Сов. гос. 3162 МНА. На левом лобовом сверху - остатки надписи "Учебный".

Судя по фото(верхних боковой штапик алюминевый в середине чёрная полоска,а нижний в обрезинином кожухе)-это Икарус-280.33М 1996 годы выпуска.Добавьте в профиль

Нет, это 280.33, причём начала 90-ых.

> (Димыч, 16.03.2010):
> "Учебный".
Только вот 03137 (3162 МНА) учебным отродясь не был.

Может быть официально она и не была учебной, но кабина, знаки, надпись "учебный", присутствовали с новья. Учебную кабину переделали уже в парке на Бибиревской, при восстановлении (машина встала с ДВС, когда 3й находился еще на старой территории).

Цитата (АСЯ, 16.03.2010):
> (3162 МНА) учебным отродясь не был
Была учебный когда была новой работала строго по 605, машина была жёлтая а переднии углы были раскрашены в цвет российского флага. Машина очень долго стояла сломана под рижской эстакадой если мне память не изменяет года 3 - 4, когда парк переехал с ул. Образцова на Алтуфьевское шоссе ее притащили в новый парк и поставили, она тоже долго стояла, а когда её востановили покрасили в бело-зелёный и задвинули кабину а на левом лобовом сверху остатки надписи "Учебный" Машина пришла в парк 1993 году вместе с 35-88мна, 33-33мна, 31-89мна, а 34-63мна, 34-65мна уже пришли первые бело-красные.

> (Mr.Blondin, 18.03.2010):
> Была учебный когда была новой
Нужно фотоподтверждение, т.к. ни по официальной информации, ни по наблюдениям тех лет это не было отмечено.

> (Mr.Blondin, 18.03.2010):
> Машина пришла в парк 1993 году вместе с 35-88мна, 33-33мна, 31-89мна, а 34-63мна, 34-65мна уже пришли первые бело-красные.
Это отчасти не верно.
Да, 31 89, 33 33, 35 88 - пришли оранжевыми в 1993-м, но 31 62 пришла не вместе с ними, а много раньше, в 1992-м.
P.S. Покажите мне фото 34 63 и 34 65 в родной, бело-красной ливрее, т.к. они тоже всю жизнь были оранжевыми, как по официальным сведениям так и по наблюдениям.

Цитата (АСЯ, 19.03.2010):
> Покажите мне фото 34 63 и 34 65 в родной, бело-красной ливрее, т.к. они тоже всю жизнь были оранжевыми, как по официальным сведениям
Тов. АСЯ фото у меня нет но 34-63 и 34-65 были бело-красные не вижу смысла спорить, а на 34-63 я лично катался в кабине и знал водителей

А вот по личным наблюдениям водителя c 03468, в 1995 - 96 г. перед получением 03446, он успешно работал по 605-му маршруту на бело-красной 03471. Еще нужны свидетели? Ну нет у нас фотографий, сами жалеем, что тогда не фоткали...

> (Димыч, 19.03.2010):
> А вот по личным наблюдениям водителя c 03468, в 1995 - 96 г. перед получением 03446, он успешно работал по 605-му маршруту на бело-красной 03471. Еще нужны свидетели? Ну нет у нас фотографий, сами жалеем, что тогда не фоткали...
Ладно, уболтали. Я влез поглубже и выяснил, что по диапазону кузовов, они и вправду должны были быть БК. Странно, что никто это не отметил в середине 90-х, когда всё это массово обследовалось. Да и документы им зачем то "выправили" в оранж.

Цитата (АСЯ, 20.03.2010):
> Ладно, уболтали.

Ну наконец:) АСЯ если вам интересно то вот этот автобус http://fotobus.msk.ru/photo/178726/ имел номер 33-08мна а гаражный был 03403 когда ездил на линии по 605, имел желтую окраску, ну потом её типа списали и отдали в БД

> (Mr.Blondin, 20.03.2010):
> имел номер 33-08мна а гаражный был 03403 когда ездил на линии по 605, имел желтую окраску, ну потом её типа списали и отдали в БД
Ни. Не срастается!
03403 Х 305 КР 77 (33 08 3308 МНА) - 1986 г.в.
03120 Х 195 КР 77 (ну-ка расскажите) - 1985 г.в. (БД)
Обе были отчекрыжены в 1995-м году.
Как видно из вышенаписанного мне пока не известна её МНАшка. Как Вы можете это объяснить?

Цитата (АСЯ, 21.03.2010):
> Как Вы можете это объяснить?
У 03120 х195кр77 сгнила ферма и её порезали номера от неё поставили на 03403 х305кр77 как видете всё очень просто

Цитата (АСЯ, 21.03.2010):
> Как видно из вышенаписанного мне пока не известна её МНАшка
Про МНАшные номера напишу позже просто есть люди в 3 парке ещё заставшие то время

> (Mr.Blondin, 21.03.2010):
> У 03120 х195кр77 сгнила ферма и её порезали номера от неё поставили на 03403 х305кр77 как видете всё очень просто
А я не говорил, что будет сложно, я хотел услышать обоснования нелегальной перебивки.
> (Mr.Blondin, 21.03.2010):
> Про МНАшные номера напишу позже просто есть люди в 3 парке ещё заставшие то время
БД по людям я не веду, меня интересуют только соответствия автобусов.

