В первоначальной схеме окраски, он бы лучше смотрелся, да и молдинг не радует, но хорошо хоть так.

Имеется в виду, что это для музея оставили?

Состояние отличное для списанного, к тому же это последний живой 5256.00 в Москве, не думаю что порежут.

После двух КВРов, судя по виду автобуса, довольно глубоких, придётся здорово постараться, чтобы вернуть автобусу именно тот облик, который он имел в 1990 году на момент выпуска. Но радует сам факт, что он будет жить!

А что за автобусы в верху снимка стоят? Первый АСЧ Чернигов вроде.

А второй, как я понял, - Skoda-706RTO

Лучше бы 16210 для музея взяли там салон куда интереснее.

Цитата (Володя, 25.06.2010):
> Лучше бы 16210 для музея взяли там салон куда интереснее.

Чем интереснее? Сиденья как в 5256.25, только бежевые и задние фонари верикальные, а тут форма спинок другая, еще и горизонтальные задние фонари.

Цитата (Antonius, 25.06.2010):
> А что за автобусы в верху снимка стоят?

http://s11.radikal.ru/i183/1001/30/bdc0e4938c1f.jpg

Цитата (Володя, 25.06.2010):
> Лучше бы 16210 для музея взяли

Для МГТ он 5256.25


Цитата (СтаС, 25.06.2010):
> Имеется в виду, что это для музея оставили?

Да, автобус сохранен :)

Цитата (Antonius, 25.06.2010):
> Первый АСЧ Чернигов вроде.

Кинотехнический фургон на базе Чернигова, ТОМ-1 вроде бы. Подарен Мосфильмом.

Цитата (ЖЕКА42rus, 25.06.2010):
> А второй, как я понял, - Skoda-706RTO

Чувак из Чехии сказал, что бывшая радиомашина

Было бы недурно, если б отреставрировали что-то вроде Икаруса-620 или Икарус-556

556х Икарусов на территории РФ не известно даже в виде останков.

Но известно, что он есть в Риге, причём бывший владелец, который до этого работал на нём, использовал его в качестве сарая и очень бережно с ним обращался
http://gallery.miniaturmodelle.net/thumbnails.php?album=86
http://fotobus.msk.ru/photo/56752/

Рига - совсем не РФия, поэтому там и ТО купить нельзя, и 556 живой есть...

Поэтому мне искренне хочется, чтобы у нас в стране было гораздо больше таких людей, которые бы заботливо сохраняли любую технику(неважно старая или новая), особенно большую вроде автобусов. У нас её днём с огнём не сыщешь, поскольку всё режется и сдаётся на "чермет". Поэтому не надо удивляться, откуда в Европе столько раритетной техники

Каковы основания что данная машина, если на ней до сих пор висит госномер?

>(PPS, 16.01.2011):
> висит госномер?
А догадаться, что машина списана позднее чем сфотографирована, можно?

Цитата (АСЯ, 16.01.2011):
> А догадаться, что машина списана позднее чем сфотографирована, можно?

и когда она списана, конкретно? пока машина имеет госномер - она по меньшей мере "не работающая".

Учитывая актуальное местонахождение, предлагаю пометить ее переданной

>(PPS, 17.01.2011):
> и когда она списана, конкретно?
В октябре 2009.
Сорри, мне вчера показалось, что на фото 09.06.09.
В таком случае на момент съёмки он естественно списан.

> пока машина имеет госномер - она по меньшей мере "не работающая".
Совершенно не обязательно. Известны многочисленные случаи снятых с баланса машин, но при этом 1-2 гос рег знака не были сданы в ГАИ-ГИБДД.

> (BOSS, 17.01.2011):
> предлагаю пометить ее переданной
Предлагаю вообще отвязаться от машины, до тех пор пока её дальнейшая судьба не станет чётче.

Щас с ней что, кто-нить в курсе?

Цитата (IvanFilippov, 22.08.2012):
> Щас с ней что, кто-нить в курсе?

Вы неправильно вопрос задали. Нужно: "Ща с ней чё, ктонть в курсах?"

Это не в моем стиле :)

Он на ТРЗ, если не ошибаюсь