Не ну мне уже надоел этот энтузиаст со своей раздолбаной помойкой!
Ну пора его уже в музей или в порезку.Сколько можно мозолить глаза этим старьем?Неужели он сам не хочет работать на новеньком Нефазе,например?Возможность его списать есть.

Витя!Не нравится,не езди и не смотри!

Цитата (Витя, 25.06.2010):
> Не ну мне уже надоел этот энтузиаст со своей раздолбаной помойкой!Ну пора его уже в музей или в порезку.Сколько можно мозолить глаза этим старьем?Неужели он сам не хочет работать на новеньком Нефазе,например?Возможность его списать есть.

Нормальный автобус по лучше китайского барахла.

намного лучше чем это http://fotobus.msk.ru/photo/250377/ и ему подобные,хоть и на 13 лет старше.

Цитата (Витя, 25.06.2010):
> со своей раздолбаной помойкой!
> Сколько можно мозолить глаза этим старьем?

Какая же это раздолбанная помойка? Состояние на твёрдую четвёрку!
Раздолбанные у нас были до списания, вот пример: http://fotobus.msk.ru/photo/85189/
И не старьё, а классика. Выглядит уж получше, чем топорный НефАЗ.

Цитата (Витя, 25.06.2010):
> Не ну мне уже надоел этот энтузиаст со своей раздолбаной помойкой!

Я понять не могу трепачей типо Вас. Вам эта машина кислород перекрывает? Что не так то? Ах да! Облик культурной столицы марается старым икарусом, когда по улицам северной столицы ездят Газели и прочая чушь.


Цитата (Витя, 25.06.2010):
> Неужели он сам не хочет работать на новеньком Нефазе,например?

Оооо началось... Вы Витя кто такой то? Что Вы об автобусе кроме Фотобуса и расписания на автобус знаете?

Цитата (Витя, 25.06.2010):
> Витя ·

Молодец мужик что подерживает и работает на таком раритете! Я когда то работал на этом http://fotobus.msk.ru/photo/189667/ вто время когда все гоняли на 0405 и ман 202 и нормально мне нравилось и пассажирам.

Подскажите пожалуйста где его сейчас можно поймать?

Да поймать то его не мудрено.На 157 маршруте ползает.Только это обычная гнилая ПОМОЙКА.Съездите лучше в Великий Новгород.Там древних Икарусов богатый выбор!

конечно диагноз по фото - но все же: в каком месте гниль? я даже ржавчины не вижу

Да и мусора не видно, чтобы помойкой называть. Наверно всё перечисленное - в голове у гражданина.

Цитата (bugoga, 26.06.2010):
> конечно диагноз по фото - но все же: в каком месте гниль? я даже ржавчины не вижу

Его не так давно покрасили.Железо на бортах наварено.Не видно разве?
Весь кузов перекошен.Присмотритесь,даже на фото видно.Над задним стеклом-сквозная коррозия и трещины,замазанные краской.
В СПб даже икарусы 21 год не живут.Разваливаются.Слишком агрессивная среда,особенно зимой.Только отдельные экземпляры "стараниями" отдельных товарищей выживают.Только не понятно во имя чего такие страдания и муки.
Вот если в Сочи например Ик-260.50,или в В.Волочке Ик260.51 в отличном состоянии,так я только радуюсь.А это ПОРНО,а не икарус.

Кому как, а мне оранжевый цвет поднимает настроение)

Стесняюсь спросить, а к чему здесь ссылаются на сказки о любви?

У нас в АК-1732 Икарусы пережили и ЛиАЗы-5256 90-х годов,которые приходили чтобы их заменить, и Мерседесы-0302Т, и составляют до сих пор почти половину парка, а все эти НефАЗы и МАРЗы разваливаются через 6-7 лет.

Цитата (Владимир М., 26.06.2010):
> У нас в АК-1732 Икарусы пережили и ЛиАЗы-5256 90-х годов,которые приходили чтобы их заменить, и Мерседесы-0302Т, и составляют до сих пор почти половину парка, а все эти НефАЗы и МАРЗы разваливаются через 6-7 лет
Земляк? В а/к 1732 еще много осталось 5256-х, последний из которых был изготовлен году в 99. Мерса было всего два, Нефазов в городе вообще нет и не было. Про Волжанины не написал...

