Согласно документу планирования регулярных перевозок с 2024 года в Гатчинском районе планируется отмена маршрутов:
№ 1 «п. Сиверский - д. Новосиверская»,
№ 516 А «г. Гатчина, Варшавский вокзал - д. Меньково»,
№ 532 «г.Гатчина, Варшавский вокзал - д. Тихковицы»,
№ 542 «г.Гатчина, Варшавский вокзал - д. Туганицы».
Маршруты 151 и 513 планируются к переводу на регулируемый тариф.

Помимо этого заявлены планы:
2024 год - организация транспортного сообщения д. Фьюнатово Гатчинского муниципального района с административным центром Гатчинского муниципального района г. Гатчиной.
2024 год - организации транспортного сообщения п. Высокоключевого, д. Новокузнецово и д. Погост Гатчинского муниципального района с административным центром Гатчинского муниципального района г. Гатчиной.
2025-2026 год - организация транспортного сообщения д. Переярово Гатчинского муниципального района с административным центром Гатчинского муниципального района г. Гатчиной.
2025-2026 год - организация транспортного сообщения д. Кезелево, д. Лайдузи, д. Пеушалово, д. Кемпелево, д. Кастино Гатчинского муниципального района с административным центром Гатчинского муниципального района г. Гатчиной.
2025-2026 год - организация транспортного сообщения д. Нижняя, д. Гяргино, д. Старицы с административным центром Гатчинского муниципального района г. Гатчиной.

А вместо 542 что то будет или часть рейсов будет 530 туда ездить?

> 2025-2026 год - организация транспортного сообщения д. Переярово Гатчинского муниципального района с административным центром Гатчинского муниципального района г. Гатчиной.

А когда 533 перестал ходить до Переярово?

По реестру от декабря 2015 года был до Переярово, а от февраля 2017 - до Кипени. То есть в этот период было изменение, судя по всему.

Т.е. не связано ни с пандемией, ни с новым строительством шоссе.
Интересно, что 193 был до Волковиц. Два совсем похожих маршрута со 178 до Кипени (из Гатчины, но не в Гатчинский район).
533 (ранее 193) был продлен до Переярово в 80-ые.

Когда аукционы будут на маршруты Гатчинского района?

Цитата (Михаил К-в, 04.12.2023):
> Когда аукционы будут на маршруты Гатчинского района?

Аукцион объявлен, приём заявок до 22 декабря, НМЦК около 3.1 млрд руб. (срок контракта до 31.12.2030).
До 30.06.2024 можно будет использовать хлам возрастом до 10 лет, в т.ч. малый класс.
С 01.07.2024 будут требоваться автобусы не старше 0.5 лет, малый класс меняется на средний.

Изменения по маршрутам:
По 151 есть рейсы от/до Дружной Горки (типа "заезд", как сейчас 151д)
По 505 один круг от/до Трубной ул.
По 506 один рейс с заездом на Трубную
По 512 все рейсы до Нестерково
513 с мая 2024 продлевается до пос. Высокоключевой
По 516 усиление до 2 нарядов в связи с отменой 516а
По 518 с 2026 года продление 3 рейсов до Кемпелево
По 523 один рейс до Туганиц через Сяськелево (замена 542)
По 530 3 круга продлеваются до Фьюнатово
По 531 усиление до 2 нарядов (в т.ч. компенсация отмены 532)
По 536 с 2026 г. заезд 4 рейсов в Переярово

Больших автобусов требуется 5 штук (2 на 531 и по одному на 518, 523 и 536).

Цитата (Сергей Якимов, 07.12.2023):
> С 01.07.2024 будут требоваться автобусы не старше 0.5 лет, малый класс меняется на средний.
А то, что мы видим на фото, это малый или средний?

На фото средний.
Но с 01.07.2024 ещё будет обязательно КПГ топливо.

Цитата (Сергей Якимов, 07.12.2023):
> На фото средний.
> Но с 01.07.2024 ещё будет обязательно КПГ топливо.

Интересно, т.е. газовые ПАЗики, как в Тихвине, или Волгобасы...

По 517 ещё заезд 4 рейсов в Нижнюю и Гяргино может быть когда-нибудь (при выполнении мероприятий по безопасности движения).

Цитата (Михаил Жуков, 07.12.2023):
> А то, что мы видим на фото, это малый или средний?

В требованиях длина от 8700, т.е. если будет пазик, то длинный.

Цитата (zz27, 07.12.2023):
> В требованиях длина от 8700, т.е. если будет пазик, то длинный.

То есть 320435-04 (даже в газовом варианте) - мимо?

Очевидно, что будут Волгабасы Питеравто. Что, Бондаренко зря себе завод покупал что ли?)

Мне не очевидно, завод с ними не справляется.
Да и не нужны они в деревнях.

Ну порядка 65 машин за полгода наверное наклепать могут.

Цитата (Сергей Якимов, 07.12.2023):
> Ну 60 машин за полгода наверное наклепать могут.