Upd.: 03120 Х 195 КР 77 была с планетарными или ширмовыми дверями?
В каком году 03403 стала за неё катать?

Цитата (АСЯ, 21.03.2010):
> 03120 Х 195 КР 77 была с планетарными или ширмовыми дверями?

Были с 4-х створчатыми дверьми обе


Цитата (АСЯ, 21.03.2010):
> В каком году 03403 стала за неё катать?

Как стала в БД, на линии не катала, год не помню точно, врать не хочу :) Очень много заморочек в 3 парке - например http://fotobus.msk.ru/photo/5319/ 03488 стала http://fotobus.msk.ru/photo/233496/ 03528 в этом году при этом докатала за http://fotobus.msk.ru/photo/48960/ 03438 в прошлом, посмотри и сравни

> (Mr.Blondin, 22.03.2010):
> Были с 4-х створчатыми дверьми обе
Тогда вопрос. Если 3308 и 3380 обе ширмовые как сказано выше, значит 3380 уже не родная, потому что была 280.48 (1988).
Тогда кто в 1994-м поехал под видом 3380 на СВАРЗ?
> (Mr.Blondin, 22.03.2010):
> Очень много заморочек в 3 парке
Это всё неинтересно, это я всё знаю.

Цитата (АСЯ, 22.03.2010):
> значит 3380 уже не родная

Да была с 4-х створчатыми дверьми, внутри после СВАРЗа была серой и с наружи серой носила номер 31-17мна, с этими номерами ездила не долго потом как-раз пошли гаражные номера её покрасили бело-красной (это уже в прарке покрасили) прикрутили номера 33-80мна а гаражный получила 03120. А с этими номерами 31-17мна ездил новый бело-желтый ЛиАЗ 677
Цитата (АСЯ, 22.03.2010):
> Тогда кто в 1994-м поехал под видом 3380 на СВАРЗ?

Об этом история умалчивает, могли посто порезать ни куда не гоняя

> (Mr.Blondin, 22.03.2010):
> носила номер 31-17мна,
> c этими номерами 31-17мна ездил новый бело-желтый ЛиАЗ 677

Как грица, не верю © Станиславский
31 17 (3117 МНА) ЛиАЗ-677М /1985-1992/
03113 (3117 МНА) ЛиАЗ-677МБ /1993-2004/
Так что не подходит.

> Об этом история умалчивает, могли посто порезать ни куда не гоняя
Так я же об этом выше спросил и Вы утверждаете, что это 31 17.
Похоже кто-то, что-то непонимает.

Тов. AСЯ можно поитересоваться какой базой данных пользуетесь, я например ни какой посто раньше катался в 3 парке в основном в 1-ой и 4-ой колоннах и помню всё по памяти но и ещё остались люди в парке кто до сих пор работает. А в базе данных могут быть ошибки.
Цитата (АСЯ, 22.03.2010):
> 03113 (3117 МНА) ЛиАЗ-677МБ /1993-2004/
Совершенно верно, я про это и писал

Цитата (АСЯ, 22.03.2010):
> 31 17 (3117 МНА) ЛиАЗ-677М /1985-1992/
А по поводу этой машины ни чего сказать не могу. Eсли у вас хорошая база данных посмотрите пожалуйста все короткие икарусы 3 парка 1-ой колонны за 90-94год они должны быть ещё все с МНАшными номерами, посто я наверное что-то путаю но было 2 первых обрезаных серого цвета и на одном из них был номер 31-1#мна

> (Mr.Blondin, 22.03.2010):
> Тов. AСЯ можно поитересоваться какой базой данных пользуетесь, я например ни какой посто раньше катался в 3 парке в основном в 1-ой и 4-ой колоннах и помню всё по памяти но и ещё остались люди в парке кто до сих пор работает. А в базе данных могут быть ошибки.
В данном случае вероятность ошибки менее 1%, т.к. сведения переплетаются и всё взаимосвязанно.
31 17 не подходит. Я ждал другого ответа :)

> Eсли у вас хорошая база данных посмотрите пожалуйста все короткие икарусы 3 парка 1-ой колонны за 90-94год они должны быть ещё все с МНАшными номерами, посто я наверное путаю но было 2 первых обрезаных серого цвета и на одном из них был номер 31-1#мна
Это уже гадание на кофейной гуще. У меня десятки обрубков в этот период найдутся. Мне всего-лишь нужно было узнать кто работал вместо 3380 с ширмовыми дверями. Ответа у нас в итоге нет. Ладно за сим можно дискуссию сворачивать, а то что-то мы заофтопились.

Цитата (АСЯ, 22.03.2010):
> Мне всего-лишь нужно было узнать кто работал вместо 3380 с ширмовыми дверями. Ответа у нас в итоге нет.

Узнаю напишу

Катался на этом драндулете один раз в конце 2004-начале 2005. Жесть громкий был...