ПАТу "новые" маршруты достались? И будет ли что называется "что-то взамен" у ПА?

Цитата (Sonderfahrt, 31.05.2022):
> ПАТу "новые" маршруты достались?

ПАТ наоборот выгнали с нескольких маршрутов. С 36,72,435,109Б,ещё каких то.
А вот ПА грех обижаться. Теперь это самый крупный частник в СПб. А если принять во внимание все их конторы по стране, то получится самый крупный перевозчик в России.

А почему не подписали "Маршрут 147 СПб-Новогорелово-Красное Село"? Это же межрегиональный маршрут?

Если это обкатка, уместно ли вообще писать маршрут? До 1 июня этот перевозчик, как верно отмечено, на маршруте не работает

Цитата (Sonderfahrt, 31.05.2022):
> ПАТу "новые" маршруты достались?
41(а) на полтора месяца и 197а по нынешней трассе 197.

Почему они с буквой "А", какие отличия в трассе?

Цитата (Михаил Жуков, 31.05.2022):
> Почему они с буквой "А", какие отличия в трассе?

Никаких. Дуркуют опять чтобы не проводить конкурсы или что-то в этом духе.
http://orgp.spb.ru/2022-101/

А что не так со 197? ДТА не смогло выйти?

197 с завтра поедет по другой трассе: от АС "Звёздная" до Ленсоветовского через метро "Купчино"

То есть будет две версии 197? А зачем?

Цитата (Михаил Жуков, 31.05.2022):
> То есть будет две версии 197? А зачем?

Какие две версии? На сайте "Организатора перевозок" написано, что 197 будет ходить по той же трассе, по которой ходил до сегодняшнего дня. Только номер поменяется на 197а.

Цитата (Михаил К-в, 31.05.2022):
> 197 с завтра поедет по другой трассе: от АС "Звёздная" до Ленсоветовского через метро "Купчино"

А это что? Не состоялось?
В случае с 34 это не потребовало отдельного номера.

Завтра ещё не наступило ;-). 197 сегодняшний станет 197а, а 197 поедет по новой трассе. Что тут неясного?

52 же пока что будет вот так ходить: http://orgp.spb.ru/2022-102/

Цитата (Михаил К-в, 31.05.2022):
> Завтра ещё не наступило ;-). 197 сегодняшний станет 197а, а 197 поедет по новой трассе. Что тут неясного?

А зачем такие манипуляции?

Чтобы по старой трассе 197 остался транспорт

Ну и 97 с завтра продлевается до ЖБИ: http://orgp.spb.ru/2022-103/

Цитата (Михаил К-в, 31.05.2022):
> Чтобы по старой трассе 197 остался транспорт
А почему об этом сразу не подумали? Он там кого-то возит? Я вижу его исключительно пустым.

> Ну и 97 с завтра продлевается до ЖБИ: http://orgp.spb.ru/2022-103/

Я выше писал, что водители это отрицают. Говорят, все сдвинулось.

Цитата (Михаил К-в, 31.05.2022):
> 197 с завтра поедет по другой трассе: от АС "Звёздная" до Ленсоветовского

Так а разворот где? Через "клеверную" развязку у "Лентовских" складов или как? То есть по сути укороченный вариант 196го , только с заездом к метро "Звёздная" ?

Цитата (Макс, 01.06.2022):
> Через "клеверную" развязку у "Лентовских" складов

Цитата (Михаил К-в, 31.05.2022):
> Ну и 97 с завтра продлевается до ЖБИ: http://orgp.spb.ru/2022-103/

transportspb.com говорит о другом:

У холдинга “Питеравто” возникли проблемы с поставкой автобусов, из-за чего ряд действующих маршрутов в Пушкине и Колпино будут работать по старым условиям. Кроме того, изменения трасс автобусных маршрутов 97, 325, 335А, 366, 369 и 396А перенесены официально на 1 июля.

Поэтому узнаем через 12 минут. Точнее, часов через 6. Уже никому не верю.

