сегодня сильно пострадала пассажирка этого автобуса. Пожилая женщина лет 70-ти при отправлении автобуса от остановки Никольская площадь при рывке автобуса не удержалась на ногах и упала навзничь в проход по ходу движения, сильно ударилась головой о пол. Маршрут 49, время примерно 9.20. Осталась жива, но трудно поверить, что обошлось без сильного сотрясения мозга.

ДТП оформили?

Цитата (Земледелец, 04.09.2022):
> Пожилая женщина лет 70-ти при отправлении автобуса от остановки Никольская площадь при рывке автобуса не удержалась на ногах и упала навзничь в проход по ходу движения, сильно ударилась головой о пол.

Сочувствую коллеге-водителю. Эти … не знаю как их цензурно назвать, специально не держатся за поручни, думая что мы их обязаны как на теплоходе везти, да ещё и бывает права качают - «мол, а чего вы так дёргаете». Сколько я раз вижу за день в салонное зеркало - зайдёт … и начинает шляться по автобусу не держась за поручни или встаёт не держась по ходу движения(нет чтобы хотя бы поперёк) и начинает карточку доставать.
Это как с подъездом к остановке - не подъехать близко к поребрику из-за стоящих перед/за остановкой машин, так они мне показывают - мол, почему вы так далеко подъезжаете, хотя даже ребёнку понятно почему. Научились эти … права качать надо и не надо.

Цитата (DIGWEED, 05.09.2022):
> ДТП оформили?

не оформили, так как человек на месте отказался вызвать скорую помощь. Но в случае ухудшения здоровья вполне можно разобраться

Цитата (Иван Яковлев, 05.09.2022):
> Сочувствую коллеге-водителю. Эти … не знаю как их цензурно назвать,
> Научились эти … права качать надо и не надо.

когда Вы попадете в серьезное ДТП, после которого останетесь инвалидом и будете ездить по тротуарам на инвалидной коляске, то будете "этим" и будете точно также проклинать, только уже бывших коллег, тех, кто за рулем, что они Вам мешают двигаться... Своя колокольня останется своей...

PS: И еще, не представляете себе, как на сайте уже притомили Ваши паровозы и троллейбусы...

А вот другой пример. Водитель того же 49 маршрута. Такой же белый Volgabus (правда номер автобуса в памяти не отложился)
Автобус шел с изменением трассы. Водитель лет 60-ти, почти на каждой остановке выходил из кабины, переходил через улицу в салон и объявлял пассажирам об изменении маршрута. Делал это так, чтобы каждый человек его услышал. Вот это водительская порода, человек на своем месте, работает с людьми на общественном транспорте. Почет и уважение.

А теперь сравнить с водилой 7676, который даже не вышел из кабины, чтобы помочь подняться с пола пенсионерке, упавшей во время движения в его автобусе.Так что те водилы, кому противны люди в салоне, и Вы считаете себя этаким хозяином автобуса, которому все должны, божком этаким... увольняйтесь добровольно и катайте дрова и кирпичи, не позорьте собой свой город и его общественный транспорт.

Не переживайте. Сходит бабуля через денек в тампук и пойдет водила слесарить на 1.5 года в канаву

Цитата (DIGWEED, 05.09.2022):
> ДТП оформили?

По ГИБДД нет. Внёс то, что есть.

Цитата (DIGWEED, 05.09.2022):
> Не переживайте. Сходит бабуля через денек в тампук и пойдет водила слесарить на 1.5 года в канаву

В 99% падений пассажиров виноваты сами пассажиры.
А водителям в таких случаях запрещают двигаться дальше. Хотя сам не раз видел, что выясняют у пассажира, все ли в порядке и едут далее при положительном ответе.

Цитата (Земледелец, 05.09.2022):
> А теперь сравнить с водилой 7676, который даже не вышел из кабины, чтобы помочь подняться с пола пенсионерке, упавшей во время движения в его автобусе.Так что те водилы, кому противны люди в салоне, и Вы считаете себя этаким хозяином автобуса, которому все должны, божком этаким... увольняйтесь добровольно и катайте дрова и кирпичи, не позорьте собой свой город и его общественный транспорт.

Согласно Правилам пользования наземным пассажирским транспортом пассажир _обязан_ держаться за поручни. Неадекватные пассажиры - да, противны.

Цитата (Михаил Жуков, 05.09.2022):
> Хотя сам не раз видел, что выясняют у пассажира, все ли в порядке и едут далее при положительном ответе.

