Красивый заводской номер ;)
А не тяжеловат ли маршрут 39 для такой машинки?

В этот раз пришло 18 машин?

Пока только 10.

Норма. Всяко лучше старых иранских мерсов)

На тр.ру читал, что эта мерзкая дрянь не для этого маршрута...

низкий пол там точно нужен

Цитата (DIGWEED, 23.06.2010):
> Норма. Всяко лучше старых иранских мерсов)
Не сравнить с тем, когда на 39-ом ходили одни двухдверные Ютонги от Такси-2...
Цитата (Aртур Нигаметзянов, 23.06.2010):
> На тр.ру читал, что эта мерзкая дрянь не для этого маршрута...
Так только успели на 39-ом походить гармони 6213 и Ситиритмы, и вдруг бац! Хотя может это только снаружи кажется, что они большие, значит более вместительные...

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 23.06.2010):
> На тр.ру читал...
А ещё там пишут, что НефАЗы на 39-ом м-те, и который теперь обслуживает Колпинский филиал, связано с тем что - это единственный вариант, при котором филиал мог получить новые машины:
http://forum.tr.ru/read.php?9,968393,1004562#msg-1004562
Кстати, я так думаю, со временем ничего не помешает, чтобы опять 39-й обслуживал головной АП-7, а 187-ой только Колпинский филиал, уж сколько в последнее время м-ты тасовали между парками ПАТа: Хотя бы одно то, как 77-ой на несколько месяцев передавали АП-1, или 27-ой на время обслуживала часть АП-7, а 114-й если взять?
Так что если со временем избавятся от такого маразма, как многокилометровые нулевые рейсы 39-го из Московского р-на в Колпино, то и будут ходить на 39-ом не только НефАЗы...

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 23.06.2010):
> А не тяжеловат ли маршрут 39 для такой машинки?

В принципе ничего так, накопитель бы побольше только

> В этот раз пришло 18 машин?

Пока приехало 13, причём одна - с неисправной АБС