Фотобус
Москва, Ikarus 280.33A № 12245
  Москва ЛиАЗ-5256.25 № 15216 
  Москва Ikarus 280.33A № 12245  —  маршрут 267 (не в рейсе)
Москва, Конечная станция "Метро "Планерная"

Автор: Клауд · Москва           Дата: 23 жовтня 2004 р., субота

Показати місце зйомки на карті
Загрузка...

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубліковано 22.04.2022 20:49 MSK
Переглядів — 727

Детальна інформація

Параметры съёмки

Модель камеры:C765UZ
Время съёмки:23.10.2004 15:41
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:3.2
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:15.8 мм
Показать весь EXIF

Коментарі · 5

23.04.2022 14:52 MSK
Лiнк
Alex78 · Санкт-Петербург
Фото: 13
Чем отличается 33А от, например, 33О?
23.04.2022 18:49 MSK
Лiнк
Фото: 194
Цитата (Alex78, 23.04.2022):
> Чем отличается 33А от, например, 33О?

33A - это прототип, построен в единственном экземпляре с прицелом на СПБ, пришел в МГТ вместе с 12138/12407 (http://fotobus.msk.ru/vehicle/13593/#n439089) летом 1995 года.
33O тогда ещё не было.
24.04.2022 13:55 MSK
Лiнк
APTEMK · Приморский край
Немає фотографій
Цитата (Alex78, 23.04.2022):
> Чем отличается 33А от, например, 33О

По ходовой части (двигатель, КПП, мосты, и.т.д.) ничем не отличаются.
24.04.2022 15:25 MSK
Лiнк
Illusion · Саратовская область
Фото: 134
А почему он.33 если по дверям ближе к .64?
24.04.2022 17:31 MSK
Лiнк
Фото: 194
Цитата (Illusion, 24.04.2022):
> А почему он.33 если по дверям ближе к .64?

А почему .33A .33C .33D .33F и .33O имеют базовый индекс .33, если у них всех планетарные двери? Двери не есть показатель. На всех .33* (с буквой) мотор D10, а на .48 .64 - D2156.
Все вопросы к Венграм.

Ваш коментар

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.