А почему интересно выхлопная труба сзади? Должна же перед задним колесом быть. Понятное дело, что перенесли.

Цитата (Витя, 26.06.2010):
> Только не понятно во имя чего такие страдания и муки.

Человек получает удовольствие от своей работы. То, что со стороны кажется страданиями и муками, для него это приятное времяпровождение. Вы бы ещё всех нас спросили: "Мужики, вы чё фигнёй страдаете, автобусы фотографируете" :) Вот и ему нравится ездить на ретроавтобусе.

Романтик ушедшей эпохи, низко кланяться и как по батюшке звать надо знать, а не трепаться.
Скоро Мы все затеряемся в десятках псевдофотографах и занудах которые путают математику и грамматику с искусством фотографии.

Ну и, Мы уже давно затерялись в сотнях 5256.36 или 3205 и ещё чего-то подобного...

Цитата (Витя, 25.06.2010):
> Не ну мне уже надоел этот энтузиаст со своей раздолбаной помойкой!
> Ну пора его уже в музей или в порезку.Сколько можно мозолить глаза этим старьем?Неужели он сам не хочет работать на новеньком Нефазе,например?Возможность его списать есть.

Новенькие Нефазы имеют множество недоработок (как и ЛиАзы), а залезать там самому никуда нельзя, поэтому энтузиасту можно пожелать работать пока жив его Икар... Многие, кто работает на 5256 без ГМП с удовольствием вернулись бы на Икар...

В сравнении с московским 16318 это - фантастическое состояние :)

Цитата (BOSS, 27.06.2010):
> это - фантастическое состояние

это сарказм?

Просто на всей планете нельзя найти ведро страшнее московского 16318 :)

О!! В Москве его кореш оказывается есть!!!

Москвич уже снят с маршрутов

Цитата (Antonius, 26.06.2010):
> А почему интересно выхлопная труба сзади? Должна же перед задним колесом быть. Понятное дело, что перенесли.

В 89 году так выпускали

Машина будет на линии ориентировочно до сентября (потом в Колпино - в ангар к 677-му рядышком поставим). Сегодня имел беседу с водителем сего пепелаца - он готов взять новый НеФАз (из числа 29-ти которые придут в Питер по доп. конкурсу). Так-что очень скоро он перестанет "мозолить глаза" некоторым товарищам)))

Жалко :(

Цитата (см, 26.06.2010):
> намного лучше чем это http://fotobus.msk.ru/photo/250377/ и ему подобные,хоть и на 13 лет старше.

Чем лучше? Я пытаюсь посмотреть на этот вопрос с разных сторон, но пока для меня очевидно обратное утверждение).

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 26.06.2010):

> Я понять не могу трепачей типо Вас. Вам эта машина кислород перекрывает? Что не так то? Ах да! Облик культурной столицы марается старым икарусом, когда по улицам северной столицы ездят Газели и прочая чушь.
>
Ну, во-первых "типА" пишется через "а"... :)
А во-вторых Вы правильно поняли суть вопроса, хоть и не являетесь жителем "культурной столицы".
Такие раритеты должны стоять в музее, поскольку смотреть на них интересно только таким вот любителям древностей типА Вас, ну а ездить на них даже Вам, я уверен, не хочется. Даже в Вашей Уфе, которая пока ещё не заслужила статус "культурной столицы" России... :)

Ну куда нам до Вас то, мы серость :)
Расслабьтесь, ни кто не претендует на статус гламурного гадюшника.
Старый добрый Ик ни в коей мере не портит облик города как дофига и много китайского дерьма и колхозно обклеенных маршруток.
Гордитесь и дальше всем этим и статусом культурной столицы, только не перегордитесь, обойдут и не догоните.
Да и культурной столицей считаетесь только благодаря достижениям прошедших лет, на горизонте Казань с амбициозными планами, а не СПБ с неадекватными закупками автобусов разных марок, по принципу - "лишь бы было"

А в чём дело? Вашему "НефАЗу" отказали в СПб? - Вроде бы, нет. Закупают, дешёвеньких, для окраинных перевозок... Так в чём проблема? Откуда такая злость и зависть по отношению к Петербургу? :)
Расслабьтесь! Никогда ни Казань, ни, тем более, Ваша Уфа, не заменят Петербург. И не городскими автобусами едиными жив человек... :)
А если для Вас лично красота и привлекательность города обуславливается исключительно политикой закупки ПС, то мне Вас жалко... :)

А наш это чей? И при чём тут взаимоотношения завода и СПб?