Цитата (sspap, 01.06.2022):
> Кроме того, изменения трасс автобусных маршрутов 97, 325, 335А, 366, 369 и 396А перенесены официально на 1 июля.

Эту же версию вчера слышал от водителя 97го, а на информационных табличках в Колпино видел приклеенные стикеры с пометкой "с 1.07.2022".

В любом случае, можно заметить, что колпинские в новости ОргП не упомянуты, может, и правда 97 продлевается.

Цитата (Tvretv, 01.06.2022):
> колпинские в новости ОргП не упомянуты

Про 325 так же от водителя слышал, что изменение переносится.

Цитата (sspap, 01.06.2022):
> У холдинга “Питеравто” возникли проблемы с поставкой автобусов,

Скорее всего, проблемы есть не только с поставкой техники, но и с необходимым количеством водителей.

Если останется старая техника - то проблемы именно с новой.
Вест-Сервис - единственный из трёх победителей, у кого за последний месяц в страховке не прибавилось ни одной машины, если не считать экс-сочинских. Последнее обновление - 6570-6579, конец апреля.

Цитата (Михаил Жуков, 01.06.2022):
> Если останется старая техника - то проблемы именно с новой.

Ну чтобы усиливать маршруты, нужна не только техника, но и дополнительные водители. Сейчас маршруты "старых контрактов" закрываются кое-как, процентов на 50.

С учётом параллельно закрываемой коммерции, общий выпуск не сильно меняется.
По ТП например, это порядка 1000 машин, что до 1 этапа, что на 1 этапе, что завтра.

Цитата (Михаил Жуков, 31.05.2022):
> А зачем такие манипуляции?

Нелегальные маршруты потому что :)

Вау, ДТА без капса на табло, обалдеть

Цитата (Сергей Якимов, 01.06.2022):
> Нелегальные маршруты потому что :)

Так я и говорю, зачем плодить нелегальные маршруты, если была разработана "идеальная маршрутная сеть"тща миллиарды рублей?

Внезапно выяснилось, что она получилась не очень идеальной.

Цитата (sspap, 01.06.2022):
> Цитата (Михаил К-в, 31.05.2022):
> > Ну и 97 с завтра продлевается до ЖБИ: http://orgp.spb.ru/2022-103/
>
> transportspb.com говорит о другом:
>
> У холдинга “Питеравто” возникли проблемы с поставкой автобусов, из-за чего ряд действующих маршрутов в Пушкине и Колпино будут работать по старым условиям. Кроме того, изменения трасс автобусных маршрутов 97, 325, 335А, 366, 369 и 396А перенесены официально на 1 июля.

Уже исправили. Продление будет, но сам маршрут будет пока не НМТОшный.

Цитата (Antarktic pinguin, 01.06.2022):
> Вау, ДТА без капса на табло, обалдеть
Ну видел ещё сегодня 72й с еле-читаемым словом конечной.
И для чего такие ухудшения внедрили?
Чтобы угодить тем, у кого аллергия на заглавные буквы?

Цитата (Андрей Воронцов, 31.05.2022):
> Цитата (Sonderfahrt, 31.05.2022):
> > ПАТу "новые" маршруты достались?
> 41(а) на полтора месяца и 197а по нынешней трассе 197.
Ещё можно сюда добавить временный маршрут 1М, на время ремонта трамвайных путей: https://transport.orgp.spb.ru/Portal/transport/route/14388

Цитата (Сергей Якимов, 01.06.2022):
> Цитата (Михаил Жуков, 31.05.2022):
> > А зачем такие манипуляции?
> Нелегальные маршруты потому что.
А я думал, нелегальные маршруты, это когда от метро Дыбенко на Кудрово ходили грузовые фургоны с дырами в полу и прочие тому подобные аттракционы...

Цитата (Сергей Якимов, 01.06.2022):
> Внезапно выяснилось, что она получилась не очень идеальной.

И как теперь быть, доработки будут?

