Газовая машина, довольно интересная. Вот только таблички мы не нашли, ни в салоне, ни в моторном отсеке, может машина не сертифицирована ещё?

Так и есть. Свежайший агрегат.
Правда пока не понятно, кому нужен газовый пригородник. Бережливостью экологии города не отмазаться, машина узкоспециальная, да и дорогая...

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 02.07.2010):
> Правда пока не понятно, кому нужен газовый пригородник. Бережливостью экологии города не отмазаться, машина узкоспециальная, да и дорогая...

+ Метановую заправку за городом ещё надо хорошенько поискать, конечно запаса ему должно хватать, но мало ли, ведь руководство может неподумав(или подумав известным местом) бросить его и на 600 км и на 1000...

Ну это скорее исключение, чем обыденность.
Крайний случай куда можно послать такую машину 150-200км. Далее уже пусть 37-32 ездят...

Эх... если у нас всё было так как положено. Бывает порой пригородник ходит на 500км, а междугородник на 100км.

Цитата (DarkKnight NNov, 02.07.2010):
> Бывает порой пригородник ходит на 500км, а междугородник на 100км.

Вот-вот, у нас тоже Kia Grandbird работают на пригороде в Коркино (где-то 30-40 минут езды, маршрут около 30 км, включая езду по обоим городам), зато пригородные НефАЗы ставят в Магнитогорск (а это 5 с лишним часов пути)

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 02.07.2010):
> Правда пока не понятно, кому нужен газовый пригородник. Бережливостью экологии города не отмазаться,

Ну, возможно, ради экономии денежных средств на топливе? НефАЗы газовые у нас пока не используют, а вот переделанные на газ ПАЗики на пригороде работают довольно регулярно!

У нас в Долгой есть Челябинское ЛПУ МГ "УралТрансГаза". У них большой парк автобусов. Так на газу ходят только ПАЗ 3205. Они дежурки. Есть даже бывший "школьный" ПАЗик. Есть и Нефы,но они все на соляре. И никто и не собирается их переводить на газ. Я вам больше скажу в самом "УралТрансГазе" по-тихому все грузовики перевели с газа на соляру. Выгоды работать на метане почти ноль. Очень сильная привязанность к заправкам,малый запас пробега,очень существенная потеря мощности,снижение грузоподъёмности. Так как баллоны очень сильно много весят. Интересно там баллоны углеволоконные или металлические?

Цитата (Alexander000001, 02.07.2010):
> Вот-вот, у нас тоже Kia Grandbird работают на пригороде в Коркино

Ну это право перевозчика кататься на том маршруте, где ему душе угодно. И уж точно не его дело, почему пригородники по 5 часов ходят.

Цитата (Alexander000001, 02.07.2010):
> зато пригородные НефАЗы ставят в Магнитогорск (а это 5 с лишним часов пути)

Скажем МПАТП-1 спасибо, что хоть так выкручиваются...

Цитата (Alexander000001, 02.07.2010):
> Ну, возможно, ради экономии денежных средств на топливе?

Да да! А кто профинансирует покупку дорогих газовых пригородников?
От которых отдачи то особой не будет,а отбивать стоймость придётся 3-4 года, в режиме без отдыха.
Тут все карты должны лечь правильно, или это будет реальная программа по переходу на Газ, и создание инфраструктуры под них, или же на этом кто-то будет навариваться, прикрываясь защитой экологии.
Цитата (Alexander000001, 02.07.2010):
> а вот переделанные на газ ПАЗики на пригороде

Это очень соразмерный пример! Челябинский "частный" газовый пазон, это новость...

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 03.07.2010):
> Челябинский "частный" газовый пазон, это новость...

Ну не такой уж частный - в Еманжелинском АТП ПАЗики на газу работают, ходят по маршруту Еткуль-Челябинск и по деревням (в Еткуле даже газовая заправка есть) ... хотя, возможно, действительно переделать ПАЗик на газ намного дешевле, чем купить большой газовый автобус вроде этого НефАЗа - именно поэтому в том же Еманжелинском АТП ЛиАЗы (в том числе и пригородные) работают на дизтопливе.

Цитата (DarkKnight NNov, 02.07.2010):
> + Метановую заправку за городом ещё надо хорошенько поискать

А у нас как раз метановые МАНы ездят за город заправляться ;-)

Цитата (DarkKnight NNov, 02.07.2010):
> Эх... если у нас всё было так как положено. Бывает порой пригородник ходит на 500км

Смотря, что имеется ввиду под словом "у нас". В нашей области такого не встречал, а если "в среднем по больнице", то вполне возможно)

Цитата (DarkKnight NNov, 02.07.2010):
> + Метановую заправку за городом ещё надо хорошенько поискать

У нас на на отрезке НН-Кстово из целых две, плюс на одной ещё и сервис центр

Цитата (Yozhik_NN, 04.07.2010):
> Смотря, что имеется ввиду под словом "у нас".
Россия
Цитата (Yozhik_NN, 04.07.2010):
> У нас на на отрезке НН-Кстово из целых две
Наша область ограничивается отрезком НН-Кстово?

Цитата (DarkKnight NNov, 04.07.2010):
> Россия

Ну за пределами Нижегородской области "хоть потоп", вообще. ИМХО, более дико видеть пригородник и междугородник на городских маршрутах.

Цитата (DarkKnight NNov, 04.07.2010):
> Наша область ограничивается отрезком НН-Кстово?

Ну ладно, уговорил http://www.real-invest.ru/stdpage.php?_pagename=page103

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 02.07.2010):
> Правда пока не понятно, кому нужен газовый пригородник.
Например, Газпрому для доставки работников на работу и с работы.

Цитата (DarkKnight NNov, 02.07.2010):
> Бывает порой пригородник ходит на 500км, а междугородник на 100км.

http://i052.radikal.ru/1010/3a/586b8fd29097.jpg теперь для междугородных целей есть и газовый межгород, проходит испытания у Газпрома.

Есть предположение что 8 таких же газовых пригородников осели в конце 2011 года в Новосибирской области. Чьи пока не знаю. Некоторые говорят, что закуплены на регулярные маршруты, кто-то, что ГазПром отоварился.
Может кто-то что-то видел?