Еду в нем по 71. 2 пассажира и 3! контролёра ОргП. Последние едут, не выходят, уже остановок 5.

Так а с К-52 что, закрыт или нет?

В последнее время мне начинают попадаться приступы таскунства на маршрутах Новой модели. 192,197,388 тащат 35-38 кмч по свободному Московскому шоссе.
https://ibb.co/KD22tD7
388 вообще так ехал в 6 вечера с полным салоном людей от Купчино... Так же ко всему этому в Лесоветовском теперь перед толпой людей бегущих со светофора перед носом захлопываются двери. И случай, вчера в Колпино бежал с вокзала на 192-й. Передо мной еще бежала девушка и бабка, так водила видя нас специально закрывает двери и начинает ехать на бабку которая с пешеходного немного сместилась в сторону автобуса. Резко тормозит, снова проезжает мимо нас троих, но все таки решил остановиться и впустить. Как оказалось он никуда не спешил и начал благополучно тащиться под 30кмч. Вот и получается то, о чем здесь писали некоторые сбывается - частники с реформой лучше работать не станут. И автобусы у них только пока новые хорошие. Ехал я в Москве на 967-м в Питеравтовском 5292. Моторы без подушек, выхлоп срёт, внутри все в пыли и грязи.

И конечно обычные граждане будут недовольны отменами маршруток, ведь вместо быстрой маршрутки по прямому маршруту за 40-50р таскаться петлями в большом автобусе за 60.

Так нормы времени наверняка никто не менял, оставили старые, несмотря на то, что отстой на КП заложить не забыли. А в этом был смысл, если жёстко урезать нормы до межпиковой!

Цитата (Fks, 08.06.2022):
> в большом автобусе за 60.
По Подорожнику за 40р, а 60 - это только по банковской карте (в лазурниках частников)

Да половина людей не знают про подорожник или не хотят с ним заморачиваться

Явно преувеличение. Редко вижу в ОТ оплату банковскими картами - в основном тоже Подорожниками платят

Цитата (Михаил К-в, 08.06.2022):
> Редко вижу в ОТ оплату банковскими картами

Платят. Постоянно приходится направлять к нужному валидатору, а иногда и к водителю (ибо красный крестик и сразу полная растерянность). К чести пассажиров, до водителя доходят все, даже если едут одну-две остановки.
З.Ы. А вот контролёры вызывают неудовольствие. В салоне бомж? Разворачивамся и ждём следующее ТС, час пик и толпа? Зачем тревожить зайцев? В 7 утра в автобусе всего два пассажира? Тотальный контроль аж из четырёх проверяющих!
З.З.Ы. Бомжи, кстати, стали отдельной проблемой безкондукторных маршрутов. ГЭТ не особо возбуждает Росгвардию на такие темы, а в ПАТе кто с таким бороться должен?

Цитата (Fks, 08.06.2022):
> Да половина людей не знают про подорожник или не хотят с ним заморачиваться

Не верю. Не знают единицы. Платят наличкой ещё меньше, т.к. те, кто не знает, почти все автомобилисты.

Цитата (Assate, 09.06.2022):
> Разворачивамся и ждём следующее ТС, час пик и толпа? Зачем тревожить зайцев?
Ты видел контролёров в толпе? Я - нет. Все 4 случая, когда я их видел - автобус с наполнением не более 10 человек, хотя на соседней остановке стоит толпа. Вот и позавчера в упомянутом мной 71 - сели на Балтийской (или раньше), ехали до ТИ. 2 пассажира и 3 контролера. Ничего не проверяли, только наблюдали за пассажирами.

Цитата (Михаил Жуков, 09.06.2022):
> Цитата (Fks, 08.06.2022):
> > Да половина людей не знают про подорожник или не хотят с ним заморачиваться
>
> Не верю. Не знают единицы. Платят наличкой ещё меньше, т.к. те, кто не знает, почти все автомобилисты.