Цитата (Бараш Алексей, 01.06.2022):
> Ещё можно сюда добавить временный маршрут 1М, на время ремонта трамвайных путей: https://transport.orgp.spb.ru/Portal/transport/route/14388

Сам маршрут не временный, временная трасса.

Цитата (Бараш Алексей, 01.06.2022):
> А я думал, нелегальные маршруты, это когда от метро Дыбенко на Кудрово ходили грузовые фургоны с дырами в полу и прочие тому подобные аттракционы...

Они и сейчас ходят, ничего не поменялось!
"Кудрово по Европейски Мега-парк одно место сейчас отправляется!"

Цитата (Влад Булгаков, 01.06.2022):
> Уже исправили. Продление будет, но сам маршрут будет пока не НМТОшный.

А кто там перевозчик будет (и на других отложенных тоже) - уже Вест-Сервис или ещё Питеравто?

Видимо Питеравто, раз ещё по старым договорам.

ОК, меньше исправлять :-)

Цитата (Витя, 31.05.2022):
> Цитата (Sonderfahrt, 31.05.2022):
> > ПАТу "новые" маршруты достались?
>
> ПАТ наоборот выгнали с нескольких маршрутов. С 36,72,435,109Б,ещё каких то.
> А вот ПА грех обижаться. Теперь это самый крупный частник в СПб. А если принять во внимание все их конторы по стране, то получится самый крупный перевозчик в России.

+ Ещё 197, 469

197 остался в виде 197А

А в новых условиях ТП укрупнился, или тоже меньше маршрутов стало?

Надо внести сегодняшние правки и посмотрим.
Учитывая, что последний бортовой по новой системе у них 36893 (или 36894) - порядок остаётся тот же.

Цитата (Бараш Алексей, 01.06.2022):
> Чтобы угодить тем, у кого аллергия на заглавные буквы?

1) Регламент
2) логика, этот капс нафиг не нужен

Цитата (Antarktic pinguin, 01.06.2022):
> этот капс нафиг не нужен

Информационные указатели с заглавными буквами читаются намного лучше, особенно с дальнего расстояния. Для электронных табло это довольно важный момент. Ну и эстетически так тоже лучше.

Для начала хорошо, чтобы на ЭМУ хоть что-то было видно. На новых волгабасах Вест-Сервиса даже номер маршрута с трудом рассматривается.

На 147 заезд на Заречную улицу, получается, убрали?

> Обкатка маршрута: уже с завтрашнего дня ДомТрансАвто выйдет на 147 взамен Питеравто, а сам маршрут будет ходить от Октябрьской улицы (Красное село) до улицы Костюшко
Похоже на то, что обкатка была только в сторону Красного Села...
По направлению к АС на Костюшко предусмотрена остановка у Южного
(заезд как у 195, выезд как у 90):
https://transport.orgp.spb.ru/Portal/tra.../return
Судя по Порталу, уже несколько машин по 147 пролетели по Волхонскому без заезда туда.

Цитата (ВБ_78, 01.06.2022):
> По направлению к АС на Костюшко предусмотрена остановка у Южного
> (заезд как у 195, выезд как у 90):

Заезд у 195 и 90 вроде одинаковый.
У К-403 такой заезд тоже был.

Цитата (Влад Булгаков, 01.06.2022):
> Цитата (sspap, 01.06.2022):
> > Цитата (Михаил К-в, 31.05.2022):
> > > Ну и 97 с завтра продлевается до ЖБИ: http://orgp.spb.ru/2022-103/
> >
> > transportspb.com говорит о другом:
> >
> > У холдинга “Питеравто” возникли проблемы с поставкой автобусов, из-за чего ряд действующих маршрутов в Пушкине и Колпино будут работать по старым условиям. Кроме того, изменения трасс автобусных маршрутов 97, 325, 335А, 366, 369 и 396А перенесены официально на 1 июля.
>
> Уже исправили. Продление будет, но сам маршрут будет пока не НМТОшный.