Очень скользкий путь, по которому можно приехать в мировой по 12.27.2

Если реальное падение было, даже если упавший отнекивается или сбежал, лучше зафиксировать вызовом ДПС. Потому что сейчас не болит, завтра заболит, привет травмпункт, а там сразу идет телефонограмма в ГИБДД.

Цитата (Михаил Жуков, 05.09.2022):
> и едут далее при положительном ответе
А потом кладут права на полку.

Помниться, когда я свалился, поскользнувшись на узле сочленения, водитель пока не убедился, что руки-ноги двигаются, от меня не отошёл.

Цитата (Земледелец, 05.09.2022):
> не оформили, так как человек на месте отказался вызвать скорую помощь. Но в случае ухудшения здоровья вполне можно разобраться

И расписку не потребовали с пассажира? Водитель рискует в таком случае.

Цитата (Земледелец, 05.09.2022):
> когда Вы попадете в серьезное ДТП, после которого останетесь инвалидом и будете ездить по тротуарам на инвалидной коляске, то будете "этим" и будете точно также проклинать, только уже бывших коллег, тех, кто за рулем, что они Вам мешают двигаться... Своя колокольня останется своей...

Серьёзного ДТП из-за рывка автобуса не будет. А вот если пассажир не выполнял требование держаться за поручни, то его травмы становятся его проблемой, не более.

Цитата (Земледелец, 05.09.2022):
> PS: И еще, не представляете себе, как на сайте уже притомили Ваши паровозы и троллейбусы...

А какое отношение эта реплика имеет к обсуждаемой ситуации?

Цитата (Земледелец, 05.09.2022):
> А теперь сравнить с водилой 7676, который даже не вышел из кабины, чтобы помочь подняться с пола пенсионерке, упавшей во время движения в его автобусе.Так что те водилы, кому противны люди в салоне, и Вы считаете себя этаким хозяином автобуса, которому все должны, божком этаким... увольняйтесь добровольно и катайте дрова и кирпичи, не позорьте собой свой город и его общественный транспорт.

Насколько все могут видеть, Иван не одобрял подобные действия водителя, а говорил о пассажирах. А у вас сразу громкие слова пошли неуместные ...

Цитата (Савва Вечный, 05.09.2022):
> Помниться, когда я свалился, поскользнувшись на узле сочленения, водитель пока не убедился, что руки-ноги двигаются, от меня не отошёл.

Недели три назад наблюдал, как еле-еле шагающую пенсионерку на остановке на Королева перевесило тележкой обратно в салон троллейбус и она завалилась на спину, хотя пол был на одном уровне с поребриком. Ее поднял мужик из салона и выбежал водитель, бабушка сказала, что все ок и потащила тележку в 10 раз тяжелее себя. Разъехались.
Сзади ещё подкатил наездник на 202 и бибикал, как не в себя, заняв зебру.

Цитата (Земледелец, 05.09.2022):
> Цитата (DIGWEED, 05.09.2022):
> > ДТП оформили?
>
> не оформили, так как человек на месте отказался вызвать скорую помощь.

А кто ей предложил вызвать скорую, если, как Вы утверждаете, водитель даже не вышел из кабины? Вы?

Цитата (DIGWEED, 05.09.2022):
> а там сразу идет телефонограмма в ГИБДД.

Уроды и сволочи работают в этом травмпункте. Зачем подставлять ни в чём неповинного человека - водителя любого ОТ, которому надо кормить свою семью? Ни один водитель в здравом уме не будет специально резко тормозить, значит на то были причины - дорожная ситуация, просто могут быть резкие тормоза. Пассажир же по умолчанию, согласно Правилам пользования наземным городским ОТ, обязан держаться за поручни, а что мы видим зачастую - зайдёт [нехороший человек] и начинает прикладывать карточку стоя прямо по ходу движения или вообще просто стоит в телефоне не держась, или начинает шляться по 18-метровому ТС от последней двери к первой.

Цитата (Михаил Жуков, 05.09.2022):
> В 99% падений пассажиров виноваты сами пассажиры.

После того как убрали наездников на ПАЗлоидах, можно смело сказать, что в 100%. Те да, ездили так, как-будто дрова возят, сам чуть однажды не полетел из середины салона к лобовому стеклу, когда вынужденно пришлось воспользоваться их «услугами».

Цитата (Иван Яковлев, 23.04.2023):
> После того как убрали наездников на ПАЗлоидах, можно смело сказать, что в 100%.

