Пригнаны в этом году.

Отличная машина, поздравляю! Только номера только чуть ровнее бы)

Учитывая плачевность ситуации с перевозками у них, я до сих пор удивляюсь откуда они берут деньги на покупку Мерседесов.
Даже ни разу не слышал чтобы они какие-то субсидии по электронному билетированию получали, да и вообще какую-то поддержку, не говоря о льготном лизинге.

Цитата (Stanislav KrugLove, 14.12.2022):
> я до сих пор удивляюсь откуда они берут деньги на покупку Мерседесов.

На МобилеДе городские автобусы 2004-2005 годов стоят от 3 до 20 тысяч Евро. Если в Казахстане не особо высокие пошлины на такие машины, то откуда удивление? В России такое растаможить обойдется в 70 тысяч евро, что полностью уничтожает смысл ввоза.

Цитата (Stanislav KrugLove, 14.12.2022):
> льготном лизинге.

Какой лизинг на машину, вернувшуюся с Луны и уже находящуюся на полпути опять на Луну? там пробеги от 700 тысяч км.

Цитата (Володя, 14.12.2022):
> Какой лизинг на машину, вернувшуюся с Луны и уже находящуюся на полпути опять на Луну? там пробеги от 700 тысяч км.

Льготный лизинг у нас распространяется только на автобусы собранные в стране.

Цитата (Stanislav KrugLove, 14.12.2022):
> откуда они берут деньги на покупку Мерседесов.

Citaro с рук стоит не намного дороже 405 в хорошем состоянии. Например, в Усть-Каменогорске пол года пытаются продать за 8млн, никто не покупает. Скорей всего их пригнали из других областей


Цитата (Володя, 14.12.2022):
> Если в Казахстане не особо высокие пошлины на такие машины

На сколько я знаю, пошлины в Казахстане и России одинаковые.

Цитата (Stanislav KrugLove, 14.12.2022):
> Учитывая плачевность ситуации с перевозками у них, я до сих пор удивляюсь откуда они берут деньги на покупку Мерседесов.
> Даже ни разу не слышал чтобы они какие-то субсидии по электронному билетированию получали, да и вообще какую-то поддержку, не говоря о льготном лизинге.

списали старые Аэросити, Мазы, ЛиАЗы
Вот и бабло заработали

Цитата (Володя, 14.12.2022):
> Если в Казахстане не особо высокие пошлины на такие машины, то откуда удивление?

Если было бы так дешёво - то по все стране перевозчики их тащили тоннами.

Цитата (kz10, 14.12.2022):
> Скорей всего их пригнали из других областей

Сейчас столько не наковырять. Они именно свежепригнанные из Германии.

Цитата (УИНСТОН, 14.12.2022):
> списали старые Аэросити, Мазы, ЛиАЗы
> Вот и бабло заработали

На этом много не заработаешь.

Цитата (Stanislav KrugLove, 14.12.2022):
> Сейчас столько не наковырять. Они именно свежепригнанные из Германии.

Ну не знаю, не знаю. Учитывая, сколько неучтенной на фотобасе техники катается по Костанаю, например, то всяко может быть. Хорошо бы у водителей спросить. Наши, кстати, не смотря на все палки в колеса в виде "новых автобусов", продолжают таскать семейство 405 со всей Европы.

Цитата (kz10, 14.12.2022):
> На сколько я знаю, пошлины в Казахстане и России одинаковые.

Это если таможить как машину, а если как запчасти?;) В Казахстане, вроде, тема с заменой кузова ещё реальна.


Цитата (Stanislav KrugLove, 14.12.2022):
> Если было бы так дешёво - то по все стране перевозчики их тащили тоннами.
>

Как и ранее в России тема может быть актуальна и не актуальна в зависимости от региона.

Цитата (kz10, 14.12.2022):
> Например, в Усть-Каменогорске пол года пытаются продать за 8млн, никто не покупает.

А ничего что пригнать эту машину из Германии под полную таможню можент выйти миллионов в 6-7? Скорее, в 8? Выбор между 405 отжившим своё в России и этим Цитаро, как по мне, очевиден. Ведь 405 в Россию приехал в своё время с примерно таким же пробегом.

Автобусы пригнаны в этом году с Европы. Если мне не изменяет память в количестве 11 штук. Все проходили получение свидетельство о регистрации ТС. Год у всех само собой некорректный. Всем ставят 2010 год, чтобы растоможить и встать на учёт.

Цитата (Володя, 15.12.2022):
> Это если таможить как машину, а если как запчасти?;)

А если как запчасти, то будет как в моем родном Костанае. Никто ничего не растамаживал, просто массово скупили тех паспорта от списанных машин из Алматы, Шымкента, Уральска. Костанай в этом деле переплюнул российские города.


Цитата (Володя, 15.12.2022):
> А ничего что пригнать эту машину из Германии под полную таможню можент выйти миллионов в 6-7? Скорее, в 8? Выбор между 405 отжившим своё в России и этим Цитаро, как по мне, очевиден. Ведь 405 в Россию приехал в своё время с примерно таким же пробегом.

405 ещё полно без пробега по СНГ. С ситаро не хотят связываться из-за его капризности и отсутствия спецов по ремонту. Тот же 405 ремонтируется на коленке и практически не гниёт

Цитата (kz10, 15.12.2022):
> Тот же 405 ремонтируется на коленке и практически не гниёт

Пазние уже так не ремонтируются.

Цитата (Володя, 15.12.2022):
> В Казахстане, вроде, тема с заменой кузова ещё реальна.

Актуальна, но тоже можно нарваться.

Какое счастье что одни из лучших автобусов в мире все больше поступают к нам. В Астане это счастье не светит, в лучшем случае на заказах.
Брали новые Ивеко и Цителисы, но сейчас дорого. Хотя новые Ютонги вроде хорошие