А что, так можно было?)

И не такое бывает. Подмены стали происходить регулярно, вместо Вектор Некст на 4292 (Кимры) https://sun9-north.userapi.com/sun9-79/s...e=album https://sun1.userapi.com/sun1-92/s/v1/if...e=album .

Главное, чтобы эти замены были не столь значимыми для комфорта пассажиров! У нас во Ржеве выдвижные ступеньки (для автобусов в дальний пригород) уже то ли сломаны, то ли заблокированы, но на остановках без бордюров забираться в дверь с выдвижной ступенькой без ее выдвижения стало некомфортно!
https://sun9-80.userapi.com/impf/tPDj4QI...e=album

Слушайте,вот мне интересно, а как в целом проходит реформа транспорта в Твери и Тверской области? Кто как считает удачно или нет?

Я даже не знаю, насколько удачно. Тут важнее понять - для кого удачнее. Для минтранса вроде бы как удачно, так как минимум автобусов при большом количестве выходов. Задумка хорошая, но есть один существенный нюанс - маршруты и расписание не все продуманы, очень долго приходится ждать, чтобы министерство и перевозчик исправили недочёты... например, Ласточка отправляется в 5:58, а автобус из крупного района Ржева привозит пассажиров на вокзал в 6:10, и сколько не просили сделать прибытие в 5:45, никаких эмоций.
Поэтому в целом (если не смотреть на расписание и нехватку некоторых остановок) ходят хорошо, ездить удобно, множество камер в салоне, тариф с абонементами, льготные пересадки.

Первое, что приходит в голову - нужного автобуса не дождаться бешено долго, а на окраинах - примерно никогда) Часто эти клоуны наконец появляются по три автобуса гуськом вплотную. Ладно на оживлённых участках - но и там, где эти маршруты единственные, т.е. опоздавший к этой кавалькаде на работу не попадёт) Понимаю, что идеальное расписание не составить, но постараться бы. Возможно, позже что-то улучшили, но ненамного.
Количество автобусов у частников, похоже, было горааздо большим.
Если пересаживаться по 10 раз - пользоваться ТВ очень даже удобно.
Если оплачивать классически (ожидая нужный маршрут) - с 2020 транспорта в городе нет. Имхо