Бред. Несколько раз видел, как люди пачками ложились в салоне БК при экстренном торможении. В том числе те, кто держался.

Цитата (Иван Яковлев, 23.04.2023):
> После того как убрали наездников на ПАЗлоидах

Кто и куда их убрал? Они ездят теперь на МАЗах и Волгобасах, манера езды не поменялась

Сам водитель,но когда еду как пассажир очень часто встречаю пох....стическую манеру вождения в том числе в ПАТе ,:зачастую этим страдают как ни странно водители с большим опытом

Цитата (vitalyspb, 23.04.2023):
> при экстренном торможении.

Это вина водителя?

Цитата (Михаил Жуков, 23.04.2023):
> Кто и куда их убрал? Они ездят теперь на МАЗах и Волгобасах, манера езды не поменялась

Они же теперь по НМТО работают :)

Цитата (ruslan sergeev, 23.04.2023):
> Сам водитель,но когда еду как пассажир очень часто встречаю пох....стическую манеру вождения в том числе в ПАТе ,:зачастую этим страдают как ни странно водители с большим опытом

Вот, вы же сами как водитель должны понимать, что тормоза у нас везде разные, даже казалось бы на одной марке автобуса. Особенно, если водитель каждый раз работает на разных машинах, то ему нужно время, чтобы привыкнуть к тормозам. Тем более вы сами знаете про эту дурацкую задержку в работе гидрозамедлителя при перебросе с газа на тормоз, которая и даёт те самые рывки. Её нет только на новых 5292.65(не знаю, как там на последних Волгабасах и МАЗах) - вот там да, тормоза изумительные.

Конечно я знаю,но я говорю про "изменённую психику"некоторых водителей ,они и на постоянно закреплённой машине так себя ведут.простой пример если впереди он видит красный сигнал светофора нахрена гнать и оттормаживаться перед ним ,если можно просто плавно вести машину с более медленной скоростью.Больше скажу на самих автобусных станциях у этих ребят какие-то резкие разгоны потом торможения при постановки автобуса ,зачем ? Почему? Это нарушение психики я считаю . И вообще права на категорию D должны выдаваться после прохождения обучения в специальном учреждении

Московские Курсоры 4292 у частников - это настоящий треш. Если не вцепляться в поручень, полет по салону обеспечен, хорошо у меня координация какая-то есть и не падаю. Один раз (почти в полночь, один в салоне) пролетел буквально полсалона от средней двери, и если бы не поймал поручень, впечатался в перегородку водителя. На других моделях и у МГТ в таких же кубиках этого нет.

Цитата (Moises08, 23.04.2023):
> Московские Курсоры 4292 у частников - это настоящий треш.
Ездил у Гортакси на 456к - вроде нормально. Или вы про 20ТМП?

Цитата (Иван Яковлев, 23.04.2023):
> Они же теперь по НМТО работают :)

И что, от этого навыки вождения улучшились?
Вот свежее. 6683

Цитата (DIGWEED, 05.09.2022):
> Сходит бабуля через денек в тампук и пойдет водила слесарить на 1.5 года в канаву

Бабуля, если адекватная, то тоже может не сдавать водителя этим отморозкам - прийти только за медицинской помощью, а на вопрос «где упала?» - ответить «в автобусе, а во сколько и какого маршрута не скажу». Знаю нескольких водителей троллейбусов, которым приходилось несколько месяцев работать кондукторами после падения пассажиров, из-за этих отморозков из травмпункта.

Я в принципе сомневаюсь в том, что бабуля способна адекватно назвать время, место и бортовой номер автобуса и не повести поиски по ложному пути.

Цитата (Михаил Жуков, 23.04.2023):
> Вот свежее. 6683

Куда-то ссылка пропала:
https://megapolisonline.ru/v-peterburge-...s-mesta

Цитата (Михаил Жуков, 24.04.2023):
> Цитата (Михаил Жуков, 23.04.2023):
> > Вот свежее. 6683
>
> Куда-то ссылка пропала:
> https://megapolisonline.ru/v-peterburge-...s-mesta

Такое возможно только в троллейбусе или электробусе.

Цитата (Иван Яковлев, 24.04.2023):
> Такое возможно только в троллейбусе или электробусе.

Такое возможно везде, 6683 это Волгобас и они так ездят реально.
И в ПАТовских машинах иной раз летаешь по салону.