Ну по идее, с 15 июля перейдут на НМТО. Прикол. что в Пушкине ничего на НМТО не перешло, тк волгабасов 4298 нет. Но будем надеяться, что к 15 июля реформа будет окончена.

Цитата (sspap, 01.06.2022):
> Кроме того, изменения трасс автобусных маршрутов 97, 325, 335А, 366, 369 и 396А перенесены официально на 1 июля

97 всё-таки продлили, 325 пока нет, и на 325 снова 2 машины вместо 4х по Порталу.

Цитата (Сергей Якимов, 01.06.2022):
> Для начала хорошо, чтобы на ЭМУ хоть что-то было видно. На новых волгабасах Вест-Сервиса даже номер маршрута с трудом рассматривается.

Вот это, кстати, реальная проблема на новых табло у питерских частников. Нужно использовать полужирный шрифт и по возможности хоть что-то сделать с яркостью табло.

Зато салонные мониторы - просто супер! Мне очень понравились в плане отображения информации и собственно информативности содержания (сужу по вестсервисовским маршрутам).

Цитата (Влад Булгаков, 01.06.2022):
> Продление будет, но сам маршрут будет пока не НМТОшный

Так 97й уже будет работать без диспетчерского регулирования? Или всё-таки автобусы будут ездить на Троицкое Поле отмечаться?

Цитата (Олег Бодня, 01.06.2022):
> Зато салонные мониторы - просто супер! Мне очень понравились в плане отображения информации и собственно информативности содержания (сужу по вестсервисовским маршрутам).

Там лишние только говорящие головы в левой части экрана, проигрывающиеся по кругу. Без звука в них нет никакого смысла.

У кого есть под рукой деление маршрутов ВС на КПГ и СПГ?

Цитата (Олег Бодня, 01.06.2022):
> Зато салонные мониторы - просто супер! Мне очень понравились в плане отображения информации и собственно информативности содержания (сужу по вестсервисовским маршрутам).

Очень часто в ПА вместо списка остановок там "желаем приятной поездки и хорошего дня". Причём у ДТА такой проблемы нет.
Зато у Третьего парка всё почему-то работает. Справа постоянно обновляемый контент (а-ля Бурцев, а вот в ПА и ДТА только пара роликов), слева - отображение автобуса на карте (типа навигатор).

Раз у Домтрансавто появилась новая площадка выпуска. Не надо ли теперь площадки выпуска вносить в примечание аналогично другим перевозчикам?

Цитата (vittoplus, 01.06.2022):
> Раз у Домтрансавто появилась новая площадка выпуска. Не надо ли теперь площадки выпуска вносить в примечание аналогично другим перевозчикам?

Наверное.
Но пока с этой площадки есть смысл выпускать только 98, остальные ближе к Колпино. А как по факту?

Цитата (Михаил Жуков, 01.06.2022):
> У кого есть под рукой деление маршрутов ВС на КПГ и СПГ?

Граница между КПГ и СПГ, как я понимаю, между 6624 и 6625?
Все Ломоносовско-Петергофские наряды КПГ?

Цитата (sspap, 01.06.2022):

>
> У холдинга “Питеравто” возникли проблемы с поставкой автобусов, из-за чего ряд действующих маршрутов в Пушкине и Колпино будут работать по старым условиям. Кроме того, изменения трасс автобусных маршрутов 97, 325, 335А, 366, 369 и 396А перенесены официально на 1 июля.

Вот она слабость бездарей из Комитета по транспорту. Вместо того, чтобы вышибить ПА за нарушение условий, они оттягивают начало изменений. Всего лишь нужно выгнать поганой метлой с этих маршрутов ПА, в следующий раз будут скрупулезнее подходить к закупке ПС. Браво, господин Поляков, браво.

Цитата (DIGWEED, 01.06.2022):
> Всего лишь нужно выгнать поганой метлой с этих маршрутов ПА, в следующий раз будут скрупулезнее подходить к закупке ПС. Браво, господин Поляков, браво.