Извиняюсь, не правильно выразился. Есть часть людей корые не знают про подорожник и что он скидку даёт. и часть просто ленятся его заводить или вовремя пополнять потому что редко ездят, мол зачем сейчас на него 300р ложить и они там неизвестно сколько мариноваться будут, когда можно сейчас отдать 60.

Не знаю как в самом Питере, а в Колпино часто люди налом или банк.картой платят. Я же вроде писал здесь пару месяцев назад как ехал в 328 от Рыбацкого до Колпино и народ только так в окошко деньги протягивал...

Сейчас от протягивания денег уже практически отвыкли.
Ну а кому лень подорожник пополнять - каждый сам себе злобный буратино.
Я когда пользовался подорожником, сам пару раз попадал на то, что денег на нём нет и в данном ТС нет возможности пополнить его.

Цитата (Михаил Жуков, 08.06.2022):
> Так нормы времени наверняка никто не менял, оставили старые, несмотря на то, что отстой на КП заложить не забыли. А в этом был смысл, если жёстко урезать нормы до межпиковой!

Ну 197 новый маршрут. Вот его средняя скорость, сегодня та же картина https://ibb.co/mzShMxw
И то не помогает, отстаиваются потом на Дунайском или за Ленсоветовским! О чем тут говорть...

Так на новые маршруты должны быть адекватные нормы!
Тут не сошлешься на типовую отговорку: "их разработали ещё под ЛиАЗы-677".

Цитата (Assate, 09.06.2022):
> З.З.Ы. Бомжи, кстати, стали отдельной проблемой безкондукторных маршрутов

Так я еще ранее говорил, что хлебнете по полной. Тем более дней с плохой погодой у вас больше.

Цитата (Михаил Жуков, 09.06.2022):
> Цитата (Fks, 08.06.2022):
> > Да половина людей не знают про подорожник или не хотят с ним заморачиваться
>
> Не верю. Не знают единицы. Платят наличкой ещё меньше, т.к. те, кто не знает, почти все автомобилисты.

Да ладно! Сегодня, 11.06.2022. Взаимноуважаемый маршрут автобуса № 2.
Вежливая кондуктор объясняет немолодой пассажирке, что ей есть смысл дойти до метро (где ей объяснят, какой подорожник ей купить выгоднее) и в результате платить подешевле. А ещё, говорит кондуктор, теперь маршруты, где деньгами не заплатить, появились.
А зачем, в ответ - "если я только от Аларчина моста на Казакова езжу, и в метро уже лет 5 не была и не хочу! Мне проще деньгами заплатить!"

Есть такие, но их единицы.

Цитата (Stravtov, 11.06.2022):
> есть смысл дойти до метро (где ей объяснят, какой подорожник ей купить выгоднее

Могли бы продавать Подорожник прямо в автобусах через кондукторов. С какой-то минимальной суммой денег уже на счету, например, 100 руб. И бегать до метро никуда не надо.

Цитата (Fks, 09.06.2022):
> ленятся его вовремя пополнять потому что редко ездят, мол зачем сейчас на него 300р ложить и они там неизвестно сколько мариноваться будут, когда можно сейчас отдать 60.

Я езжу часто, но метро пользуюсь редко. В свободные дни, ездить пополнять к метро, желание нет. Класть на Подорожник иначе, не хочу, привычнее старый вариант. Мне удобно ездить по банку. Так как он всегда собой. И ради скидок, чтобы платить 50 рублей, тоже не буду что-то менять. И да, всегда есть 1000 на месяц в виде налички, если надо оплатить проезд.

Цитата (sspap, 12.06.2022):
> Цитата (Stravtov, 11.06.2022):
> > есть смысл дойти до метро (где ей объяснят, какой подорожник ей купить выгоднее
>
> Могли бы продавать Подорожник прямо в автобусах через кондукторов. С какой-то минимальной суммой денег уже на счету, например, 100 руб. И бегать до метро никуда не надо.