Цитата (hidalgo, 05.10.2010):
> Откуда такая злость и зависть по отношению к Петербургу? :)

У меня нету злости, я вообще очень добрый, и зависти тем более, хотя! Завидую что у вас ещё есть 280.33О и вот такой 260 :)
Цитата (hidalgo, 05.10.2010):
> Расслабьтесь! Никогда ни Казань, ни, тем более, Ваша Уфа, не заменят Петербург.

Бренд Санкт-Петербург и впрямь хрен заменишь и такой архитектуры нет ни где, только новодела много будет и по улицам вашего города ездят автобусы всяких шараг, которые ну вообще не подтверждают статус культурной столицы.
И ещё, в Казани в отличии от СПб нету маршруток, исключительно гос гаражи с мееелким вкрапленим около государственных контор-кормушек, так шта относительный порядок имеется.
Цитата (hidalgo, 05.10.2010):
> И не городскими автобусами едиными жив человек... :)

Тем не менее каждый из нас каждое/утро и вечер едет на работу и уч***у и это тоже время вашего существования, и хочется чтобы оно было чуток комфортнее нежели Пазик или размалёванный Ютонг приблатнённой конторы.
Цитата (hidalgo, 05.10.2010):
> А если для Вас лично красота и привлекательность города обуславливается исключительно политикой закупки ПС, то мне Вас жалко... :)

Чисто по человечески пойму тех кто будет проклянать тех, кто развёл зоопарк из едениц ПС. Зоопарк = проблемы.

Цитата (Витя, 25.06.2010):
> Не ну мне уже надоел этот энтузиаст со своей раздолбаной помойкой!
> Ну пора его уже в музей или в порезку.Сколько можно мозолить глаза этим старьем?Неужели он сам не хочет работать на новеньком Нефазе,например?Возможность его списать есть.

Многие могут только позавидовать, что есть такие автобусы. Радуйтесь!

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 05.10.2010):
> Старый добрый Ик ни в коей мере не портит облик города как дофига и много китайского дерьма и колхозно обклеенных маршруток.

Сразу скажу, что я ни в коей мере не против конкретно данного Икаруса, признавая его ценность, но в целом, рискуя выслушать в свой адрес тонну негатива скажу, что сейчас, увы Икарус может проиграть Китайцу.

Единственное, что их в принципе некорректно сравнивать, хотя бы по 2 причинам: возраст и класс (ОБВ против БВ)

Но раз уж сравнивают, то приходится это читать и над этим думать...

Понимаете: вечером с уч***ы я могу ездить очень много на чём: это и Икарус и различные 5256, 6212 с недавнего времени на 5292, 6213, Новых Нефах (20-32 вроде их индекс), ну а также и на 5299 Третьего Парка. В-общем полный ассортимент.
Из Китая правда могу гонять только на Ютонгах-маршрутках 6737 и 6852.

Ну какие плюсы есть у Икара перед другими автобусами? Ну никаких кроме чисто привязанности к ним. Я такой привязанности не имею: мне гораздо важнее хотя бы банальное отопление, которым у нас Икарусы не славятся...

Недавно проехал в Ютонге с отоплением, так даже удовольствие получил...
А те же Драконы ТП? Ну так использовали бы их грамотно, а не на сверхзагруженных маршрутах, так и проблем бы не было...

Ну а с Культурной столицей Вы не правы: в СПБ и сейчас проводится ряд мероприятий, фестивалей, которые ставят Петербург на Мировой уровень, не говоря уже о России

Цитата (Стас Давыдов, 17.10.2010):
> Ну какие плюсы есть у Икара перед другими автобусами? Ну никаких кроме чисто привязанности к ним.

Золотые слова!!!Фанатизм - дело нехорошее..