Плюс насчёт “не нужности в деревнях“ я бы тоже поспорил. Ибо сейчас на Петербургских маршрутах ПА вполне себе ездят на 4298 и 5270 в эти же самые деревни.
Вот что печально, так это то, что Гатчинский район прописал трёхдверные БК, причём все они выйдут на протяжённые маршруты.

Цитата (Влад Булгаков, 07.12.2023):
> Ибо сейчас на Петербургских маршрутах ПА вполне себе ездят на 4298 и 5270 в эти же самые деревни.

Смотря куда. В Агалатово - нужны, в Горках или 5 километре (Хвойном) вообще не нужны.

Средние автобусы с большей низкопольностью всяко лучше, чем Пазик на фото с корытом сзади. И уж тем более неважно, что в деревню или посёлок едет. У ПАЗа средний класс нормальный тоже появился - Ситимакс-9

Интересно, много ли будет закуплено МАЗов-203.147 по всей ЛО?

Цитата (Михаил К-в, 11.12.2023):
> Средние автобусы с большей низкопольностью всяко лучше, чем Пазик на фото с корытом сзади. И уж тем более неважно, что в деревню или посёлок едет.
А чем они лучше? Эверестом сзади? Тем, что ПА открывает только среднюю дверь, устраивая там толпу? Или там мест больше?

> У ПАЗа средний класс нормальный тоже появился - Ситимакс-9

Нормальные? У ПАЗа бывают нормальные автобусы?

Цитата (Бараш Алексей, 11.12.2023):
> Интересно, много ли будет закуплено МАЗов-203.147 по всей ЛО?

А будут?

Так был же смысл то, что 2 штуки в Кингисепп поступили https://dpru.obs.ru-moscow-1.hc.sberclou...e_F.png

Цитата (Михаил Жуков, 11.12.2023):
> Нормальные? У ПАЗа бывают нормальные автобусы?
Я в Химках прокатился, мне понравился. Однозначно лучше 4292 и даже Лотоса, пусть тот формально и БК.

И на этом все закончилось.

Цитата (Михаил Жуков, 11.12.2023):
> Цитата (Михаил К-в, 11.12.2023):
> > Средние автобусы с большей низкопольностью всяко лучше, чем Пазик на фото с корытом сзади. И уж тем более неважно, что в деревню или посёлок едет.
> А чем они лучше? Эверестом сзади? Тем, что ПА открывает только среднюю дверь, устраивая там толпу? Или там мест больше?
>
Видимо, проходимостью по сельским дорогам лучше (для К-в). Особенно в весенню распутицу

Ну это точно про ПАЗ.

В Гатчинском районе я не припомню таких плохих дорог, чтобы там не мог нормальный автобус проехать.

Цитата (Михаил Жуков, 11.12.2023):

> А чем они лучше?
Средние: Мазы, Лиазы и Волгобасы, а также Ситимаксы-9 и Нефазы (что ещё только начнут выпускаться), лучше корытопполо большей площадью низкого пола


> Цитата (Бараш Алексей, 11.12.2023):
> > Интересно, много ли будет закуплено МАЗов-203.147 по всей ЛО?
>
> А будут?
Кто выйграет аукционы на областные маршруты в Питер и между районами, сами решат какие модели взять им в лизинг. Однако, область почему-то пишет, про 4 возможных производителей (Паза среди них нет вообще): https://transport.lenobl.ru/ru/programm/news/68078/ ...

Цитата (Влад Булгаков, 07.12.2023):
> Очевидно, что будут Волгабасы Питеравто. Что, Бондаренко зря себе завод покупал что ли?)

Ну если цена у ВБ будет сильно выше, смысл их брать, даже на собственном заводе?

Цитата (Михаил К-в, 13.12.2023):
> Средние: Мазы, Лиазы и Волгобасы, а также Ситимаксы-9 и Нефазы (что ещё только начнут выпускаться), лучше корытопполо большей площадью низкого пола

И что это дает? На пригороде нужно больше сидячих мест, а не низкого пола.

Сравнил сейчас площадь низкого пола в 4298 и Векторе Некст -35-**) Не больше.
То есть самого пола больше, но из-за сидений доступной пассажирам площади столько же.

Цитата (vitalyspb, 14.12.2023):
> Цитата (Влад Булгаков, 07.12.2023):
> > Очевидно, что будут Волгабасы Питеравто. Что, Бондаренко зря себе завод покупал что ли?)
>
> Ну если цена у ВБ будет сильно выше, смысл их брать, даже на собственном заводе?

А вот не факт. Могут и по себестоимости заказать, главное всё же стоимость эксплуатации. А тут у 4298 должно выйти весьма не плохо.