Тогда уж, лучше кассы поставить на остановках от ОП.

Цитата (Михаил Жуков, 09.06.2022):
> Сейчас от протягивания денег уже практически отвыкли.
> Ну а кому лень подорожник пополнять - каждый сам себе злобный буратино.
> Я когда пользовался подорожником, сам пару раз попадал на то, что денег на нём нет и в данном ТС нет возможности пополнить его.

Поэтому для меня банк - лучшая проездная карта!

Цитата (Савва Вечный, 12.06.2022):
> Тогда уж, лучше кассы поставить на остановках от ОП.

У нас проходили. На все остановки их не поставить и работали они как правило до 20:00... потом их оптимизировали и теперь кассы остались только у метро и жд станций (где аналогичные билеты теперь продаются)
Вот теперь получается идиотизм - где-то киосков нет вообще в приличном радиусе, а у метро теперь стоят, но работают так же ущербно как и раньше. При этом в самом метро все билеты и пополнения работают по графику метро...но горе-оптимизация приходит и туда и там начинают закрывать кассы.

Непонятное тут обсуждение про Подорожник и метро. А что останавливает удаленно пополнить?

Необходимость активации, которая до сих пор отсутствует в частных автобусах. Когда появится - тогда проблем вообще не будет.

А кстати, по новой модели на желтых валидаторах это возможно7

Не реализовано ещё, насколько я понимаю.

Я одной вещи понять не могу: вот почему в магазине хлеб купить за наличку можно, а проезд оплатить нельзя? Для чего этот безналичный «прогресс» Для чего кому-то усложнять жизнь, отнимая эту возможность? Да у многих людей есть банковские карты, но и что? У нас же вроде клиент всегда прав…

Потому что держать кондуктора ради пары человек за смену, кому принципиально насыпать мелочи, это дорого. Потому что оплата водителю - это либо небезопасно в движении, либо увеличивает время на остановке. Потому что этим же работникам помимо обычной сдачи смены ещё нести эту мелочь в кассу и так же тратить время.
Вот честно, я ещё как-то понимал это стремление к наличке в деревне типа Краснодара, но видеть людей, кто платит наличкой в Питере просто реально дико.

Цитата (Стас Давыдов, 12.06.2022):
> Я одной вещи понять не могу: вот почему в магазине хлеб купить за наличку можно, а проезд оплатить нельзя?

Потому вероятность, что хлеб, оплаченный за наличку, увидит налоговая - 99,9%, а проезд - 0,01%. Одна из самых "серых" отраслей, поэтому и крутят гайки.

Цитата (ALX, 12.06.2022):
> Одна из самых "серых" отраслей, поэтому и крутят гайки.

А толку, если избранные конторы все равно брали и берут наличными и ничего им за это не было и не будет...

Цитата (Игорь Букатин, 12.06.2022):
> я ещё как-то понимал это стремление к наличке в деревне типа Краснодара

Хорошая деревня - миллионник))

Цитата (Сергей Якимов, 12.06.2022):
> Необходимость активаци

Даже московскую Тройку можно телефоном пополнить, хотя Тройку всегда ругали за убогость реализации.

Цитата (Yozhik_NN, 12.06.2022):

> Хорошая деревня - миллионник))

Ага! За счёт наличия в городе сельских округов!
Предположу, что в Нижнем это так же неожиданно и непонятно, как в Питере!

Цитата (Сергей Якимов, 12.06.2022):
> Необходимость активации, которая до сих пор отсутствует в частных автобусах. Когда появится - тогда проблем вообще не будет.

Нет! Ещё контроль обязательно нужен!!! У меня в 66 автобусе новомодный агрегат сработал на прохождении мимо него перед выходом. Сантиметров 20 там точно от кармана моей рубашки было - но он отреагировал на повторное предъявление.А если бы у меня в кармане лежало два подорожника (такое бывает, если с гостями)? Что и как доказывать?

