Что-то автобус на фото не очень похож на 1158 на более поздней фотографии...

Да, они разные.

Прощай,трудяга!!!....

Он ездил с госом о552вт, который потом повесили на 974. Раньше частенько на нем ездил, потому знаю.

Мало верится, о552вт - родной для 974! Данные по госу из базы совпадают с табличкой, проверено. Что-то где-то не так...

Вот это и странно. Помимо этого, у меня есть еще 3 фото 1158, 2005 года, госа нигде не видно http://i057.radikal.ru/1104/dc/9c23fcaa2337.jpg, http://s016.radikal.ru/i337/1104/61/c75c5ed05337.jpg, http://s005.radikal.ru/i210/1104/22/4f94d2c66386.jpg.
Но в старой базе данных он числится как о552вт. И на форумах городской администрации о нем ни раз упомянали, да и сам я его много раз видел и ездил на нем в универ. Писали, что раньше он ездил на 63, потом на 65, а в начале 2007 еще на 46 немного успел поездить, когда не стало Мана 1059. Не мог же именно этот гос. взяться с потолка? Ведь 974 вышел на линию только в марте-апреле 2007, как раз вместо 1158: http://i037.radikal.ru/1104/e3/403ab3f69215.jpg, http://s53.radikal.ru/i141/1104/86/08f9e90aab0f.jpg. Все тогда только и говорили, что это капитально переделанный 1158, пока Экспресс не выложил вот это фото с датой 6 мая 2007.
Варианта 3. Либо на 974, помимо госа от 1158 еще перевесили заводскую табличку от 1158 (что вряд ли), либо на этом фото какой-то другой 1158 (что тоже вряд ли), либо 1158 раньше ездил с другим госом, вполне возможно с каким-то из этих http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/243889/#n257120, http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/195098/#n206921, а потом, когда 974 (тогда у него наверняка был какой-то другой борт) по каким-то причинам перестал работать, с него и перевесили гос. на 1158. После списания 1158 и капитального ремонта 974, гос. перевесили обратно.

Да, крепления таблички вполне себе заводские. Последний вариант...сложно сказать, но, возможно, как-то так и было. По крайней мере этот 1158 и 974 явно разные автобусы.

Скорее всего изначальные госы этого 1158 - вот эти http://fotobus.msk.ru/vehicle/195098/#n206921, так как он единственный, у которого не известны изначальные госы. Другой бортовой у него был вряд ли, так как давно его знаю. Еще очень может быть, что это http://fotobus.msk.ru/vehicle/294256/#n314102 он и есть. Просто 8-ки не видно.
По поводу предыдущего бортового вот этого автобуса http://fotobus.msk.ru/vehicle/60599/#n66899, очень может быть, что это бывший 1111. Во всяком случае такой автобус существовал, о нем упомяналось на форумах и в старой базе. Поначалу думали, что нынешний 650 - это бывший 1111, но раз уж выяснилось, что он бывший 1122 (интересно, из каких источников), то перенумерация 1111 в 974 наиболее вероятна!
Если представить, что так оно и было, плюс некоторые другие изменения, о которых говорили ранее, то история перенумерации всех 52 сочлененных турков будет выглядеть следующим образом http://webfile.ru/5294836
? означает, что перенумерация первых двух госов была в обратном порядке (почему то не по алфавиту).
+ означает, что заводской номер автобуса и его Vin известны.
96 и 97 - года выпуска.
Номера разделены по условным сериям.