Fotobus
Moskwa, Ikarus 280.33A Nr 12245
  Moskwa,  LiAZ-5256.25 Nr 15216 
  Moskwa,  Ikarus 280.33A Nr 12245  —  linia 267 (nie na linii)
 Moskwa, Конечная станция "Метро "Планерная"

Autor: Клауд · Moskwa           Data: 23 października 2004 r., sobota

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie
Загрузка...

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 22.04.2022 20:49 MSK
Odsłon — 716

Dokładna informacja

Parametry zdjęcia

Model:C765UZ
Date and Time:23.10.2004 15:41
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:64
Focal Length:15.8 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

23.04.2022 14:52 MSK
Link
Alex78 · Sankt Petersburg
Zdjęć: 13
Чем отличается 33А от, например, 33О?
23.04.2022 18:49 MSK
Link
Zdjęć: 194
Цитата (Alex78, 23.04.2022):
> Чем отличается 33А от, например, 33О?

33A - это прототип, построен в единственном экземпляре с прицелом на СПБ, пришел в МГТ вместе с 12138/12407 (http://fotobus.msk.ru/vehicle/13593/#n439089) летом 1995 года.
33O тогда ещё не было.
24.04.2022 13:55 MSK
Link
APTEMK · Kraj Nadmorski
Brak zdjęć
Цитата (Alex78, 23.04.2022):
> Чем отличается 33А от, например, 33О

По ходовой части (двигатель, КПП, мосты, и.т.д.) ничем не отличаются.
24.04.2022 15:25 MSK
Link
Illusion · Obwód saratowski
Zdjęć: 134
А почему он.33 если по дверям ближе к .64?
24.04.2022 17:31 MSK
Link
Zdjęć: 194
Цитата (Illusion, 24.04.2022):
> А почему он.33 если по дверям ближе к .64?

А почему .33A .33C .33D .33F и .33O имеют базовый индекс .33, если у них всех планетарные двери? Двери не есть показатель. На всех .33* (с буквой) мотор D10, а на .48 .64 - D2156.
Все вопросы к Венграм.

Twój komentarz

Nie zalogowałeś się na stronie.
Komentarze mogą zostawić tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin
Wersja mobilna
© Administracja Fotobus i autorzy materiałów, 2007—2024
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.