P.S. Пытался повторить фокус в ДТА - не получилось

Цитата (ALX, 12.06.2022):
>
> Потому вероятность, что хлеб, оплаченный за наличку, увидит налоговая - 99,9%, а проезд - 0,01%. Одна из самых "серых" отраслей, поэтому и крутят гайки.

Ну по такой же логике и половина малого бизнеса может работать из-под полы.
Было бы желание контролировать.

Цитата (Игорь Букатин, 12.06.2022):
> Потому что держать кондуктора ради пары человек за смену, кому принципиально насыпать мелочи, это дорого. Потому что оплата водителю - это либо небезопасно в движении, либо увеличивает время на остановке.

Если наверху считают что наличкой платит мало, то никакого увеличения времени в пути это не повлечёт. А с нашими светофорами по 2 минуты красного можно и весь час-пик обилетить…

>Потому что этим же работникам помимо обычной сдачи смены ещё нести эту мелочь в кассу и так же тратить время.

Вот вообще не проблема. 5 минут времени.

> Вот честно, я ещё как-то понимал это стремление к наличке в деревне типа Краснодара, но видеть людей, кто платит наличкой в Питере просто реально дико.

Ну дико, но факт. Они людей в зайцев превращают. Кого в принципиальных, кого в вынужденных: особенно учитывая места продажи Подорожников и QR билетов в пригородах.
Ну и контролёры только добавляют это всё. Сразу вспоминаются 90ые, когда бесплатно ездили как в городе, так и в электричках. Что характерно СЗППК в итоге перешла как раз-таки на кондукторный принцип работы.

А что до банковских карт, то надо понимать какой огромный процент снимает с них моментом до копейки, или вообще получает ЗП в кассе. Лично знаю таких коллег: адекватные люди кстати.

Цитата (Стас Давыдов, 12.06.2022):
> Кого в принципиальных, кого в вынужденных: особенно учитывая места продажи Подорожников и QR билетов в пригородах.

Согласен. У нас так и было, человек подходит с деньгами а водитель не берет...и едет бесплатно. А особый верх идиотизма был - что наличные на многих маршрутах убрали, а банковские карты ещё не ввели и получается что для проезда или тройка должна быть или заранее купленный картонный билет. Возникает вопрос - у нас транспорт для людей существует или люди для транспорта?)) Питер же сейчас вообще отжигает - на части маршрутов разовый билет купить можно у кондуктора, на части у водителя при выходе, но ещё на части при входе. Другая часть их вовсе не продает или продает в салонных автоматах. Куда прикладывать подорожник и возможно ли оплатить банковской картой - везде свои правила. Неужели наверху считают, что в их бредовые правила кто-то хочет играть, особенно с покупкой кодов заранее...

Цитата (Yozhik_NN, 12.06.2022):
> Хорошая деревня - миллионник))

Количество населения вообще не показатель. С того момента, как оно было 500-600 тысяч, в лучшую сторону было улучшено ничего.

Цитата (Стас Давыдов, 12.06.2022):

> А что до банковских карт, то надо понимать какой огромный процент снимает с них моментом до копейки, или вообще получает ЗП в кассе. Лично знаю таких коллег: адекватные люди кстати.

Адекватность тут не причем, какие-то замашки из времен совдепии. Если рабочие так боятся, что банк схлопнется, то бояться нечего. Если Сбер или ВТБ навернутся, всей финансовой системе РФ придет кирдык, и наличка превратится в фантики.

Цитата (Михаил К-в, 08.06.2022):
> Цитата (Fks, 08.06.2022):
> > в большом автобусе за 60.
> По Подорожнику за 40р, а 60 - это только по банковской карте (в лазурниках частников)

Надо "подорожник" в "подешевлик" переименовать, а то суть названия неправильная.