Так гнать нужно весь КпТ. Они сопли на кулак мотали до последнего. И это при том, что реформа и так уже была отложена на два года.
Вице-губернатор уже на повышение пошёл. Удивительно вовремя.
З.Ы. 138-й, например, вполне поехал на новых автобусах. 97-й обещали продлить. Продлили (хотя и на хламе-редкоходе). :)

Вот смотрю я на трассу нового 288-ого — это похороны. Зачем его запихивать на пробочный отрезок Шоссе Революции - Индустриальный? Весь выпуск там вечером похоронят в этой бесконечной пробке. Там 43 троллейбус постоянно застревает. У компота и дезорганизатора мозги есть?

Цитата (Assate, 01.06.2022):
> И это при том, что реформа и так уже была отложена на два года.

В 2020-2021 годах очень удобно было всё валить на пандемию, теперь в провале реформы , оказывается виноваты санкции:

https://www.fontanka.ru/2022/06/01/71377640/

Цитата (Макс, 01.06.2022):
> В 2020-2021 годах очень удобно было всё валить на пандемию, теперь в провале реформы , оказывается виноваты санкции:
>
> https://www.fontanka.ru/2022/06/01/71377640/

Ага, при том, что о возможном провале и первой и второй попытки говорили задолго до пандемии и задолго до санкций.

Они сами себе противоречат - пишут, что сегодня выйдет 693 новых автобуса и тут же пишут, что их не 693 вообще-то. А сколько?

Цитата (Михаил Жуков, 01.06.2022):
> Ага, при том, что о возможном провале и первой и второй попытки говорили задолго до пандемии и задолго до санкций.

Это всё происки ненавистного Запада! )

"И часовню тоже он развалил".

На 367 маршруте из 7 строенных нарядов 3 уехали в парк после первой смены, один наряд по ходу был вообще не выпущен, остаётся 3 машины на одном из самых востребованных колпинских маршрутов в самый час-пик! Ну и нафиг сдалась такая реформа? И подобных примеров масса.

Цитата (vittoplus, 01.06.2022):
> Раз у Домтрансавто появилась новая площадка выпуска. Не надо ли теперь площадки выпуска вносить в примечание аналогично другим перевозчикам?

А где у них вторая площадка?

Цитата (Exec, 01.06.2022):
> А где у них вторая площадка?

Указал на странице перевозчика.
Но там разве что 98 может стоять.

Раз 147 продлился, то к-403 сдох?

Кстати, а был ли в списках на закрытие на сегодня К-403?
Или он на 15 июля?

Цитата (Макс, 01.06.2022):
> На 367 маршруте из 7 строенных нарядов 3 уехали в парк после первой смены, один наряд по ходу был вообще не выпущен, остаётся 3 машины на одном из самых востребованных колпинских маршрутов в самый час-пик! Ну и нафиг сдалась такая реформа? И подобных примеров масса.

А там ничего и не менялось фактически. Ни на один маршрут новьё не вышло, а маршруты типа 337 так и остались мёртвыми.

Цитата (Михаил Жуков, 01.06.2022):
> Кстати, а был ли в списках на закрытие на сегодня К-403?
> Или он на 15 июля?

На 15.07. Маршрут работает.

Цитата (Tvretv, 01.06.2022):
> А там ничего и не менялось фактически

Так в том-то и дело , что с началом реформы маршруты "старых контрактов" стали работать намного хуже, если не сказать, что вообще из рук вон плохо, потому что водителей перебросили на новые контракты. Я говорю- "эффект короткого одеяла".

Цитата (DIGWEED, 01.06.2022):
> Вот она слабость бездарей из Комитета по транспорту. Вместо того, чтобы вышибить ПА за нарушение условий, они оттягивают начало изменений. Всего лишь нужно выгнать поганой метлой с этих маршрутов ПА, в следующий раз будут скрупулезнее подходить к закупке ПС. Браво, господин Поляков, браво.

