А чем вызвана такая "крупная" нумерация маршрута?

Маршруты разряда 4* работают без льгот.

Понятно. А эти маршруты дублируют социальные?

Нет, абсолютно новые маршруты. Да, вот наша разрядность: до 10 - социальные, 30-39 - маршрутное такси, 4* - маршруты без льгот, 62-69 - дачные. Из этого разряда выпадает № 61 (Стадион "Строитель"-ОАО "Салаватстекло") - он не дачный, его, скорее, нужно было причислить к 4*.

Ага. Просто я помню, как в бытность маршрутных такси, когда на линии работали автобусы большой вместимости, по Ленинградской социалкой ходила пятёрка, а дублировал её 25-й, работавший в режиме маршрутного такси.

Нет-нет, 25-ый был дублёром № 3.

Да? :О Странно. Ну, может и путаю. Ну я помню, что у пятёрки был дублёр, мне казалось что 25-й, может 15-й. Хотя, теперь я ещё больше сомневаюсь...

Ну, чтобы Вы не сомневались, я расскажу. В описываемые Вами времена стопроцентно дублировались лишь два бесплатных маршрута - 1 (24) и 3 (25). Схема 15-го частично не совпадала с 5-м. Остальные маршруты (№№ 12, 13, 14, 16, 17, 20, 21, 22, 23, 27, 30) имели собственные трассы.

Ясенно! СпасЫба! ;-)