Петрович решил выставить свой ЛАЗ на продажу

Друзья! Хочу рассказать вам об очень непростом для себя решении. Обстоятельства складываются так, что для того чтобы сохранить нашу мастерскую и иметь возможность в будущем браться за новые проекты я вынужден выставить на продажу свой ЛАЗ 699 Рому. Очень тяжело будет расставаться, но другого варианта на сегодня нет. Очень надеюсь что вы поймёте моё решение и буду крайне признателен за любую помощь в продаже

https://m.avito.ru/vidnoe/gruzoviki_i_sp...9325516

ВегаБасу сейчас нужны деньги для начала работ по ЗиЛ-158, очень приличный кузов которого они сейчас забирают в Подмосковье. Ну а ЛАЗ, наверное, выполнил свою миссию, поучаствовав в нескольких выставках и ретро-выездах (в т.ч. и весьма неблизких). Машина стала публичной, её образ уже хорошо узнаваем.

Понятно, что за 10 лямов его не продать (хотя труда в ремонт этого автобуса вложено реально много). Нет и никогда небыло у нас настолько трепетного и фанатичного отношения к историческому общественному транспорту именно как к культовому и коллекционному объекту, чтобы выкладывать за образцы (даже за редкие) реально большие суммы. Увы, именно из-за этого настоящего, жёсткого ретро из мира автобусов и троллейбусов (30-40-х годов, например) у нас практически и не сохранилось. И за "ретро" приходиться выдавать даже ультрапоздние ЛАЗы-695 из начала 2000-х. Этот ЛАЗ-699Р выпуска 1984 года. Тоже конечно не особо и старый. Но более раннего 699-го пока и не найдено. Хорошо, если в итоге удастся продать его за половину означенной суммы. Хотя, кто знает... Некоторые и за обычную 21-ю "Волгу" схожие суммы отдают.
Правда на подъём из руин вот уже реально антикварного, давно вымершего и всеми забытого (в реальной эксплуатации) ЗиЛ-158 и десяти миллионов будет маловато. Остаётся пожелать удачи проекту.

А в интернетиках так и попадается плач ярославны по поводу того, что он питерцам не достался.