Цитата (Михаил К-в, 13.12.2023):
> Цитата (Михаил Жуков, 11.12.2023):
> > А чем они лучше?
> Средние: Мазы, Лиазы и Волгобасы, а также Ситимаксы-9 и Нефазы (что ещё только начнут выпускаться), лучше корытопполо большей площадью низкого пола
А почему тогда сразу не перонные автобусы (что для аэропортов), чтобы закупали?
Ты бы хоть посмотрел какие автобусы в филиалы Мострансавто закупают и сравнил...

Цитата (Бараш Алексей, 14.12.2023):
> А почему тогда сразу не перонные автобусы (что для аэропортов), чтобы закупали?

Хотя бы потому что им нельзя на дороги общего пользования.

Цитата (Бараш Алексей, 14.12.2023):
> Ты бы хоть посмотрел какие автобусы в филиалы Мострансавто закупают и сравнил...

Трёхдверные 4292? На их фоне примерно что угодно будет лучше.

А так у 4298 26 сидячих против 23 у Вектора с корытом, вполне норм. Большие автобусы да, бывают более сидячие, но тут их пять на весь район, надо ли связываться с нестандартной техникой ради такого масштаба?

Цитата (zz27, 15.12.2023):
> Трёхдверные 4292?
Скажу сверх крамольное, но при входе во все двери он один из самых удобных СК. В полунизкопольных народ категорически не хочет в хвост идти

Цитата (DimonS, 15.12.2023):
> В полунизкопольных народ категорически не хочет в хвост идти

На "Эверест" в них почти никто не забирается.
А учитывая, что по факту в половине случаев не открывают и 1 дверь, 4298 превращается в тот же ПАЗ, но с низкопольной площадкой в середине.
Почти каждое утро "гоняю пассажиров" в таких по 66му, чтобы тупо зайти в них. Там БК нужны без вариантов!

А при чём тут 66, если речь про гатчинский пригород? В нём проблем с Эверестом нет, т.к. ехать в основном далеко, и все хотят сидеть.

Цитата (DimonS, 15.12.2023):
> В полунизкопольных народ категорически не хочет в хвост идти

Если на момент выхода пассажира ожидается забитая площадка. Если не переполнять автобусы либо на пригородных маршрутах город-деревня, где многие едут до городской конечной или до малозагруженного дальнего хвоста маршрута (в зависимости от направления) отлично все идут в хвост.

Цитата (Михаил Жуков, 15.12.2023):
> На "Эверест" в них почти никто не забирается.

Не знаю, по моему опыту как раз места в передней части салона чаще свободны, чем в задней. То ли потому что инвалидские, то ли потому что спиной вперёд.

Цитата (Сергей Якимов, 15.12.2023):
> А при чём тут 66, если речь про гатчинский пригород? В нём проблем с Эверестом нет, т.к. ехать в основном далеко, и все хотят сидеть.

А я не про сидячих и пишу, а про стоячих пассажиров.
Когда 26 мест заполнены, стоящих на этот Эверест палкой не загнать. В итоге пол автобуса пустые, а люди на остановке остаются!

Цитата (zz27, 15.12.2023):
> Не знаю, по моему опыту как раз места в передней части салона чаще свободны, чем в задней. То ли потому что инвалидские, то ли потому что спиной вперёд.

Я не про сидячие, а про стоячие! С сидячими нет такой проблемы, там другая - народ занимает место у прохода и спит, а у окна место пустует. /Приходится будить таких.

Цитата (Бараш Алексей, 14.12.2023):
> Ты бы хоть посмотрел какие автобусы в филиалы Мострансавто закупают и сравнил...
Причём тут МТА и Подмосковье??? Речь о том, что Гатчина правильно на аукционе требует длинную среднюю технику - длиннее Пазика, что на фото. Это хорошо, так как в длинной средней технике больше площадь низкого пола. Для маршрутов из Гатчины в деревни и посёлки такая техника будет значительным улучшением. Вот и хотелось бы, чтобы и другие районы области на аукционах тоже требовали длинную среднюю технику на внутрирайонные маршруты...

Цитата (Михаил К-в, 18.12.2023):
> Это хорошо, так как в длинной средней технике больше площадь низкого пола.

Да не больше она, либо больше совсем не намного.
А ПАЗ В-Н сейчас при дальних поездках комфортнее Волгобаса.

В полунизкопольных Пазиках узкий проход, как и в высокопольных Пазиках, а в длинных средних такого нет

Цитата (Михаил К-в, 18.12.2023):
> В полунизкопольных Пазиках узкий проход, как и в высокопольных Пазиках, а в длинных средних такого нет

Да, там просто куча ступенек :-)

Цитата (Сергей Якимов, 07.12.2023):
> Аукцион объявлен, приём заявок до 22 декабря, НМЦК около 3.1 млрд руб. (срок контракта до 31.12.2030).

Подано две заявки, так что может и не ПА будет.

Не ПА, но наверняка ВС и ТБ :-)

Цитата (Михаил Жуков, 22.12.2023):
> Не ПА, но наверняка ВС и ТБ :-)

Не знаю, кто был вторым, но победил Транс-Балт.