Ох, как лихо звучит ... Ну, допустим, выгнали ПА. И кто на следующий день выйдет на их маршруты?

Цитата (Макс, 01.06.2022):
> 97 всё-таки продлили

А к-97 жив при этом, учитывая что вот такие интервалы у 97 теперь: https://transport.orgp.spb.ru/Portal/tra...chedule ?

Цитата (Molchun, 01.06.2022):
> Ну, допустим, выгнали ПА. И кто на следующий день выйдет на их маршруты?

Те, которые в списке ПАТ сможет закрыть

Цитата (Михаил Жуков, 01.06.2022):
> Цитата (vittoplus, 01.06.2022):
> > Раз у Домтрансавто появилась новая площадка выпуска. Не надо ли теперь площадки выпуска вносить в примечание аналогично другим перевозчикам?
>
> Наверное.
> Но пока с этой площадки есть смысл выпускать только 98, остальные ближе к Колпино. А как по факту?

Пока туда едут машины с 288-го:
https://transport.orgp.spb.ru/Portal/transport/route/13498

Интересно, неужели из Колпино в Купчино не ближе?

И 38143 с 98-го скорее всего тоже сейчас туда едет:
https://transport.orgp.spb.ru/Portal/transport/route/1482

Да, с 98- то очевидно.
Также по карте: 202, 294 - Горская
23, 52, 239 - Салова. Но другой 239 едет в сторону Петергофа.
66 - Салова? Заправляется на Витебском.
241, 469, 485 - Энергетиков
135 - Горская

Но 38133 с 288 в данный момент по карте едет в сторону Колпино. Видимо там 2 площадки.

205 один на Звёздной, другой на Митрофани, Пушкин что ли?

Цитата (Nickolas, 02.06.2022):
> Но 38133 с 288 в данный момент по карте едет в сторону Колпино. Видимо там 2 площадки.

Как-то слишком сложно, для выпуска в частности.
297 - Салова.
66, 70, 71 - видимо тоже, заправляются на Витебском.
240 - Витебский
28, 37, 174 - Энергетиков.
219 - Горская
205 заправляется в Колпино сейчас
Все Петергофские и Ломоносовские - понятно где

Цитата (Михаил Жуков, 02.06.2022):
> 23, 52, 239 - Салова. Но другой 239 едет в сторону Петергофа.

239 - обе площадки. На Салова 66**, в Петергофе более старые.
23 тоже в Колпино, как и 205, едет. Один из 205 уже обратно в сторону СПб, 23 тоже обратно.
И один из 66 тоже в Колпино заправляется.

68а - Салова
258 - Горская
145б последний едет по Волхонке в сторону Южного кладбища, затем свернул на Гатчину.

23 в итоге доехал до Салова в 2:00, при том, что закончил на Белорусской 00:22.

Цитата (Molchun, 01.06.2022):
> Ну, допустим, выгнали ПА. И кто на следующий день выйдет на их маршруты?

Это не повод закрывать глаза на все их косяки и отвратительную работу.

Цитата (DIGWEED, 02.06.2022):
> Те, которые в списке ПАТ сможет закрыть

Если так убирать перевозчиков по любому поводу, то ПАТа на всех не хватит. Я не защищаю ПА, но это всё равно что лечить больную голову отрубанием этой головы.

Цитата (Михаил Жуков, 02.06.2022):
> 145б последний едет по Волхонке в сторону Южного кладбища, затем свернул на Гатчину.

Это оказался Пушкин. Сейчас 6530 туда заезжает. Идут по-разному в парк - кто через Волхонку, кто через Малое Карлино.

Цитата (Михаил Жуков, 01.06.2022):
> С учётом параллельно закрываемой коммерции, общий выпуск не сильно меняется.
> По ТП например, это порядка 1000 машин, что до 1 этапа, что на 1 этапе, что завтра.

Сейчас может чуть побольше, получилось около 1100 машин. Но наверняка какие-то еще в жёлтый на днях уйдут.