Как минимум за свой Ярославль могу сказать – да. Гармошек дико не хватает, а купить их негде (новые супердорогие, а б/у почти нет в продаже), из-за чего город не может сокращать дублёры и маршрутная сеть получается посредственной. У нас есть места, где власти были готовы поставить гармошки, были бы эти машины. И пассажиропоток там немаленький, обычные ЛиАЗы будут идти под завязку.
Цитата (andreev, 16.04.2022): > Категория у водителей нужна
На предприятиях нет водителей со стажем более одного года по категории Д? Или страшно что водители сразу в дальнобойщики подадутся а так у них нет 30 тысяч на обучение потому что зарплата рассчитана чтобы только с голоду не померли?
Фото: 10844 · Модератор комментариев / Общий редактор
Цитата (SoY'PT, 16.04.2022): > город не может сокращать дублёры и маршрутная сеть получается посредственной. Город не может сокращать дублеры из-за того, что в области засели адепты беспересадочности.
А что мешает сделать сквозные маршруты на БК по трассам бывших маршруток? Почему нельзя перевести 7, 49, 56, 79, 85 на БК и убрать дублёры в виде 65, 18, 41/41б, 30, 17, 57 и т.д.? Или у нас такой большой поток с Пятёрки в Яковлевское, например, что нужен 59 маршрут? Абсолютное большинство не почувствует негативных изменений, потому что на основных участках Редкоходящие ПАЗы заменят на ЛиАЗы с низкими интервалами
Ссылка