Одно стекло с тонировкой, красота какая.

Уже меняли? Вряд ли с завода так.

Мне кажется, после разного заводского остекления у такого крупного завода, как МАЗ, удивляться уже нечему...

Цитата (Иван Яковлев, 08.06.2022):
> Уже меняли? Вряд ли с завода так.

Это не единичное явление, в Пушкине тоже есть машины с таким "дефектом". Есть и полностью тонированные (именно новые, а не экс-сочинские), но таких максимум единицы. Скорее всего, это именно заводское.

Где-то писалось, что с завода идут с таким извращением.
З.Ы. Цена вопроса - копейки. Это же надо было так зажмотиться. :(

На ряде машин борта не цельные, а сегментированные (как в 4298 или 303-м МАЗе). Где-то в салоне часть отделки бежевого, часть белого цвета. Обивка сидений в пределах даже одного автобуса может различаться (где-то только кусок ткани, где-то полноценная обивка). В общем, не заморачиваются.

Волгобас исторически, с момента начала работы ВАП, отличался ручной сборкой. Еще в начале 2000ых в АП-6 слесаря все плевались от этих машин. В одной и той же партии проводка у одного по левому борту, у другого по правому. Разные типы форточек и т.п. Так что это традиция!

Ну так она у всех ручная, другой не бывает. Просто у ВАП ещё традиционное кустарное качество.