Цитата (ruslan sergeev, 23.04.2023):
> Это нарушение психики я считаю

В целом да, профессиональная деформация. Тоже знаю водителей, которые паталогически не могут ездить спокойно. Причём национальная принадлежность не играет никакой роли.

Цитата (Михаил Жуков, 24.04.2023):
> Я в принципе сомневаюсь в том, что бабуля способна адекватно назвать время, место и бортовой номер автобуса

70-80-тилетние? Вполне способны. И достаточно запомнить место и время хотя бы примерно - далее Глонасс и камеры регистраторов сделают своё дело.

Цитата (Иван Яковлев, 24.04.2023):
> Такое возможно только в троллейбусе или электробусе.

В электробусе стоит защита, он ВСЕГДА трогается с места плавно, даже если ходовую педаль резко продавить до упора.

Цитата (Михаил Жуков, 24.04.2023):
> Вот свежее. 6683

А я где-то читал, что это был наш 128-й маршрут.

Цитата (Molchun, 24.04.2023):
> А я где-то читал, что это был наш 128-й маршрут.

А есть ссылки? Я смотрел по Порталу, 6683 стоял там с 18:38 до 20:07, после чего, не заезжая на АС, уехал в парк.
А 128 по Железноводской вообще не ходит.

Цитата (Molchun, 24.04.2023):
> 70-80-тилетние? Вполне способны. И достаточно запомнить место и время хотя бы примерно - далее Глонасс и камеры регистраторов сделают своё дело.

Достаточно ей ошибиться на 10 минут и поиски зайдут в тупик, будут искать не того и не там. А если в маршруте ошибется - то вообще хрен найдут.

Цитата (Михаил Жуков, 24.04.2023):
> А есть ссылки?

Да не, это 42. На Фонтанке тоже заметка была.
https://www.fontanka.ru/2023/04/23/72243998/

Цитата (Михаил Жуков, 24.04.2023):
> Цитата (Molchun, 24.04.2023):
> > 70-80-тилетние? Вполне способны. И достаточно запомнить место и время хотя бы примерно - далее Глонасс и камеры регистраторов сделают своё дело.
>
> Достаточно ей ошибиться на 10 минут и поиски зайдут в тупик, будут искать не того и не там. А если в маршруте ошибется - то вообще хрен найдут.

А если по транзакции с карты посмотреть? Наверняка же льготная или подорожник.

Цитата (vitalyspb, 24.04.2023):
> А если по транзакции с карты посмотреть?

Вот это более реально.

Цитата (Михаил Жуков, 24.04.2023):
> Достаточно ей ошибиться на 10 минут и поиски зайдут в тупик, будут искать не того и не там.

Тебе ли не знать, что сейчас технические возможности позволяют выяснить историю наличия автобусов на определённом участке хоть за 10-тиминутный промежуток, хоть за часовой?
Нам на занятиях в ОБД регулярно рассказывают про то, как быстро находят водителей автобуса, по тем или иным причинам уехавшим с места ДТП.


Цитата (Михаил Жуков, 24.04.2023):
> А если в маршруте ошибется - то вообще хрен найдут.

Чаще всего даже пожилой человек именно номер маршрута помнит хорошо, т.к. пользуется им.


Цитата (vitalyspb, 24.04.2023):
> А если по транзакции с карты посмотреть? Наверняка же льготная или подорожник.

Вот это, как раз, сложнее и дольше. Да и самой транзакции может не быть, т.к. частенько падения происходят именно при попытке приложить карточку к валидатору.

Цитата (Molchun, 25.04.2023):
> Тебе ли не знать, что сейчас технические возможности позволяют выяснить историю наличия автобусов на определённом участке хоть за 10-тиминутный промежуток, хоть за часовой?

Найти можно, было бы желание.
Но еще я знаю, как пишутся отписки в стиле "в данное время указанный вами автобус стоял в парке" без желания разбираться в чем-либо.

Цитата (Михаил Жуков, 24.04.2023):
> Такое возможно везде, 6683 это Волгобас и они так ездят реально.
> И в ПАТовских машинах иной раз летаешь по салону.

Я про резкое трогание с места.

Цитата (Иван Яковлев, 25.04.2023):
> Я про резкое трогание с места.

Именно при трогании не часто бывает, а при переключении передач АКПП и при остановке резкие толчки во многих ТС.

Цитата (DimonS, 23.04.2023):
> Или вы про 20ТМП?

Да, 265 маршрут тот же. Вроде их. Вообще (стена мата).