только с этим убожеством.

Наоборот, в кабине водителя стало комфортнее. Я общаюсь, мне говорят, что так даже лучше и удобнее. Есть большой навигатор, где можно сделать практически всё, мини компьютер так сказать. Паркет для того, чтоб не отставать от других столиц Европы. Насчёт серого салона, наоборот глазам приятно стало, не так светло (ну это кому как, мне например очень нравится серый цвет)

Насчёт маски, а чём вам не нравится? Красивая и необычная маска. В чёрном цвете прям вообще шикарно смотрится. Вот если заказывать маску в цвет автобуса, то тогда да, смотрится некрасиво.

Насчёт данных автобусов, честно, мне они очень нравятся, особенно те, что пришли в 18-й парк, лучше нигде нет. Мне даже завидно, что в 17-й парк пришли машины 2016 года и там нет всех таких удобств. Тем более в другие филиалы гармошек больше идёт, нежели в том же 17-ом. Там гармошек катастрофически не хватает.

Цитата (skMa4eTE, 03.04.2022):
> Интересно в МГТ остался хотя бы один филиал где нет этих черномордых убожеств?

Если речь идёт про "убожества" именно Ликинского производства, то в Зеленограде их нет ещё.

И ликинских "черномырдинов" нет в НАТПе, 8ТП и 7АП. Там только татарские на любой вкус и цвет.

Цитата (Artem_171364, 03.04.2022):
> Цитата (skMa4eTE, 03.04.2022):
> > Интересно в МГТ остался хотя бы один филиал где нет этих черномордых убожеств?
>
> Осуждаю! Очень необычная и симпатичная маска!

С черными масками снижаеться идентификация автобуса в транспортном потоке,и соответственно страдает
пассивная безопасность.

Цитата (skMa4eTE, 03.04.2022):
> Интересно в МГТ остался хотя бы один филиал где нет этих черномордых убожеств?

ФЗ, Силикатная площадка (бывший 5 АП)

Цитата (skMa4eTE, 03.04.2022):
> никому не нужный паркет

"О вкусах не спорят" - знаете такую поговорку? Мне вот паркет нравится.
Но самым красивым и приятным глазу салоном из всех модификаций 6213 считаю этот: https://fotobus.msk.ru/photo/907605/

Цитата (skMa4eTE, 03.04.2022):
> яркие цвета оказывают положительный эффект на человека

Вы в автобусах живёте, чтобы этот эффект ощущать?

Цитата (Алексей250.59, 03.04.2022):
> снижаеться идентификация автобуса в транспортном потоке,и соответственно страдает
> пассивная безопасность.

Там ОЧЕНЬ яркая и заметная светотехника спереди.

Цитата (Алексей250.59, 03.04.2022):
> С черными масками снижаеться идентификация автобуса в транспортном потоке,и соответственно страдает
> пассивная безопасность.

Ещё как заметен, вертикальные "лезвия" ДХО этому очень способствуют, уж поверьте.

http://fotobus.msk.ru/photo/2753950/
Вот фото аналогичной машины в тумане.

Цитата (Алексей250.59, 03.04.2022):
> С черными масками снижаеться идентификация автобуса

Зато эта маска самая качественная и добротная из всех, что когда-либо устанавливались на 5292/6213.

Цитата (Paul, 03.04.2022):
> Там ОЧЕНЬ яркая и заметная светотехника спереди.

Расположена очень высоко и сильно слепит водителей легковых машин. Особенно, седанов и их производных. Прям как Рено Магнум. Как по мне, слепящие фары снижают безопасность слепила потому что ослеплённый водитель может не корректно оценить габариты слепила и совершить лобовое столкновение.0

Цитата (LiZA3216, 03.04.2022):
> Зато эта маска самая качественная и добротная из всех,

Фары установлены на пластике по крайней мере на электробусе из первой поставки, который я разбирал. Как их регулировать?

Как раз таки, те ЛиАЗы 6213, что пришли в 2021, 22 гг. достаточно удачные в бОльшей степени машины, мой брат работает на таких в 10 а/п. Там того же прихода, что и в 18 парк. Весьма положительно о них отзывается, в особенности про оптику. И салоны с его слов у многих не скрипучие, а это говорит о достаточно хорошей сборке.

Цитата (Володя, 03.04.2022):
> Фары установлены на пластике по крайней мере на электробусе из первой поставки, который я разбирал. Как их регулировать?

Так же, как и на других. Крутишь регулировочгые болты, в количестве трех штук на каждом модуле, и хоть обрегулируйся. Хочешь по горизонтали, а хочешь по вертикали. А насчёт высокой установки фар это вообще высосано из пальца. У джипов фары стоят гораздо выше и ничего, никто почему-то не жалуется.

Насколько часто их регулируют? Регулируют ли их после косметического ремонта панелей после мелких ДТП? Отрегулированы ли они с завода? Не сбивается ли регулировка от изменения влажности и от ветровых, ультрафиолетовых нагрузок на эту деталь?

А вы на своей машине часто этой фигнёй занимаетесь? Одно могу сказать точно, что с завода всё отрегулировано, как положено.